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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
% e& S  p0 f0 a2 H5 K% x! O# l! N- H
/ }& \  I  o7 W! N" l: p; T$ u
- W2 r& t' ?( p+ g+ `在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
# q! v; v% o) y, R, E' f2 |, X# {" R- j! J
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
4 j; i2 e! Q# b) ?) \. A; F" `- [: P! W6 e+ `  O
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。: Q; e1 ]( S7 g' x, _, w& w
: U3 r5 |* o$ L: r3 \8 X
1 S* N0 ]" a& v8 {% B" [$ h
- X0 ~$ f: @% J6 h
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
- r9 v: Q+ b' o" ?) ?8 M% m& d$ P5 V; {
' Y+ f5 ~) {3 \5 {
) O$ N2 Q1 {4 u8 |2 Y
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
7 L3 {- F/ i$ Y
* i' C/ D6 q# i/ ?$ G8 ~
3 u1 R6 }/ l  |- s4 t9 M
; M- U+ d$ r2 K这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
  B& M, r( P) _( f4 \0 s$ d$ ^* C) d7 J8 \

+ _4 T3 F. x+ l0 y' n
( ?' C0 e; [) n( l( v这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
/ X# A* T$ e9 p7 f& q# k/ o. g/ Q: s( r( L9 t: g

" P" b, x6 m; Q: }/ u8 F! {- Q+ }" C$ [* k

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 11:46

    • 签到天数: 2189 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  . B, o4 k- b  D& |8 X5 v- h
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ( `; M& p3 {' N$ V+ T3 O& ^( vf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  , W) F  ]1 P( M6 w/ d  Z
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    " G0 l4 l/ T) H  V, ]! ?- I; X
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    9 Q% X3 M/ W4 U5 p
    $ E0 ^7 @  N+ u6 b5 y
    2 a/ A" V9 f' {7 N" K$ x

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 22:51

    • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的: `- f. Y) g/ s

    - r% F& t8 B% m( n# i/ `3 A/ o2 [7 e9 @1 u& N) I

    * e- F. W6 B4 W. v$ C+ n

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 ) ~" ?5 }& R( g) ?# c9 C8 b( L0 `
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    8 w; C' D5 U9 |. X  z8 Q( Y4 x: e& P, e9 i
    当年航空知识有一期报道过。
    9 X2 g3 l. J4 L2 P; s3 W' [: U
    ! @. c8 w3 B. o2 I, q
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1763869572

    • 签到天数: 2189 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 * C+ f( {* h0 ^% V. Y* z) @$ A
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    $ L! Q/ o% y8 M2 l! k- L% w. X
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    ' w$ f5 |  j, x4 G5 ^- n: c. C! J/ @3 S8 J) v- V
    $ L; S8 V4 ?7 U& A
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。+ N9 Q2 u1 a1 O  c. A2 G3 t
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 - B0 H! p9 S9 h( Q: \- g$ f
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    3 t( S$ D+ T/ C  |1 ^
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 o4 X0 v8 Z$ E, `' u7 o. J
    " L! M& d- a9 }) k: c6 _6 r$ R( t6 Q, j/ W  h1 J
    " t  S8 d/ @$ F0 X+ A

    5 T0 z1 x0 I+ m  r) h
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ; ]% W, a( @- m2 |6 |
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    # p" p. N" w! b: Z& ^
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 2 {4 P. _( @9 R; ^* f" T
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    9 E! D, C, \1 I6 T3 G1 @晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    2 @9 j$ j- g7 J& f+ H
    . S! B5 x6 h. M! b4 j1 K) |

    9 ]" V/ `# h+ N# ~" Z0 x/ v9 N0 Q: H4 u* _
    ( V& w, y  n( K) ]1 Q# N
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。8 T; t. A; X; U3 t" e
    ' N6 r& _) D. f" N! ^/ w) e
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !3 V7 [+ H% ?; l2 ]) z& A

    0 @; t3 U! b5 k$ cyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    ) |- E: _3 e. i1 \0 u6 t1 q+ |5 @4 ]: {
    文字可看这个链接NO WING F15 。0 p9 A9 l: t3 F
      o! @4 M# S; f3 ]  k; f+ }8 d
    6 u  |, G& |" S& {

    9 H$ w' d0 V- f+ u+ h5 j
    - v6 m6 S) ~! p; @2 p5 u
    4 u+ L  t8 C# W# b  \/ K2 }4 {5 r  S- p. v0 G
    " L/ e. L  |1 c4 l; k

    / ~/ x3 J& D( J6 Y$ U; P5 O% h
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！( I; T! s- D4 h0 ~  W9 e3 W' a
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.2 F0 K* i( K& |( L) N
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.4 r7 d. O+ d1 G- M4 c, T
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 / r! S, \. A- l2 }( L. t
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    & c+ C, ?1 ^6 J/ U4 [垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    % v- `& g6 L; s1 c: L4 _这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    4 s6 Y7 p4 n5 S: y! L3 ^只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 & H. N! K4 c3 S1 }3 _
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    8 P9 y0 |+ `( @0 T! u只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    # p1 y4 u# e5 d) [6 O

    " Y. ?4 z2 ]- _$ _大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    4 @* [, d6 L7 N1 N5 y- A  [) Z: R, _7 O" x$ p% i" \

    , A8 R- e6 _, _4 }& q, \2 g* q/ ]4 ?9 a8 H( r/ b& `

    & @) M) D0 v. ^% a/ w% M
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