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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
6 |! c$ [# |4 r/ v, O4 W' a) i4 T6 J  C) L( w1 P7 ?+ O# G
9 u1 f1 x! m; L" ^5 a! w& |) I
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
) U% u) m; o/ V7 z
& w0 L' B- b- M' M; B, G& F5 X估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
$ A* a, Q# x4 J2 T1 {! T- s, [: g7 }( L
9 a2 F- K5 M! o5 r至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。, `' Z; ?! m& c1 `
4 `1 R& |# w5 R

% m5 a/ L9 J7 h3 Q8 _
$ N+ s, G3 h5 {因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
6 ]0 L- ~# a6 n8 [+ V$ ]) F% `. z" e
& \: l8 b( g' x. ]# t+ K# `7 a, N8 r' h6 h+ K  g* e

) w9 }2 k5 U) G: r1 o+ B无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
0 w8 p7 A) M# N- [: g4 T; r' \& O" G+ G% L. ]
: x. y0 F1 \' s8 [5 [2 S3 p5 Y

& k2 @7 Q( k9 x这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。6 q/ G2 ]  k! U" ]
2 E" A8 f- M7 {' G& [2 L+ k
0 f% L( j5 Z7 k  m8 }

, J2 n& i7 M3 B这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。2 o5 H6 m2 H/ b2 n8 S6 C
3 {# o6 h& X+ K
4 G4 L: J9 ?+ s" C

  u0 D5 x1 E" O/ G- Q! }

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 11:46

    • 签到天数: 2189 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  . u1 l5 v3 h  o
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    5 K" Z+ x% e7 {f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( T7 C( X$ W( Z' p$ u
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    ( S9 }: M7 N/ ]/ z  z. E- x+ r# F
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。7 ]( C/ [" d8 f8 z6 y% E5 B

    * Q* `7 T9 p2 m% S6 _  h5 G
    3 l: o7 Y- K2 N9 A

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 22:51

    • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    9 `. r+ ^# [5 j( ]- X
    ) h6 K# P/ y! [
    6 D+ Z1 l0 _' Q. h  [! S
    7 P1 A% _0 o" ]; J+ ~

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 - K6 [: ^) i7 Y; G4 _! I
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ; p  G( A; F, Y' e, N' L. u( }+ u# j+ f: ]
    当年航空知识有一期报道过。) n7 H: t( ]8 H6 l8 D

    5 O0 ?: |5 k  b# F" ?5 c' }+ S/ b
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1763869572

    • 签到天数: 2189 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 0 J6 p# \* P7 E6 o
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    . n! U9 p  n: g7 U& M0 T' _
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。( ^) ?9 D1 h# B
    : E) A9 [- n' Y
    & ?2 R% M* H' ^/ h0 w* n0 N
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。$ ~2 w4 B4 s; F
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ( ~3 e6 c  T! N, E. \, [$ p8 K) S
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    , V* _* v, \" Y2 E3 ]4 H
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    0 {" |$ V4 ~4 Y
    3 {& ?2 \& V5 K
    % v# Q' M' f- c+ H5 }( ]0 Z: r1 F
    4 @# r5 z  C) R( v) {, ~) F  F8 ~1 r' n: Q6 k% C
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ( h' [* C5 w$ ^; F6 J5 t8 s6 h. q嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    * f7 e$ w( H% Z这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    6 z8 {. ~$ r. _$ S9 k
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 3 y- |; V$ v# G* Y" h4 t# D5 z
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    4 r7 Y7 O5 {9 g% X

    7 k- z& I' Q, @8 e) I7 W) M, p: R1 p: v: m$ C# P6 }3 ~

    1 e8 S# x1 M4 r' I6 {2 r% A  e  f/ }0 D6 p2 `# o* y
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    % H& m) A. N; [$ e9 |  o. w8 [. ~# @4 X+ V! D7 O
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    3 j; D5 Q' Q4 o1 V4 f1 t6 f8 `+ [0 H) M6 I/ k+ G* m6 h
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    - u. L7 e( u7 i2 |5 z+ Q% S4 k9 A2 [1 G' H7 v
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    4 X/ r& `+ N! }2 L! \3 ?
      t& i2 H1 f8 B8 j4 c1 Q3 g6 O& J* q, s( q9 b4 B
    4 ?8 k0 ?/ y0 B# L! P
    6 Q* \' Z6 _" g5 r/ P2 y

    $ x% D# B5 L$ L
    % x8 z4 a9 N- P" w3 D% m
    # q3 o, [" E3 B* U6 \7 i1 y! l! U' C
    ( k7 d8 D/ u  ^5 b
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    7 s& D4 W% Y/ b8 p% V& }/ }& y飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    / i: b# ?- |+ ~* @. D计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    7 w4 d" Q, L' v/ b) X: Y# p% a把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 7 R1 I2 J' Z8 ?  z% p: P7 S
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    1 w2 r. d& k& a6 B3 f垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ( x% ^9 Z1 j  J
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    * m7 x9 p6 h$ @2 |只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 4 m$ d" e, k2 n$ P
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 + q2 M, j: j: W; T# M
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    $ p+ w% G" q' c0 I1 j$ {% e9 j) o

    ! ]+ R2 d# F4 D2 Z9 h% z大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ; Z9 v, `+ `; q! H- ~! A

    + t5 C- Q4 ], Z  \% O
    ' `( p+ E; N# w9 q' c
    6 r9 K: t8 B3 M! Z# A0 q7 i& b5 d* I' q2 W- s
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