飞官大战电脑(上)

有牙老虎

佩服华航把客机当战斗机飞

包子

空客的飞控电脑匪夷所思的很，尤其是降落，如果进近时下滑道过于陡峭，或者下滑道上有障碍物引起近地警告马上就会引发复飞模式，甚至连警告都没有，这时候，你甚至无法关闭发动机。

' B" k# o2 s* L' @  i假如降落时高度过高，通常的飞机可以选择比较陡峭的下滑道，然后开减速板或者机动消耗动能，空客大概只能选择盘旋下降吧？

tanis

晨枫 发表于 2013-2-6 03:29
6 t) j/ q0 ^  k  g空客的飞控否决飞行员在业界是出名的，好像到现在也没有改。

4 d2 ^5 ^4 h5 X, P* D看到这个不敢坐空客了。。。

李根

烟波钓徒 发表于 2013-2-6 00:06
0 V, T4 T3 u: S* j+ k  b8 y& _5 U华航的机长NB阿，前段时间刚看了华航006航班的故事，也是机长失误，飞机在高空偏转过度，然后翻滚下降了3万 ...

# _. W0 C& }. O) E! q# c: ]" _9 I华航的机长，以前是不是都是台湾飞战斗机的？
* |0 ^& x% r! c

groovy26

holycow 发表于 2013-2-6 09:28
我写到一半也想到那里去了，因为王机长说碰到尾流只管踩方向舵

% D, ?* _! ]5 ~* R8 F我还以为你要写那个F16飞控故障然后飞行员用跟笔按住开关超控之后手动的呢。。

tanis

又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。

2 e1 V- [- s- S0 M我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静。

哈酷

tanis 发表于 2013-2-7 11:47
又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。
: L5 f1 ~- j0 ?$ w  t1 O" i3 f9 E
我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静 ...

  @& L4 H$ _  d  S国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

有牙老虎

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
5 C+ I9 R2 A& F5 {国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

; }* Y3 }# ?) E, ]( n能讲讲吗？好奇中

tanis

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
% m( i2 d' U& Y* A3 z9 X国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

应该就是那个。最后几秒平静了，完全没有一点声音。 挥霍生命的时候回想一下那个录音，往往都会有动力。。。

xlan1976

好文，提个小意见，节流阀应该是指油门杆吧。

老财迷

' a8 `9 L$ `$ j5 R+ o5 }神牛以前的文章，要复习一下。

! h0 g( Y5 {( W% a3 y! j1 \http://www.aswetalk.net/bbs/home ... ing&doid=138243
) D! J9 Q% T6 a) X* P这种飞控软件出问题，厂家得赔多少啊？

r52097

从最后几句对话来看，机长的求生欲很差，只会叫"啊"和"完了"，完全没有德国同行的气魄。

tanis

把这篇也顶上来~~ 看空客和波音的电脑哪家强~