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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 / d, [0 t! R$ H, y' _
0 S7 q4 x4 Z# {+ r
/ E9 k" o( }3 v+ G. ?6 s, a( \
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
2 E6 h# m# l8 H7 W. d7 M5 ^
2 A2 V9 l- Q$ j! r估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
9 k$ r  w( E: l. v
2 F/ q3 G# D# i" q. l8 P$ @至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
$ x( {- ^+ _- S6 t
) e- g! ~- w: B7 z0 u0 c% R% X6 z0 Q* W: Q

% ]* b+ a7 k/ ?* [2 Q9 F2 [2 U6 K因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
+ N: p+ t2 c" w. M6 E" K5 Z( e1 u! Y6 s( I; ~7 ?/ r% }- n4 R  i" M
% F8 _+ r" I/ ?1 @

! v) \2 o; A$ c3 S" u- \无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。. I* j" N# i" a( s+ i
5 N3 X7 p& ?0 M3 x# B
; g( b9 `7 ~$ G3 P6 x) y1 M4 a

" a2 v' I* `8 o) n- z- E- d这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
' y: U/ N/ a' R8 n8 S3 n
6 ~3 Z7 T7 U2 Y, e# u  K& x( y% H* q' c. q( N
) |5 U3 \! n2 W; a4 |! _
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
2 I5 K5 P/ `# H3 {/ q% L. O) h. {8 G+ M6 f7 J: _$ A% v

3 h& `- f. n. E: C6 c' [9 G" o' O8 V. c+ ]4 C: `1 F

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:07

    • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
      P6 T+ A, p1 ^. d% T9 X折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 $ x/ S; j/ Y9 s# C
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    0 w3 T; q) ^$ t1 h: L( b折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    0 H, z' p/ k7 _; {3 L: R
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。' W1 v, ~2 |! l8 B4 f2 v
    # [4 Z. x% @0 K6 S$ l
    0 f1 N, p( t  ^4 X# T

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    16 小时前

    • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的) k  `' _( V, O5 ^# b5 `& b5 _; f0 p! m

    * d% \0 D. P% G+ S: P- Q& A  N1 X+ T' f
    9 ~% V; D7 g: ^! C5 v3 G# [

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 % [: x- Y/ w- b
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 1 x( g/ s1 b3 A( J$ X

    ( j9 w3 ]; I; w8 h3 S当年航空知识有一期报道过。
    & }" B4 `4 v0 g8 L* k/ D
    - v6 {9 ]- {: o" R- ~
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1762132029

    • 签到天数: 2180 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ( J5 i  M7 ~7 [( ~+ [7 X+ V
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    9 i/ p3 v, ^7 ^" I0 I' i' x. i垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    2 p' D/ M; f2 b- |
    0 \/ g6 J; k  p% m: i
    * T# K7 v3 F8 J0 P7 o3 t
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。' l0 f* n. d& n* J, V
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    # J1 z7 s- o; O) \还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    0 _4 {; T1 u- Z5 E5 D; B
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。) r9 ^: o* o- l; t& t' W

    ) D" Z, \$ \& B4 I9 n- s
    , |5 i3 ^6 S( G& Y, \: N2 z4 p! x1 C' ~+ L8 r! L

    : m* C" C6 p" [9 v0 m+ W
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " G- \7 l6 d! D& l% M8 n/ X; e1 P) G
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    " w& `, H6 r. \* s6 j这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 % e0 C+ f/ X5 ^) V
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ; p% h) G& L: t7 H, V7 d1 Z& Y
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    2 O9 o. g* e# |5 G; I4 S
    - d( ~9 S& Y+ ]6 L3 K
    , y. g& ~) X. X# _9 Z) D" z: B
    ' D/ m5 b# V1 r1 S

    5 {! [( m/ N/ b& g2 L, f+ S) R# d想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。" X# n8 j& c" A3 S: [% `& i% |

    ! H, q9 Z% w6 c海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    $ r$ C$ M  U5 t" e3 |1 D6 x5 A; [7 C* s3 {9 v
    youtube上也有，放狗搜一下即可。; M4 V7 z9 A* `4 t" H. T

    / d& w; Y  N' A& s$ }1 E/ ~7 S文字可看这个链接NO WING F15 。- O$ E3 S7 W& K( v6 t# ]4 ^

    , Z# U1 z  f) b( ^! P- Z$ L$ [' M' t9 M/ v/ ]1 W
    ) q1 `+ a, l: W

    8 a' U% k1 a1 H9 h" W
    ; @+ z  m, o$ o" k3 E; ~5 X% M( X! c2 g/ A8 O- k+ E
    6 }; J( ~7 Z2 U0 B5 b# N$ o

    ) ~; W4 L5 U' b, g' j' u
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    0 N! @8 t; t2 U- @! J飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.5 n  Z' r3 K: X7 j
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.  i+ A% h9 o0 q
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ! s. t1 L% G$ B
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    . c9 K5 j3 a! m- \
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ' o4 C+ O5 n5 ^& a+ J+ K! [
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ; D& ^- ^3 \. J- r. H只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 % ?& i4 c$ @7 u$ c$ U
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 / \1 }4 Q* P, Z. D% ]9 \
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    + Q: c% Q9 t2 h; f8 n
    & o9 x, d* A. i$ [0 e7 i9 ]大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    7 c; j) ^" Q9 c# Q# _7 `: D) u' }
    ) j7 j9 Z! y7 A5 j" H0 J
    6 {) ]( [1 _9 a3 I! d  F9 t
    6 W& m3 \; j4 s2 x6 r# ~. a# R
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