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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 : {3 e, r3 e, p7 h: T* L
4 h4 ]6 s" {" r, ~

5 i' P5 D7 j; m, g) e9 r: E在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。5 ]% y6 R$ g$ x
0 n  q$ h/ n9 U& q/ f
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。" o& ^0 `$ @' x* ^  m: V/ l- x5 B

4 o' P  ~$ `) q/ D# v至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
* f! v' F% \$ ~0 j: y* j7 {; e# ]8 A% r: q8 `
) y6 j* Q- j: p( c5 O* }6 b

2 ]( q/ |* Z  g8 ?) ^1 O& E8 j+ w因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
, @1 b- Q4 P5 J! S
# t: Z' a8 \  w9 v5 u3 X9 V
; W* ~0 K7 n( U7 ~. G
& q% K- Z. x, B" j+ G无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
" u5 y/ Y( k+ ?: _% c( L7 L& l: E: d0 ~
, |, P, o, U' d# e1 @
3 j3 Z$ A9 n( C
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
, p) g' ~1 F% ~1 M
! c# u! B( F7 ~! U0 X1 T2 l3 U
: Y  L; M+ O  V9 L7 C( W/ u' o  X
/ R) Y, x+ Z. e- k2 {+ ]1 t这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。3 \! J( B5 Q, x2 C" M
" u# B+ K" l& T; @* n

# h, H7 d, h, s" k+ o& A6 n4 F5 v

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:29

    • 签到天数: 2234 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  1 G. m: h# v$ m( c8 i: d
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 - @# W+ @; |. B! X* T8 S1 R
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  / m: I+ |0 M5 U5 y
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    / Z' @9 i' Q2 b: j/ C( S
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。4 R! }  x$ s+ W; {, A9 w2 C7 o
    + Z# q% r) N1 G1 {+ o' D8 T

    . }* L$ J5 e& m! K3 ^" n

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 02:53

    • 签到天数: 2135 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的' u5 V% z) Y2 ]
    - u4 @( n, u- X! w& p4 U# b

      |! P7 c9 ]9 V  g0 S5 z1 M' [. ]5 [0 q

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 ! M0 a% s3 t3 m
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 ! m4 X1 e/ f) f4 g2 t, Q
    ) T7 P4 ]. o8 c* l5 t
    当年航空知识有一期报道过。5 p% i( H# r5 _) {+ P# b

    6 b; J- k. u% B4 \
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1770521373

    • 签到天数: 2234 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 , z' P9 z- i$ n
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    5 [9 T5 c, V* ]: R! Y垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    5 _1 F5 J1 `: n& y- K
    7 E4 l- }# ^/ P) r1 s$ j* M' [6 A: o0 W* m4 P" ~
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。0 e, T8 |! }) ~( ?
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 7 n# \+ ]' o6 j0 a2 h4 B# D
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    * ]7 m* V6 x) F! F这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。; W; o0 {+ e: C7 n! g4 x

    0 O  O6 ?0 \1 O, D" g0 x/ {$ P7 m0 w( O7 }, Z# k$ Q! ?* P' \
    7 b3 ^& q* D  G, u3 h6 R; P

    . \, Q5 T& J5 t! U* A
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    % J" L% C( i, a- W- _3 `' w$ g# p嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    0 K; i+ Y8 a+ ~! ~' f这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 / l4 O$ [( D& c5 W/ {  y  z
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 & `( f- q% Z+ y; t7 o
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    3 R4 V" G' e: ^0 v& Y, ~3 V" S

    - A& i$ V3 c+ i# Z  f7 p" ?! ?; L
    % q0 g( M# ^$ R+ n2 O& f/ {' d) f7 N8 _& F+ |: Y6 `
    + t1 U1 n$ ]1 C# s. h
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。9 O4 ?3 i7 `. Y0 j. C/ u! r  q/ h

    8 l9 H' [4 P- i, v. [海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !; C! J6 o" \, h$ c6 \) z0 ?; V6 U

      q7 _" T  L# f0 X; Qyoutube上也有，放狗搜一下即可。; D3 h2 s9 x2 ]5 Z$ H
    4 m# ~3 T3 P) O! |
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    9 X: l/ g, m4 H+ v, N# \/ \. U/ }& O) L) I

    , }8 M  `4 S6 o* K+ i% a$ W; V

    5 o7 Z: Z1 B7 ~2 b
    ) ~: a& l4 P0 `, A" ^! h' q& Y
    ( s4 U/ y5 T0 d7 V7 P- @9 b/ j" W$ F. R+ {" D1 k6 D

    $ N$ v4 }% t. M0 Z
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    / X- x* l5 M% G6 M/ d0 `8 V) s飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    / c' Y( F3 ^: G* T. K' q  S计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.( O8 V* `3 k1 B
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    8 Y" S- N8 u) k: k, |2 K" l垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    . Q. U2 N2 j* W" b垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    2 G* z9 H2 }( J# X6 f, F( L2 r这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ' A4 ?5 G  X" R只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 ) Z9 W4 i1 `& W" \4 Q
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    8 F7 [2 ^* G9 @. O0 Z- Z3 M5 M) ^& d只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ) z3 I! o$ i! X" C7 }2 C. m5 k" Z
    $ x% ]4 Y2 P  H6 z
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 , L- S: J" G8 a$ y# O, j% W
    8 d* i8 |0 ?  ~
    ) @$ I  z8 F. M9 z; e( q1 V

    $ W- A/ d! z: w# D( D; V1 i6 i. A+ V- j: w, x
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