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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
4 k5 T5 h' M  m, t8 L
: y; [+ d2 |6 w' i# n% Q9 ?
, o( W) J, b3 Z: \7 G5 W6 `在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。! }0 q  N. Q8 |$ T- `
- N: R, l- A" t7 D9 P7 z
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
" [5 R' R0 s. I0 Z- t
9 s7 W$ f6 X- a2 ]7 q9 m3 d至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
& C+ D6 u$ Y) q8 M9 f" Y2 t# e2 }- B' O- u1 R) v* |

5 T5 R+ f1 ~: @* Y. z+ v7 \
) J# S" w1 Y4 j- e因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。$ E( }' w! D$ L  N
1 l  O. G% l7 T) {5 T; `
8 }' U7 c+ e/ o# h' g9 k' [8 ^  t9 d
  I. }' [0 [2 y0 l
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
, t( T4 ^. x2 E9 t9 q1 E% @  }3 i" |& x
( V# Q& Q% i$ S1 C" z  [% e. w9 f* }

+ i% z+ R! U( e7 \/ {这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。4 }% @- M  q5 j6 t3 P
& O" g; \, K4 E1 o9 k
4 }8 S# R( w" C3 n/ ]) f/ q. [* V
5 n" G# p  D% v, {, R
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
* f, b% t& j# o  h, a' f' q) q
0 I, y. {7 T/ i, g+ f7 e1 P

. z! y# ?: u% M! u: Z4 F

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2127 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  # l8 _# r( W& @' X
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25   l! I" p3 q/ B  P5 V
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    9 a9 `( _8 X. h) G折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    / c, B) m" [; J5 r: P推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。$ w  @7 w8 n4 j

    5 K  i# e  c% M! I. m1 X4 m& N6 L) ?1 V: s

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-15 05:45

    • 签到天数: 2093 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    7 w) T$ R( K+ v
      l  d3 H" ?' N5 ^8 L/ V
    4 a/ p! S; H  [4 ^) H! }$ s; B. H7 q, e

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    # r# q4 _% \* T
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 7 J& w* k& c0 |5 f) d: ?
    " T8 Y1 k0 _! @
    当年航空知识有一期报道过。
    # b- ^- r  f9 g- h' X" f& m% J- P2 j: B* Q* u1 i5 H2 z
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1752986250

    • 签到天数: 2127 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 " f$ m$ S( R: C
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    3 n# Y9 }, T" f9 ?6 f
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : n8 e% R. t9 `! ]
    " y" R! m" d, B+ Q8 d7 [  v$ t  r+ F7 E2 M8 v
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。4 k2 i- }: D$ f. Q  s% ^: h% K
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 $ d% a- `! R& g+ {  o
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    0 R% _, g+ u# H: z( _5 f0 }这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 C. x7 k: _; g) J1 ^! Y
    1 D2 X5 p7 V+ D) b) x7 q/ k2 r2 g0 ~: q9 w* \) p# d/ ?
    $ y. u; m5 p. n* L/ g9 R

    6 _5 n4 z$ e7 m8 c7 q
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 5 ?) L. u- j% }" C# @
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; I7 l* |* G$ d- x0 Z这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    # G% d( W3 |$ o, p0 w5 A
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 6 h0 n( n9 `5 n
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    2 x: I' @% w. t

    ! G) n) p' t2 I, U' U4 I% \2 i/ L/ r4 ?5 Z, D
    ; o2 M3 O( V( U; v

      x7 h; E" C% ^" \" e) F( U想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。# E# N4 K0 E  `8 U7 E1 ^

    " X( h+ m) `9 Z) i海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ' C' z" `4 s+ n+ \# c( T' c: a! q
    % e# O4 B2 q' V1 v, H- \) Tyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    9 |) \3 L+ a, k! v7 M2 C  I$ `) h
    文字可看这个链接NO WING F15 。4 Y+ G. d! l; Q$ s. T

    , [3 C" ~; h. c6 e( |4 z. b( f1 z6 Z7 ^. F, `5 T
    4 d7 o+ h# h, Y8 j

    0 s; ^0 i  [- h( }! T3 Y4 x* }5 S$ E  y. ?

    4 B8 ?9 o5 t- R& u! R! t& W( }4 [6 r3 ^; C3 S( U3 L6 L% M
    - k; R/ n. x. O7 Y; x
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！9 ^7 n, l& ]! ?7 R1 q, u; k
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    ) V; u& m# Z5 z9 j0 D% u7 q1 C计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.9 Z! w1 J6 F+ o/ D9 \# U) S' x* y
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    5 Q5 _& y: p+ q, P垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ! I  H# u7 @3 C5 `$ _4 Q垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ' C$ z! x* L6 g# s8 S
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    * D* z( w) q' u' e9 s4 q+ x只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    0 ~: U% @( G$ C0 P
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    0 _/ q$ y4 Z0 ?1 o: b) _! ]只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    $ {7 s, I6 l7 E' w7 r8 n, |) a+ O5 L2 X9 k- ?$ R! o, p/ y) G% u
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    & v2 l& W$ H" L8 Q# P
    4 |' t8 ]$ n: P7 n" R# a; V
    / }6 \( b. l5 f4 A0 R+ x& Y
    ' O# p4 k1 A1 y" C5 t' E9 }
    % J. ^8 ~! e" @# G7 N" S2 L9 j
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