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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05 . f) r3 ]6 Y7 D; h) U4 J
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    8 e9 a; r; Y3 \
    4 V; W0 w- H, L! j( ~好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。, c3 J! G# d& G/ ~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者

    7 T& Q  {6 r: E$ Z7 r0 x4 B  [个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
      l8 j9 v$ c. c

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    0 }: F1 B; h. q4 L8 P1 Q好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    7 d8 L2 \# D) h# p+ P& k' y; }南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00 * m# \& \' v' a
    在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    & v6 `" v: o6 e! N# H' n& h7 f% B+ l
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。; I+ }0 k- X* H9 }' Y4 ?( ?
    5 G0 l% }0 p8 x2 i1 e5 ~( z
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59 $ |- x# ~$ f  [
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    1 t0 ?) g8 W4 G# r- k$ v# [3 G0 C% c) U4 }" e% D9 G- U+ }
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    2 I9 k* v# J) y: [$ E. |/ E8 \联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 ) {5 W. ]( Z2 ?. `) n1 T: S+ N
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    % x$ w; C& e4 t; W/ x' v有战略空运和战术空运之分。1 V2 r6 v0 }0 C
    0 ?: F& [6 r& y: {* b
    战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。8 c9 o  m$ k2 t& }- F% T; d/ n- f

    / G( Y0 U( d: }6 H1 m+ |: Q战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。
    0 r  ^- f3 }% f4 H# [+ |$ f% B- J8 Z3 ?, {" I, d+ F# Q
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
    3 |; |+ W$ O/ c; Y; Z. C
    % T: K/ }0 d& `# O5 q; v/ ^* _Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。2 l3 x0 A9 @( A0 P0 r) w7 J3 Q% w

      i. Q; O+ R+ a9 D2 y/ I7 [$ M, V, o

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    5 y; l: q3 S" z& B! H你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    ) h7 |) ^. S8 p6 z* z* t2 ?
    不多说了,图更有意思:& d4 M  Q% X# X3 p
    & s3 j$ ~; f" l- Q7 T8 W2 O4 G$ {
    8 ?6 [8 N: U" t4 B* N
    9 M: l* B$ v4 G+ A( {  T
    ( T% U% X7 R+ R+ ?( ^/ v7 t

    ' g  t4 [  ~3 @# K" E" h) w" K
    ' T3 X6 i/ T) I8 K& Z! _" m$ {2 G6 ]$ {3 T0 k6 D

    ; `# B2 R0 b/ i* g; `
    * ?% ]9 S6 `2 N2 z: a
    : T2 [9 Q% a. i8 J) g' u( O# b4 D6 q6 i. q2 ~* O7 f- I( N
    8 k1 ]; o' T. a# j9 Z4 s4 L

    : J# X+ `- R1 s9 q

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    ! q: H- J, I  f% S1 s! q不多说了,图更有意思:
    9 A7 J% Z' U* i* P$ f
    和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?5 ?; Z1 i9 V  q# _' M0 M( W

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 ) i) L. b$ Q( d! m5 l/ H( N
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    ( L* T  r# V  d( p9 \2 \4 f
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航 $ g3 P: E1 ]& ]) g7 {' ?4 p
        我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    4 h& F$ N8 d2 L- B0 h- L9 }    坐了几次飞机以后 . L( C' I2 e' K; o! ~
        才知道除了民用各大航空公司 ) m/ X7 |8 h+ Y/ q. Q
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系
      `. \3 \8 i0 e% v7 @6 w9 [, b1 D    但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 ( t+ I" y, V& z$ p+ n# R
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 1 w( w, _* ?8 P3 N" U4 e6 [
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 5 R& g3 @) U2 _3 D
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车 3 G9 a, U9 M  E5 E' d$ a
        然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    * E! I& E& x( \/ g4 {    一架硕大的俄式飞机停在那里。   }) v+ k" I& F
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    . m; L: W: J" |    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云: 0 v; p1 K! z' n0 w
        "同志们好!"
    . j$ s3 k- N# ^  Z6 w& T, x8 c    舱内乘客faint一片,开场白继续 & e. b2 d/ Q  a3 u3 E( W% P  P" Y
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, ; {+ S9 y8 a7 ]
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    - |$ \( m& ]: ^1 x+ n    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" ( r6 s0 d2 i+ v* S# Y/ J8 K$ e
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番
    , V3 m. _* U: d+ n3 d    坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声:
    9 V* J/ i# V' G$ j* f    "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    . a  F) x2 l/ l0 R; y7 t    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,   M5 C/ |. g3 f2 Q
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 7 I9 z! c/ w. ]7 V) X. y
        "走了!"
    ( ^' Z; d; |' i; _. O* k! `% x    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    5 s, K- U8 A) t4 m    到此时,哥们已经在心中后悔133次了 6 _% L. ~* X& c; }6 g% k9 [
        进入巡航,大家松口气
    , P3 V9 |  f& A& v0 c7 g    喇叭中嘹亮的嗓音又来: / _3 G) F, J: r% L0 P" w
        "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时,
    5 r9 E- V) [; i7 ^2 s    这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到 - Y7 x/ @* g: A& n+ j5 e/ B$ B
        大家没意见吧?"
    6 t9 F6 Q- B) O1 R$ ?3 ?    话音一落,就感觉发动机推力骤增 5 R8 d9 K, h0 h9 {$ T  _+ U0 h
        哥们一边真主保佑
    - X! W6 _7 D8 F; A( Z' B    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 ! {5 d8 C! U) Y( E6 R. i" |
        提心吊胆中,首都在望
    & G$ {0 x' m: O" J, h& J3 [    喇叭里来了句
    7 M; p- t; Q+ p2 N& ~: w5 S2 T7 d    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    # e* [, G3 F5 t    哥们已经早有心理准备
    7 k6 o& F2 H& n6 u& h& ]+ w    话音刚落,飞机就一个猛扎子下去 1 j4 s! m* r7 w3 ]" m1 Y0 {9 Y
        也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 4 `, [( k) ~% b+ r. d; E
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    ( I2 t3 U. u5 K5 v- L* q    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 1 @5 d# S) c0 A2 i
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!" ; v( [  s5 B- ^* L* \4 ]% }1 m6 A# t
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包
    " W' d0 A2 M# \    不一会儿,俩兵累了
    ! Q1 z0 U4 O) p) s& s    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"
    0 Z* e+ `* Z# E. s1 `; ~3 o8 r

    0 }7 w& X$ M+ u原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 " k5 d8 L9 p9 z1 X' n; Q; M" t4 @4 {1 I
    不多说了,图更有意思:
    " {4 r  E: M0 B1 g* z: b9 \$ E& e2 Z
    USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了) @* V; ?0 I2 ^2 n9 B
    那些76其实主要是另有用途的

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