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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 - o+ Z% }/ R! D% ?" X: f+ t" ^

! j6 \6 S! X5 t. E( c
+ D% i( ]( ~+ ]" b9 e5 A在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
0 q: Y& ~# i4 O9 ]: I% f3 c" {/ V8 p$ g& w5 l
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
% x, l9 X2 X* p* Y: E% U$ p0 e% r2 A$ k" x! v. t6 [. l* Y
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
! ], _6 H; K  @5 N
$ s9 D3 y: J- n% D  X
- M, b- }! C0 ^4 Z2 V6 n9 L' Z6 @; V( u; U. e; K4 |
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
: Q$ L, n2 [& X" B5 h2 R5 ]
# |  M( x6 l/ j' h8 a4 M, u$ m% k3 N- L/ P
$ p$ k( k. E* S" g5 P( h$ d
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。( _1 Z) G  ?8 L) z( m3 C0 a
% d1 h# \  ]7 Y; v& s
- |1 y; u# b# C' Q) |- T
% _" b4 ^: G5 Q  w0 `, ]
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
. I5 a5 P/ I3 A: a/ _9 q" C  Y) m. K1 [' z5 G

8 d% o/ f; W* d$ Q1 ^' L2 S) M# D4 h: v
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
7 {' R; c* O9 e3 W1 r% _0 \+ z0 W$ u/ v

- }$ J- A3 I) I0 J/ j( B! o8 H$ z# h  ?/ g2 C, a0 M# g8 @

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2135 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ R$ X; P! z4 G+ Y. c9 |
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ' c' I3 L. Q4 a5 a  R: wf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    8 ~& `! }  N  J折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    , k% `  b! s( B, |! a# c推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    6 a* C, J; k9 z( C
    0 @- |' v+ `; L6 }) y. q; n  _/ s$ \* q3 x# t. X

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 06:43

    • 签到天数: 2099 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    : F. a: \7 ?8 i! v! E) i! K" p! H# [/ n" F* T8 \. p
    & e' W& L9 p5 o. W

    # H$ S3 A, n- U) C! j! u! N

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 ( X/ f( K  \+ P7 ^
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 : b- S. t, |) R! b# e2 f6 T2 y

    0 X( ~+ o5 J1 N" x! R0 L  t- o! p当年航空知识有一期报道过。; q+ a5 {6 g! J/ `0 o
    ; o  y2 y7 _# z- S
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1754569887

    • 签到天数: 2135 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    / y  P; G4 {8 I0 }! _嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    2 b& ]/ K8 \3 g垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    7 Z, H6 Y& M& k5 ]% H  U) ?# e( w* o8 R# U
    : i; |3 M, ]" A* F( J; c) L8 j7 U
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    1 D* `2 d! R+ z9 r; u0 f1 X) h噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    & v  N, n" u5 E还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    % x; g2 l* L% C3 Z8 ]. p' n这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    % v. j) K$ F, V% l
    0 {( |8 f4 x: ~1 ~8 t8 L$ B+ L3 M/ o# T& o. w( o5 o
    3 [2 x6 v/ G9 h* K: S, k8 E
    5 ~: P; H+ \$ |: a
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 5 T2 M5 C- N& [# h" T4 D3 o
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

      A& t4 S+ `* ?) G" N/ P" b$ e( ]这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    / }. s3 a7 R' A: _- S& T+ }
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ; t& z1 \8 ]. K# j! x1 ]! P晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    + a1 Q% O1 V7 W+ \: h8 b, m
    7 F" r3 f( |! h
    6 f& g! [' x5 Q0 r2 E3 @* s( u+ ^' r1 b# f& ~+ Y
    1 H/ `* w/ s% x) A
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。+ O/ F* V: e9 y$ f: J" J

    4 d+ V, O# e8 Q- `" c海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !) X7 l( Y7 z. X) d% y8 y. q

    # H5 ^( y$ m& H( ]( Iyoutube上也有，放狗搜一下即可。# Z( S9 q% _( r* Z

    % E& y! [6 }) n3 K# z! G. K* U! o文字可看这个链接NO WING F15 。6 j, r* d& M+ m$ W0 X  X4 G& E+ l8 `+ G

    ! m, u, B5 l* W" k; K
    # Q  I7 k5 B) ]2 E( p5 |  M, ^9 s0 p1 F5 a! J- T- m

    $ X3 j% J. Q9 H  u( B7 T
    5 e% A, o* m4 P) ]: U! k3 u/ b/ F% f& `
    $ H4 N. J1 o; ~7 r% z5 J8 O/ v8 E5 o! @& [! z* J0 c# U& G( o0 n

    ( X! j7 t& ~9 E9 [; K/ F
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！5 Z4 o* c, `1 \4 G! ]
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    1 |+ _, k& \6 f计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.5 v3 n8 K, H8 ~& b9 E
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 # N7 i, o- y- W, s! m, Z6 X" p  P
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    8 L, o( W& a+ g6 G& O6 y垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 : ]& R7 e2 z+ V- P8 y+ X+ a" F
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ; g6 B1 j6 |; l4 o
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 / ^% D9 n  @7 @4 Z
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    $ `. v3 u' v& G只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    . s1 A! o  U" v5 x
    : P; s% E& I# L2 d大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    ; i. D; X1 L, ~" a$ [9 A
    $ p+ J8 g# n5 H9 e1 o( V6 @2 e6 g, Y. A, N, Z' [$ X7 J

    $ g: c% |6 F5 i6 k7 ?" o1 y! P
    0 P& g2 w( b8 g! K: {
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