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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ; p% m  D. \' o3 [
/ q* |4 |* c! M1 C5 U' r0 F9 U

; r6 V( |, v. R' F在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。8 y% A  G; A1 F: w; {* @' `1 \& B
3 U' L  H1 W4 J0 h; L9 {
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。+ {2 x5 Q: h$ c2 q" o9 K4 W

: _6 f4 K3 U  S* q0 I( @8 Q: \* t至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
  G5 F. |9 Z- j( ~
& M0 V0 s0 q9 M' V" x6 @
- g4 s0 k  Z: o8 u4 N  q. }
3 S: R3 U( K) \因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
' e6 g* J% _) L& q: ]4 \1 o  p
# ^0 |  `+ \) ]" c4 Q, K% d
/ l: V* Z7 S; q' \) @1 F' A( M
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。1 N% P* b+ @  R2 b- q. h

* Z1 H1 Q9 j! C  _! ?
1 ?; p& P  J( Z2 x( o
7 a7 W4 t/ P2 ~; i# z- Q这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
/ ]+ l6 W! e" U% ]6 r
9 Y# S9 d( R9 k- U
& y) p- T( w. g: D/ @4 H, R- ]$ U/ d( F
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。! M4 f& W7 `- b: y4 E1 S: `7 K1 [
# A+ I; ?, ]# p3 g: f. Y1 x7 b

2 f+ w8 c" N1 ~5 h# h. k0 V
, k8 h5 T& O" h0 j

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:43

    • 签到天数: 2029 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  , O# Y1 i" S7 @4 p4 X
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25   \  [, H( C1 d' R( ]
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ u6 L. M5 V- A& C
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    $ ~& a+ R8 h" g; l推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。. Z' @6 ^- u5 t% o4 ]/ `

    ' M% q0 ~& \$ O/ B+ v# O
    . B9 p; L7 P6 N0 n3 \

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08

    • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的5 I' @2 I% b2 \

    0 Y' O8 k5 f1 [. J2 x+ P, X) U+ u' g1 F+ N- c  I: U, k

    ; V: K& n# E+ j

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    ) p7 Q; z( o  @8 c$ Q
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    7 g6 {5 U* r# Y8 x( p/ X2 m  r1 H5 }
    * d; X8 x* ]" W/ c8 f当年航空知识有一期报道过。( V0 \0 m8 p7 m9 r5 F  b

    * j6 r. V2 e  x& p
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1731415415

    • 签到天数: 2029 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    5 Z9 {8 _0 m  f& c- H嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    0 C' c9 S: S3 f; G2 ]
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    , k" r% b. \( \/ e4 _
    ( j' O  f# B) \( {( X$ Y& o' P4 K% U% l3 X6 J
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。% j+ ^9 i2 p. H) y8 K- I
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    ; ^1 L% Z0 P3 F) b2 u还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    $ x; n) ~8 i9 N$ \& ?( ]. J% `这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。/ L* L$ r! K! N

    + J0 p3 n* G- }$ U, A4 @5 e( A/ L; m

    ; Y) }, i+ z# M7 e/ p7 r
    7 T& d# h3 e8 h; U
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 $ L7 M. g9 d' @* w2 \
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    # w6 T! g0 H2 U, S' g7 X这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    , c" ?- k; [% y% l
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    * F3 ]0 j- h& B" P5 g9 ?& t7 O晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    . {5 W, g1 r, R( Y' P0 j; T
    6 ^9 S& f- F4 |. h$ I; D
    , D, H/ a$ S! l; ^% X+ P5 w" d) P  U! L- i. D! y" z2 M  m: v: \

    6 H3 ^3 t* b6 h9 v/ j) R/ C想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    0 }& X8 t7 b! }/ F2 n$ T, N1 Q
    7 q, k! U  ?; R! S, A6 f2 \海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !9 C% N# y% H& _. n

    / s9 \3 _! _; k: dyoutube上也有，放狗搜一下即可。7 W6 Z5 U, Y3 k- A) x5 R% R! n7 Q  [  J

    9 T$ f9 g# N% v3 l5 U, X) I文字可看这个链接NO WING F15 。
    - \8 D9 B1 R4 C+ `2 @% P: B) B  E: W
    : M* ]1 A* t6 d2 y$ `- J" p

    % J1 U4 c2 T4 R0 s* m4 S# ]3 n3 U1 J: @/ k
    7 Q1 p' T) s. x4 A( l

    9 H; i$ U, p- a- W
    # O; O0 j% ?0 K4 g  R. w* W$ j# ]# q" I& E( X
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    . D' Z9 W- c( a8 M+ `  F8 _飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.6 q# q. X: G* m" k% n
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.$ P6 O& F" L7 Y9 ]
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    # z! [/ \' w, S4 M1 u垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    $ g4 r6 Y. A8 c+ @: k. q
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 7 L' L8 d5 ~% c$ N# a0 G5 d
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    5 ~: `, Q' b7 ~2 _( r
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 : `8 V7 R/ u; u6 N2 J
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 - d) U# I/ J: A- M/ e1 ^+ F8 }9 [
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    % M* r2 I8 R# O, ~+ W5 s( V$ X7 i" I# U0 I5 q: J
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    . J& J; `( U: J# U' G- ~( G
    ! ^* D9 B4 @# j: X; O+ ~9 p8 e% ?3 o) a7 M+ Z; A
    % x9 c: |# S! _6 c" D0 D+ ]
    # a# k/ R+ F7 @# V/ T
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