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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 9 v, \6 t& e3 p- A
* }3 s% T8 @* Q* W6 x
6 g# [2 I- a6 _
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。5 Y$ ~6 P& R0 s
" Y8 {' Y- [' y5 P& q* `
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
" |# o' T% I0 D) z0 o7 ]: Q
4 J  _9 |9 g# I# J- y# s' W至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。/ w1 }9 B+ ~6 P% B3 \- ^' Q
1 v4 D" B+ [+ m1 x
, {  Y& U2 [5 i8 H- R2 ~' W

5 B( }$ B2 T! f  ]8 N- u因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
7 H% M( a* V" Z  X/ [; G5 t# [, p9 g1 ?1 J) r! C( L
/ B8 `- P5 ^) P5 j- _

, [9 c9 h6 o+ x8 w无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。: Y' f& e! p, O2 ]5 o9 |' F
# X, T; L% |+ q& w3 N8 [/ b
3 s( }3 V" o# k) ~% ]# H
) i# v3 X2 l' ]" x
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
8 ^2 M) I2 E# |2 p, c
& O' z2 k% J% E. i6 K1 w# Q- a; p, B% v3 Z# O1 I0 o' b
1 C) V' p- L1 ~% F& c
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
/ Y  }% v- c5 C) m, i
' q& }4 ]' g- k8 S2 h1 z9 u
$ W) b+ D! G5 L0 A# x* x, i% v% `, j" J5 G# g0 R4 M% o

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 天前

    • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    , u  T1 _; E; |1 d$ q( j! i. S2 ~* \折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    + s% A; H8 g& yf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    % Z# _6 t  w, M7 g: ~% _折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ) e( X* a7 i1 `推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。2 N" K  Q. k  j" j9 c, x# e) r- X7 k
    * `. C2 ^- d7 Y9 a( m
    - t# _2 O, m6 c9 s: M6 C. g

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2065 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的4 h2 r8 d1 v" [" h/ _4 @
    - ?* U6 B% p/ |# m% I
    5 t3 Z! y2 {, I

    ( S% X, ?% }2 o% g

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    ) L9 q. q) x7 P, i
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 " n) |0 H8 G0 g/ l1 ^! x% f$ {2 \  g
    : \1 f. i- \7 M. M& W
    当年航空知识有一期报道过。$ j$ I$ o4 I3 z, F- s6 S6 ~2 g

    3 _/ {* G; ~. U' J, `
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1740186980

    • 签到天数: 2065 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    . L2 z  R0 ?+ B9 a嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    8 c/ y0 X% o8 `4 z6 S2 O/ G6 q垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    7 C/ z" v! n$ H0 z3 L% v
    2 p# n2 {/ X2 s: t1 e( a
    5 E% @6 e" ?9 @& D- q
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。: N! l% Z4 E6 |5 m
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 3 r" e( b3 ?+ Q8 d
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    4 r: n: b' X7 e8 v. Q这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    7 X4 B5 ~( S; [$ a1 @- f7 ], n. s; T1 u* o
    * x0 O' t1 E# ~; Q
    7 e2 `7 z( y% P8 R7 V

    3 B: J  Y1 Q" w- ^
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    % D& x& E4 e9 A$ H. g, G嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    " }3 L+ V* w9 D" l& E这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ' C/ F! u. B' V& E& R
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ' c1 y# f, {( a# ^- n; ~晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    * q' J4 C( E% W7 ], {# g7 }. T: R- y9 ~; @+ |1 T$ T% O. R* A7 z
    ' p  q8 K5 P, i9 T% _# f7 w: Y
    % e' v( t2 i1 s4 Z) n6 A* e
    4 M" [& z# [6 o) S# W) x5 F
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    " a0 D2 P3 t7 `( J% @* [4 t7 m6 K+ z$ I1 I
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !) H% e' i) d/ q# L
      [  u9 w# a) ]. S/ }$ ?
    youtube上也有，放狗搜一下即可。) g6 ]& V7 J- _3 N
    * Y2 j! K( l1 J& Z
    文字可看这个链接NO WING F15 。: Y6 n; P; d. _7 B& `; J
    8 b# ~6 X6 A1 a3 T/ `, t0 H
    5 T* \8 \: v8 s$ R1 ^+ C+ a

      P/ |1 D' w" W& _8 U
    + l- ^3 C5 ?% d# X. n' _" N$ w- L

    % I$ ]$ k9 W# u) N; T- o+ @- J' F4 B8 ~) s$ i) l
    5 k4 z0 m2 X$ y- }# K1 X# y0 }. U
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    - Y; M. ^. L9 T  P7 s1 J+ V& d飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
      G" ?7 p, Q* H( T8 K# s计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.) h+ E6 i# p3 R6 ]& D2 K; [
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 " x# v! @: T1 G3 {
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ' y1 c$ t8 O8 N7 v/ ^垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    6 N4 \9 r# J# l这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    6 \% E6 V6 {$ t( U) h' |
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 6 \* n+ a7 a, q8 ]
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 4 e/ Y0 c' M' k* P- B. o! u
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    : W. f( ]+ J# X! c) a$ u, V, d' C2 O. ]; A
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 ! K2 q4 r7 M$ ?* Z8 `

    # ?! {0 _# w" ^! g
    ) y7 R& h5 F8 k0 Z5 |1 z  U& T6 g* {4 n! J, r$ U" F
    8 M+ m. O  B' M) ]7 w0 L
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