设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 飞官大战电脑(下)

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    61#
    发表于 2013-2-9 02:13:28 | 只看该作者
    但当A300的攻角达到11.5度,空速127节,高度570英尺时,空中客车的计算机发现在攻角已经到达极限,继续抬升就要失速了。预设的失速保护程序自动启动,为了防止失速必须增加空速,为了增加空速必须增加发动机推力,于是两台发动机推力全开。在俯仰配平极度不正常,水平安定面到达抬头极限的情况下采用大推力,只会使飞机仰角急剧抬升。当王机长接管操纵时飞机的仰角已经达到21.5度,短短几秒钟内仰角上升到52.6度,空速下降到75节以下,下面的失速坠毁已经是不可避免的了。

    : F* C# x! b. A6 M/ p. x7 T" I5 ?$ I( K: ^; i
    这个好像是设计问题啊~
    0 q& q0 d  I! x8 n, l, \% [6 Y- y# U9 B6 m) v! I
    如果计算机全面接管,启动失速保护,那么计算机应该综合考虑飞机的姿态以及所有操纵面的状态才是啊~ 哪能一位地单纯增加推力呢? 如果操纵面的状态有啥不合适,应该及时纠正,全面纠正驾驶员的不当动作,或者说,完全切断驾驶员的权限。
    - O& ]9 e" I7 B" |; T+ f
    ) U& a+ ^+ P9 z8 ?: |
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    62#
    发表于 2013-2-9 02:46:23 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2013-2-7 23:21 # S7 b6 |5 K4 h+ j( l( _8 s
    飞官已经完全慌了。因为以前波音飞机上的经验全部不管用了。天晓得华航是怎么培训的。 ...
    9 m! m, @7 s  W3 p3 g
    估计应该是委托空客培训的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    63#
    发表于 2013-2-9 02:54:39 | 只看该作者
    微软的模拟飞行X好像完全模拟了空客的这个特性,尤其是空展任务,最后着陆时极易引起飞控接管。

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2013-2-12 17:47:21 | 只看该作者
    本帖最后由 誉行 于 2013-2-12 17:49 编辑
    * S7 @/ C# G( a' f1 L  s! Z1 X3 |. ~8 |( `1 ?
    波音的理念是手动操作优先,一切以飞行员的动作为主。
    ' S/ x7 r( S" d; ?7 F7 g. i2 _0 V/ q3 e- J' e
    大多数情况下要相信受过训练的飞行员才行。
    / Q* T0 h8 A. }
    $ c' T9 R7 y9 L  s) b/ V对于自动驾驶优先的理念,很多只做波音的人是很难理解的,毕竟以往的经验是电脑只是辅助工具。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    65#
    发表于 2013-2-13 01:20:21 | 只看该作者
    誉行 发表于 2013-2-12 17:47
    & x8 i) R" |: U* g$ T( G波音的理念是手动操作优先,一切以飞行员的动作为主。
    : b: @( V6 e0 F, P2 e8 ~
    , Q- `: W& e5 y2 t大多数情况下要相信受过训练的飞行员才行。

    # @& g9 V2 Y+ x. N; z6 A/ V嗯,其实那个时候自动化的技术和概念还不完善,感觉空客这个纯粹就是个卖点而已,拿来跟波音竞争听起来比较炫而已。
    " \3 f4 [& @( x# s( k+ x+ R7 x另外我觉得空客那个时候可能也没那么前卫,真的搞个自动驾驶优先,只是在飞行员解除自动驾驶的操作上没有波音那么方便。空客想多了而已,我估计它是觉得复飞开始阶段高度太低,怕飞行员人工操纵出问题,所以一定要爬升到一定高度后才能解除自动驾驶。当然我没学过空客机型,这个只是看了空客的手册后瞎猜的,姑妄听之吧。
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:54
  • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    66#
    发表于 2019-4-9 21:21:17 | 只看该作者
    强推一下能飞88度仰角的空客310
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-4 21:30 , Processed in 0.032236 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表