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【原创】铩羽而归

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 + e$ S$ e) Q* K. |- j1 v1 |
' U) I1 d' t- |  Y- q( g2 T9 K0 Z
2 F* v, b5 `* A! f% @
在成语里,铩羽而归原本讲的是吃了败仗,或目的/企图没达到,失败落魄而回,惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁
! S6 P) V( T3 C
! {- O& [. c. `* }; N估计“翅膀被摧毁”是今人的解释,古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁(而不是程度不那么厉害的“损坏”)了,它~~~还能回来么?还真能。有图有真相,看照片吧,都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
+ F$ X# ]6 H: C( c) S$ }  v- [3 ]7 D( F" l" ~
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的,就不是我能解释的了。. M$ h. Y  P1 e: @+ ]$ |

* I) x' T8 h, D; L4 w& @
6 L5 c/ L2 o6 ?2 x% Q1 Q2 ~$ v# g5 I% ]$ l
因某种原因,这架F-8战斗机机翼向上折起,升力少了一大截,在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时,F-8有“米格杀手”之称,但据说其起降性能并不是很好,机翼上折更是雪上加霜,能飞回来真的很厉害。" n  S& F1 }6 |' e$ v

) v5 r$ n3 }2 M) \4 Y
. [4 K" k) v8 m3 ]/ N* @* W+ ]" Y
; L6 U$ c9 y' k) K! f1 B无独有偶,这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。0 V: z. N  I4 P  x7 U9 l
# e+ K  X! T1 B. Q

1 i8 J1 ]! H1 c6 S1 |
+ \, @4 ]4 P( }* ~这架F-18更要命,一边的机翼已经“铩羽”了,另一边还是好的,升力已经失衡了,飞机肯定很不好控制。$ ]* ^: O7 \' g# ]

- y& d$ z0 {4 q9 k
! v8 h; D: O1 l2 @/ X8 }+ x
& k/ z' p4 X6 V9 Z! G这架F-14与上边那架F-18情况差不多,稍好有限。
9 q8 e. z6 I& Q6 i, i! _
( N$ o! u8 h8 f; @9 ^, k: n' t8 J' ]/ j5 P) l) E4 d0 {

0 M8 b, {4 x- B) k( ^- \

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

查看全部评分

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K,这也行啊?
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:42
  • 签到天数: 2270 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
  • TA的每日心情

    2017-9-30 14:50
  • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴

    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  3 Q9 P# q+ O0 n6 h2 ~0 r
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    - x  G6 ]. S2 M/ M# H% B; ff8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  : X0 T) p" S: e3 d
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    0 l; k- o! Y) g1 _. X8 l
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去,估计因速度不够,升力也不够,八成会一头扎海里。( i5 u: g0 k" u! h! m  ]0 p
    8 f# f3 k0 c3 ^8 u" D9 I% ]
    4 y! K) s9 c, Y) M4 n0 E2 U

    点评

    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2159 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的* E8 W, `4 {+ \4 P2 O0 d/ Q6 b" S

    ( e" k. l2 n( i
    ) v- C/ B3 V# n; _( j+ W. b
    9 D! k: s, U  ]9 Y1 B: o4 l

    点评

    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠,我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    * }+ n4 J# z( g1 a4 W

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了,操纵性那不是一般的差,机组楞是给飞了一个小时,还安全降落下来,记了集体功。 6 K/ ^0 L/ f: a, D/ {9 {

    6 _9 q( p7 S0 D" c+ y. j1 K1 g当年航空知识有一期报道过。% N5 B: T* g/ L/ D' d8 D5 l

    * o3 J4 _( s* r! y& S+ E  x+ a! \
  • TA的每日心情

    1777297369
  • 签到天数: 2270 天

    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 4 K3 I, b" y. T
    嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ' u1 O9 \, @# j% _: D垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。1 {' I' ]( }- M# e/ u4 h5 @) w9 s  |+ t1 Y
    1 m, F! }9 O- a) g

    2 W4 O( A2 t$ x, R9 O* N5 @7 F" X, i
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下,好像是以色列的一驾F16,只剩一边前翼飞回机场。
    ! X) v/ s1 Y. b% H6 E$ u' I1 o噢,楼上说了。

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    - v2 K- T8 M% z# f. K8 t1 c1 X* H还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的
    3 i/ ?/ s" @% Y6 S$ E' Y
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺真是神迹了。
    # L& x5 {8 N! L$ }) g5 l+ P, N+ D+ R$ _, o( {0 C$ V
    ; N; f) H5 I3 ?  x$ c7 S( `

    4 @! Y: O7 i9 ]5 G* B, ^3 t7 g
      {$ W9 r* E/ X/ v! j5 H  V
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19
  • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫

    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ! ]4 x2 B) r, ^7 M) ^
    嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    3 o+ U9 R6 T- V! _. I: X" J这个就是真正的人才呀!护机有功。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21
  • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    & C. F. ?5 r1 }4 V. m* z# e) T* ^
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 . U5 t  v3 F/ g0 B7 q4 q
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。 ...
    : r1 l+ L( ]& p- R; u0 F

    % p. S' t& s6 L0 X1 S# R1 t* [8 Z4 d

    + X% ~# Z& r* {! A" {3 E& t1 W) w
    7 p# w1 G2 c- ^0 V- Z6 t* i想起来了,这架F-15参加空战训练,与另一架飞机相撞,结果机翼被齐根斩,但竟然飞回来了。见视频。
    - Z& H! J# K: ~$ X& T# w
    4 Q1 ^1 ^7 H5 O& I7 f  N海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !. u6 K0 h4 Q; U; Y
    , _- D: n( S9 E
    youtube上也有,放狗搜一下即可。  O9 f% ^8 ^6 I) P7 j$ n% W8 N
    ; q1 I% P  I$ n% M& e
    文字可看这个链接NO WING F15 " d, v  d; i9 Y- @: {

    ' k$ J9 @. C$ {
    6 s* Q/ a+ e, f6 v2 R) ?! q) ~. [4 U" Y- R2 Y

    9 g# F, N$ a" G2 l3 r! Q+ h* L: ]' Y5 z
    5 ]! l& K( E2 C+ Y- g$ H. ?! x+ ], N2 x: [; C9 U1 p- W
    + X: U' ]$ l, Z1 e4 R) P& o; J

    1 {4 f8 [7 _' @5 L, ?1 q; U
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 !!!!, j+ j! z/ i0 T7 i
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。?

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.. q" Z1 [) y3 _6 U
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    4 K% T0 v. o" g. N- u把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    9 ?. h$ G4 ^$ f$ b0 Q4 E5 Z垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。
    * k: m, c8 w) E" o( D% @
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件,这东西没了,难度一点也不比缺半个机翼小。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ; t+ |1 o, p+ ~- J5 f
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺 ...

    : F# N+ A) }) ~3 f: j( p- B只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚,不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用,通过综合控制其它舵面来维持平衡,在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难,当然这架F15的情况比较极限,而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 . a. k; J  b7 T/ \
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    8 ]) ]5 \& @1 H' I" S只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。

    2 `! _: F+ y. f5 z  N) p% Q5 P
    5 g( e/ t1 U( Z6 l大胆无责任遐想+瞎想:以后隐身飞机设计只要一个机翼即可,在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 " O: m4 P" o6 G& D) u
    % f# K) E$ @: m2 q) v, b0 Y
    , z; ]) N% X9 `: k3 V
    + c5 |% d. P* ~: [  H9 V) m
    : Y% R5 H4 D; l8 y) C( U+ F

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