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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 7 B7 K' t7 R* c7 G+ F! s
8 [8 G' ]# v5 I. B* b3 e

6 p1 ?8 K2 G( M在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。. s; W9 d2 w$ r, K

$ h4 D2 O: ?" F估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。0 T) `! e( {% ?  _
/ |/ V# h% a* f, E
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。5 F9 f- w, C* P  `

' d, z2 N4 B5 W2 `+ r2 u, K1 j# W3 X' x" C3 d
; p, Y. ?$ E+ b4 Q
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
. c# G, ]1 {! |  X5 }7 _. }) w* @( W0 \% T% c% u
) D  U4 s% \+ k) Y' j! L  `  w

2 S9 z7 ^* U0 `, N" Z0 `无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
: n* A! n6 r6 u3 z( G8 a% `! k" d
% p( f1 _" `5 o. V7 j2 n3 ~
* w  T4 G! I6 Q# C- U# R& n1 ^
$ f8 g8 A9 z! f  s1 T6 j! c0 D这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
. g/ a& ?' M$ D8 v5 Z% g9 h3 |& p
" N0 O8 ~1 i2 f$ u; ?
3 U1 [2 A# \+ B/ |( }1 X1 c
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。! g2 L8 _( l; l; I, W5 i9 Z
8 p+ q8 Q; @- ~/ Q# J

: X6 V! _) @7 T* H' u8 y+ J8 u
5 C3 l! E6 O# C

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  7 ^3 R8 E, m  R$ k* ]2 r
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 % D8 L4 D6 e, X
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ) W3 q8 [9 {: f- @& m
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    9 {4 B6 `8 N/ x9 A
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    - j, G  Y2 y$ j) w% |4 J
    & M  D0 O9 |! R3 L4 U8 x* o
    - g8 ^% i7 z, A1 _1 t

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的! |7 b! r7 K7 e8 W

    ) d6 V7 K; h" O. @% ^+ A8 Q
    ) F  K; |. s$ o- s/ D$ H! i
    5 X, n  u0 @6 Q) j# W

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 1 B* M8 k% ?( l, w" |7 W6 [
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    3 x/ U: l. @. D# ~4 I
    , m% _1 C' m9 r当年航空知识有一期报道过。! \# e# {0 I! z. p5 r% u( C: r1 Y
    9 q" z( T) r) e( ^  x) ]0 `( }
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 , i7 w# P1 [7 p1 o) V" s
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    , [8 y6 Z4 m# Z1 X" Y- v
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。, x( I% _. z5 Z' s2 \( O' \' u
    0 y  Q) p3 u6 S3 B1 m/ I

    + x! L! b0 k( _7 g* Y5 O
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。5 ~( O4 E& }  U/ M4 e% G5 t
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 2 F9 w/ p9 A/ K
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    2 L$ R) G- l8 G5 B8 ^- X- q这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    , Y! p1 L4 Z# h( w3 R7 a
    * n1 A  Q7 L; V* ]7 ~4 V
    ; V, o; G+ z' S! D
    7 v$ e! L1 x3 r  N2 M, @% b4 y1 m' r! h6 y5 H. w: M3 W
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 4 _0 F- C5 D& h9 I4 E
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ' ~; ~% }3 e& k
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    % Y" |. [0 `  J! O1 j. D
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    2 l+ R# Q: d0 {+ M晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    8 @1 _) f8 f" B& f, A

    8 X( Q+ J3 E9 L" [$ y* N
    7 V( P1 k0 w0 n' K% A% u7 L( T: |" U0 ]) |1 P; N' k& u
    1 y4 X% x5 H; F
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    8 D& M4 Y( D9 s6 l- X% a
    ' V3 i% w0 S4 G* P7 b* }海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !/ o8 e/ ?  a$ x
    ' _; [7 I! o3 T! V7 |% S
    youtube上也有，放狗搜一下即可。7 P! i- A: t; O; w7 N  X* y
    2 P" Y3 v; s% d  H* S
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    3 B( g- _( D6 Q( |% g1 `2 u
      e+ z1 \; o. H+ |. M3 @$ Q, r& D+ R/ x9 k

    " E! b8 v& g+ Z6 l
    6 Q, k' D1 q) s( w, O- o/ Y$ h
    / `( q5 K7 r' a- g* r/ s# ?$ B0 r( a, [' M" m' r9 o7 e& H: U
    9 S- ]. J# K+ b5 t8 i

    ' K  J4 W7 ?0 s( V, i) e
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    - c3 m, [5 t( [* A2 L' d5 U飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    ; T7 x/ K' n  _6 J8 A计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.6 v- C. C4 [3 M$ M- M& y) N) _3 E! X
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 3 ]2 \6 u0 i7 ~: S' d% p7 ]/ j, h
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # F1 O4 G9 h- y# k* K1 n
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 2 g9 t" U3 W9 g+ Y9 e& D' z
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ' d+ k6 F1 k9 I* V( V% p
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    6 d( y. e  l& F
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    7 u& U% S$ {! [+ E) P' ^0 P只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    2 |& k$ S* F( H" F+ K7 V
    / i* M* Y- @+ W大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ! P6 _% ]  I+ J# _+ B( c; Y: H0 ]9 L
    " G- C1 k5 \7 u
    : W1 J: j& a1 |! m9 |$ s

    % f* B2 T/ l2 S, p  \
    8 ?& n3 ^7 P# M/ p/ L
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