本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 7 t. k: Q2 N1 v8 d 0 O& o% C8 {) t1 e- ` 5 y P; V _9 a" R' u在成语里,铩羽而归原本讲的是吃了败仗,或目的/企图没达到,失败落魄而回,惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。: H0 P x5 G1 ]2 a
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估计“翅膀被摧毁”是今人的解释,古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁(而不是程度不那么厉害的“损坏”)了,它~~~还能回来么?还真能。有图有真相,看照片吧,都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。 : q! _7 j$ M: U/ [+ l" @0 M 6 y/ z6 \2 a# L* O1 u" K5 E/ T& e至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的,就不是我能解释的了。# K) D2 ~6 K3 O3 b1 v
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' m$ C/ U+ |- v# {因某种原因,这架F-8战斗机机翼向上折起,升力少了一大截,在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时,F-8有“米格杀手”之称,但据说其起降性能并不是很好,机翼上折更是雪上加霜,能飞回来真的很厉害。: x: r$ J6 }/ R8 |( i" c" F
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无独有偶,这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。0 Y1 |2 h( I, q9 O, Z
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% |( W/ o7 p3 F6 E. V * W" Q8 O( s7 g4 _7 N9 q这架F-18更要命,一边的机翼已经“铩羽”了,另一边还是好的,升力已经失衡了,飞机肯定很不好控制。 $ X* C2 l9 ^1 u& K/ t# E - t/ E7 u2 C8 \. i' w1 b9 j6 F7 l+ }5 R6 c; }& `
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这架F-14与上边那架F-18情况差不多,稍好有限。( M- r( I2 @% q, J
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