设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 7444|回复: 26
打印 上一主题 下一主题

【原创】铩羽而归

[复制链接]
潮起潮落

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
$ q7 P. y3 [3 n; h* j  B" v
% k( i1 f4 W3 L( e  x4 q/ u: x8 W2 @3 A) X# D
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
' Z7 z7 h" N' n. F) e8 p# r) f+ J5 Q8 e. b( M
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
! R% L, r- c. i; {' v  _. H) w6 _4 h1 K3 n$ l4 }+ E/ I3 ~1 V; A
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。( T  J, u; R3 P* O4 n2 S
% S6 e/ B% @  y/ B

% P1 V8 h8 ^1 r8 b! D
  J& ~2 Y0 U, W/ x$ g/ y$ L9 }; K! a因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。- `! B/ W% _0 u/ @- W: \  v) P& d
0 p. q. z& F( k. o  Y7 k6 D* G
- y" t& E4 m: R
/ T5 ]0 ?. U% x9 |7 t. \
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
5 f7 f0 J8 ?: a$ w/ g) `9 h9 S, @) Z6 e1 c
8 ~3 I; g' b& J3 h" ]2 O6 }: i& [

( ^4 V. U  J2 d4 j这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。8 ]$ @' g% V0 ^4 W8 N

7 _+ H+ u% h1 B- P4 b! j# A; F# ?8 L" |1 H3 B9 S0 A, j
6 l  p4 o6 n0 t+ H& f. T  P
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。3 Y8 m0 N6 H- F6 _; U

0 j6 P7 \, O  H6 \+ c+ M% i
8 [) V& D2 ~0 R1 N  n# J% v
, Z8 ^/ B5 W4 m" X+ f8 X

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

查看全部评分

回复

使用道具 举报

燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:34

    • 签到天数: 2170 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    5 [% A; ~0 `" j# O6 V8 h折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 8 Q5 a/ W" r7 o+ _( @8 r
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  9 P3 n7 |: @6 f6 b  B
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    / o$ `5 u7 n1 b6 g  O推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。9 {9 K8 O9 i+ h/ s' J3 v
    # P3 B8 n* ]4 |

    5 R# b/ y4 _' q6 g) c/ B

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2110 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的' B) ]& A& b2 W- I3 g+ J# d# \

    5 M6 ^& ~9 L0 [" q9 t+ b$ A+ T: D9 j1 c
    # y" t7 @: l6 ]6 B

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 # v6 Q2 S- P* M
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    9 h5 Y. M) w% v; N, q, T  z4 w0 f5 z/ u8 h/ h  v
    当年航空知识有一期报道过。
    2 }+ n8 W) t5 j) }1 g6 l4 k  l5 G- |, T# r: Q
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    魔术师
  • TA的每日心情

    1760355295

    • 签到天数: 2170 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " Q5 _0 b- b4 I4 }) J  S
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    : b2 o! n5 f( I: r( L: {: f
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    1 |* p; V% n5 S+ q$ D/ [3 \8 F) g2 I* K  h6 t9 j/ s

    # k" l* Q3 Z% X( w7 h; v  B2 }
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    # d' u5 l( o3 v& n' D% H2 M5 x0 M. Z噢，楼上说了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    % A2 B, d/ ]) @( J+ `还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    7 {+ S% y/ S/ A2 |, m9 t这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    / F+ o4 _# N  [/ @: o" a( W$ o( P; p1 A% a9 l

    % ~2 _) i- O% B  @% S8 L% f6 U1 h8 `# H9 B+ n$ j( l# W  H8 t
    ' G" d: r$ M! U
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    $ |0 [+ U( i& u嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    # ~1 e* T% H9 {$ m+ R1 X这个就是真正的人才呀！护机有功。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    & \2 ]9 p5 j* [: }8 b
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 / g. k3 a7 c( Z
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    + e5 d* h0 Z8 W3 N4 S

    / I. ?7 T( t$ p! D0 H6 t( K, L! a" p' H. r# D- F1 x
    3 @5 K+ w3 A* b9 d& P

    / Y3 S) o! C( d想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    3 [' x- ?9 ~* e+ X3 N$ X) Z" H4 H$ |
    + o$ M* M1 Q, y% H1 I! X  N海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !0 z3 t* S5 R' t6 [6 N

    " w% s: J$ T/ q8 f+ i1 ~youtube上也有，放狗搜一下即可。
    1 a- W- [) n: r
    : L* U! T) l0 Z; @4 s文字可看这个链接NO WING F15 。
    1 a) s- j1 `5 o
    5 t5 s! \" V' T; H- ]$ C7 b) [( D# ?0 B0 p  F" Z

    % s) {+ m2 u5 Q' i. ?9 Q+ _( ?) q& k. X2 \1 V4 t2 p& f5 Q
    : B+ _* {1 P6 W0 g+ [
      F- S* [- L+ I
    / p* D- [8 R( O( W! Y

    ) Z) X* L- ~- ^1 \8 F
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    . h( e7 ~; \& E1 c9 ^1 i; u/ T飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    7 o9 ]& B  k$ f计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.( {  B# W+ E, Z6 X
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 9 I, F% J3 o+ V: D
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    $ d/ ?3 n' s; ]垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45   x( W1 e" _4 o: [& z7 M" J3 N; j
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    5 k9 I7 j% d) `- l8 p只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 , ]: c* v2 C: _  I' }5 t# N' k
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 / R2 H* f7 H6 d" L
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    8 F/ V! V" Y9 p: d1 _. J5 R5 u9 }" F* Y  I  a# V. A
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦   H9 \5 G; Q; V0 J1 w, H" [2 x& V
    0 l' L$ p# |- @- Y. N5 U

    1 p; f$ W2 U( k- f3 a' C/ @, Z* ^7 J" d/ C+ d; u

    0 F5 t' t- g# n- f6 t
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-10-14 17:35 , Processed in 0.051205 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表