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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 9 n& ]3 m6 X+ n- j& J/ _2 S# F
' w- G+ J! ^) F; c4 A9 o3 M: S# D4 z5 b
6 g. N* x  }7 [% S7 m
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。; T# V& x" E2 n6 e2 a* I  ?3 b& v

& F# W& j+ Z1 v# M2 A& w' \3 U估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。9 q" J7 G' w) l: H, y
7 E$ K, Q3 B  s- ?& w
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。/ J! O7 L2 K+ U& r
. S6 O- E5 V0 z1 X9 M6 Q# f

0 i) [* u3 s0 ~6 `! Y& R- I2 T
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
: L( X& L- W" K, B' ~+ X* P( _8 N* W5 U9 }
. v4 [) H0 {4 h' |5 _2 {+ Q
( c) R! T0 e# L# W6 E6 a
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。8 W% X& a: N- @( @% V5 G

" M9 D$ n: [9 f" }; x8 Y
. i$ _# O( |9 U% ^7 y8 |
  A# M3 X* s1 f9 R+ g这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
( z& }9 b! h1 t+ Y. n4 z) l
5 A) j/ \, W5 O3 G- N' _3 W2 W$ |9 _/ i$ j- ?8 A0 K1 B. G
. L" v- A) T8 s& P6 G
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。9 |/ h7 p+ ]2 x0 d
6 B, i' A# x  X4 f
" n0 T" m$ n8 g
( n9 U6 B: T# @) [' A+ |* ]) W

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:03

    • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    + v4 n: R! l& X折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ' C- W6 R) J- r" d) Zf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ! l/ _4 _) R9 r折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ) ^2 W. k. n2 w2 Y% v+ p- n- X推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    * b) T; X. |5 N& n# S; e1 e! _" v8 s8 z  N9 y

    9 v7 o* Y$ |! J

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2086 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的+ s* W# y: m$ G; p1 R

    7 B) w+ D% l5 Q# X
    ! E) s. O+ |+ n) m4 y" U. K1 B/ i+ R0 y& u) Z* F& a. T

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 $ C/ g: V9 F- \6 U. c  }8 I
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    * K  _3 |+ `6 W# C, U1 a# _% |% B" }: i$ i9 d- O
    当年航空知识有一期报道过。
    ( J  D2 B6 j( x! j  b9 i' c4 K/ v2 \2 j/ h+ B+ O, K( X) U
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1748437408

    • 签到天数: 2102 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    4 C* Z8 x6 n+ C0 K6 v嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    . F% f/ F% }0 A& L垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。$ d* t; ^7 _" ]+ w# w
    0 e5 r1 g( Z) S& M
    % i: G# w! L, E3 F' V# _
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    9 \# Y; \8 h3 ^) }噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 3 \1 ?4 @: @& \/ A
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    % e! F1 P& [- f! ~. @# m; a
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。% F/ F/ E  P, Y- L" O3 a- t

    . X& v+ k6 C$ F9 Z) r9 R! |2 v$ v
    7 u3 U) o" P* D5 ?. X" Y' c3 F; f% }& K6 o

    1 J" j3 D) d4 s) l5 _8 N  B
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 9 P( p" K& z4 v0 v4 @6 \% H( g- j
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    - f( @3 j3 j- r" z. V
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ( @: f* k9 q1 G, A$ m' ~
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ; A% ^' i1 @+ l5 D
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    8 g- s( C* S# Z' b

    0 X0 }7 e$ t/ \' n+ O
    / k, J5 L( j" d: h! p5 H$ n  b# F# y- N& E4 |/ u" ^

    ! _: v1 K) s: {  ?- k想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。4 F) O, X( ]' q* V- Q: P1 C3 H' @

    ! M: B  o% Y) G5 s海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    * E& _3 Z( M9 j% s3 `
    7 J2 ?+ M; o# R- ]( vyoutube上也有，放狗搜一下即可。
    0 p# c' N* v& y) e: H7 u
    - c# f, R3 Y5 @/ w8 j: r% `文字可看这个链接NO WING F15 。
    ' @! z$ s0 I5 U7 c+ _2 Y6 b0 V0 M8 U& u1 u4 S; r

    6 }+ O$ w  W! x; B
    : O  |( F# \2 C8 v5 v. j/ ?/ A
    2 T7 R3 K8 N7 M; B+ y5 w8 y) T, j+ f9 W$ q  O
    ) o+ P! \% y9 @
    / ^) E+ ^, n/ V; a! A! ^5 P
    # ]4 ?( H5 l9 }& D! F
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！. Q- o2 n' i0 N$ v9 }
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.) W! B; J; z3 y2 x( V% g
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    9 O  D( J# {6 \, E% @把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ' ~5 e8 U* N5 [0 Y3 L/ o
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    # p2 W! \' j) A
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ! e% B0 t+ F1 B+ G4 ~
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    2 \7 z. i: n& w9 Y* R3 E
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    3 ]4 c+ O# `5 ^7 _9 a% |2 @
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 + _( H) [3 T% ~$ S
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

      B- E. Z. ]9 P# V# z5 c3 L5 H7 e$ Q0 w' K" m  j' u
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    3 K2 ]% Y+ ]9 h$ Y* X  M4 M% ~3 o6 {
    ' {; ]0 W8 t+ L4 b  v& e3 K! G% O* i5 u/ n, q

    4 d  k- V; E. `- t. D/ W5 P( V0 Q
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