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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 - A2 m! V" L. f) H* X

" S# v5 l3 n& @4 [2 F
; n, U+ m# O1 W在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。; s  A1 m* j' z; b9 V* n6 O( l% ^

- _- C* @* N  [估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。- i3 j# M$ c8 c+ e9 N  \8 C# T* C) h

7 W+ w5 ~8 L/ t( R1 ?1 w$ K2 K至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
2 b  A9 {! J2 Y: ^% I/ W) }
5 `" O! l/ q# e% d* }% b* ^3 z9 }3 A  _1 a
( H3 V3 {4 t, W% n! J
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
; g9 e2 |7 n3 c2 r+ k
' }1 |5 W4 [3 o- h, w& a! W+ J) Z  k

: S) \* N, f! {6 d7 w2 L/ W无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。: f# N0 D8 ?. _& E
9 M' Y2 }) L, a
* y# S: p1 S: [7 y0 P2 C
- R$ K1 V* `( j( ]! ]/ v/ c
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。' T1 S; l0 ~* A) C, H3 [

- f9 z0 @0 l+ u" z# {2 p( i5 E/ O7 X- l* p' ?) M8 x( C

9 h  [; o/ O, f1 X2 ~0 m" R* T2 e这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。1 `: ~7 L3 [5 d+ }) U

+ o& R# T6 ^8 J8 m8 d
3 X: H4 K% _. d, Z+ ^- N
8 [: ?. @8 _0 {

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:30

    • 签到天数: 2156 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ' }% U2 z- Q' X- f
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 0 X# r4 ]' F, ]/ F6 r
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    7 B4 y8 z: n4 y; O: U3 n5 `6 ?6 W' o折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    : G& i$ O) c/ \推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    : d. k% J; \( x5 H$ e% Q7 u* u4 v/ g1 A3 {, p+ p$ n; w# H

    7 q( \5 @; W- l

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的  S* R+ R: m3 k' ~! y
    " f$ c1 s5 V& v( j/ s3 d
    5 K8 t0 T0 w) ~- D" h1 T
    3 a  Y; A2 n& Q6 m- o

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 4 U4 W# t3 W3 x0 e" S2 \0 _& I$ B
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    . s8 _! x! P3 c
    + U- |* e; y2 G6 x8 f+ n当年航空知识有一期报道过。
    6 {+ }3 F' g) w* ^2 ?& u% h/ o7 B! ^. c# }# {( W# W8 n9 v
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1758025850

    • 签到天数: 2156 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    6 J6 X: X5 c+ E嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * }3 R  ?/ `' A( O
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    1 V, y, a. s+ v
    # C, d( x. k9 T+ z( q2 R$ W$ Z/ t
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。) R  H* ~* S2 h  ^. J& ^. U- B
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    " g4 V  u9 R3 B% J/ T$ l5 l还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    3 G/ |/ n$ y  \: c; D
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。6 z& @3 N. H8 C. B8 |

    - @* ~4 D/ ]2 q
    ' A: A  ^$ Z/ h* o$ ^
    6 U0 g* M) }8 [
    9 u* h+ O  k  W$ W
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ) R9 ]$ q. N, f
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * Y6 \2 ^/ Q  g6 c- w8 U0 o
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 ; m3 [# G3 @: D7 y: S  n: |& c1 w
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    : W7 C% r7 w. O) O晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    . f" ~5 O# |7 S  o9 H, A
      M1 E( @; E* C5 u. h$ s0 G; w2 d$ U# O) O8 E! _  j- }

    1 K5 ~5 x1 ~' t3 ?" |3 c, F* o- J/ L" h( B4 d( q" e* Y
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    0 H- q' x0 W5 P* ^
      v( A, J0 j8 q+ o海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    2 t/ D) ]: D8 c/ a& z% v0 B) I, ]" l1 D  F/ l8 P
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    4 @+ H2 n6 F4 k( T! r  c) t7 }
    8 b8 R# V0 E# _- L  U4 [* }) }文字可看这个链接NO WING F15 。
    1 S- S8 r2 j. O" [; C; q+ M! F0 ]+ W, B

    & L6 \% }8 L9 b1 V0 o( r& _0 X0 u

    2 {0 ~2 a3 X! ?: |% Z* g# \& b7 ~4 O0 B& [

    : o) K: g6 g1 z6 \- o3 x
    - E8 P" c5 T. O$ {; ?
    ) G; Q% t- |9 G: D7 f) n5 f5 }; N
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    & O5 l- `9 V% ?' i3 A" s飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    + L' V8 t1 `3 u& s9 m9 Y' p$ O计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    * ?5 P  n/ ~0 D1 T9 i1 f把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ! \" c, @6 e" H: \0 O$ a垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ' U& U- Y* d; D' [% x4 W" A# _* n垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ( p, Z7 ]; o' C6 g' w! h$ v
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ' \+ e, Q# k4 A! m, s  g只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑   r* S4 b4 X8 B3 s8 S9 d
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 1 E0 O) d& s: r  w
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    0 X5 B4 o; e; P6 D# V7 F+ S* h+ p3 M# Z, c* M* g
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    $ ]( v6 z/ ~. {
    $ c: m, J6 v" K6 s. E$ W" y1 ~" {0 y. R" a3 ^3 H

    . S! {- i4 h! T5 l( r1 l' D! Q6 c/ }; {  A, f4 e
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