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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05 8 y: n: i( e9 v; K$ K
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    % w( a$ |8 V" {( k7 d2 j0 A
    / i9 O: Q0 w, u. o好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    7 v. W5 @0 o! p5 Y- i! P
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    " J- L) X/ D2 y- O( g) X, y0 q
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    9 m  t# ?& c( Y* @3 F7 j8 o% ~

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19   }7 _# B: `6 g$ s  g
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    $ O  g1 x1 k! i$ d+ v8 P9 c南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    4 l0 G1 H6 V/ ^7 f在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    , Q$ c  ^( i# |/ f0 X
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。: N& V$ U8 H2 P# N7 ~( K
    0 r' k& x# p! R& u
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    7 {) e6 Y$ L7 Z8 z. v; j空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    2 V( ^! m% o6 [1 O
    6 U( ]; l# {/ Y- d* E要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    1 v( F# z/ |6 ~: n. `) ]8 I2 n联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    ) l3 t7 f, `5 t+ `个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    ) ?6 X# M& h" b1 e" j有战略空运和战术空运之分。7 p2 v% u9 E7 U& }/ o7 P
    5 Q9 F& C' ^& x5 i
    战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
      ]  c6 b) c4 Z: q# P1 [0 j1 ^) b
    0 Z8 b& @" I6 j+ N: m战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。, M# G5 m, O4 S8 R) x8 @- Z/ E

    " [- [( {. A! {9 _5 T3 b! W既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。) r& i3 r% B/ {# [

    9 ^& U7 t: w, C( d  B# rY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。
    ; g: S; [7 K, ?  O2 \8 |/ x' }7 D+ n4 A* w4 `
    # B9 J0 M* D0 q! l0 F' w: n$ }

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    4 @8 J0 @! A0 W3 T& z0 N2 Y, g; i你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    + O2 {" ~6 `7 t4 ?不多说了,图更有意思:1 l/ Y/ d6 W- j" g

    4 }" |6 X" J. w9 O2 W0 h2 {  j& X# ]9 m# ]" w

    7 e5 d1 {% p1 ]" o0 Y& F+ Y
    8 A% `: M6 L$ R' N; I
    7 H4 }5 Q4 A8 a  Z5 [+ K( |' I% _. i3 b/ V( r* i; P1 p/ L& e
    0 w  S9 f$ w3 b& D1 v

    ) R3 p" [" Y" j  @5 A9 Q, K3 y: p$ x$ q; i- z3 K

    " N* g& r% {: w5 e! ]% A
      X- R8 }7 X- Q! G* B+ I9 W  |
    ! b' j5 M6 [% f4 _0 u- |
    2 R/ A$ k- l. n/ Q( O

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    $ \  L7 p8 N! H  k4 p6 F不多说了,图更有意思:

    3 z2 z2 E+ R9 r6 W1 {" S和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    . a) i" B' B" U; n% _

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 9 J; d( [, c) u
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...

    $ w1 f% B( @& ?; i. F7 P$ J( E% |和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    * h8 Z5 m1 Y+ }1 H  ^6 n    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    + b4 L7 F- [+ q: E    坐了几次飞机以后 ; F$ s) j0 T5 }  ?5 W' U0 {2 p, ?( o
        才知道除了民用各大航空公司
    2 x) u, u' T  X2 I" c; X' }* m/ q# I    还有个军航,也不知道和联航有什么关系 : ~/ F" _/ }) _  H' t) h) F+ C2 Q# n8 }, e
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色
    " Q# x2 I' U5 q0 t5 e: P% Q& N8 e    一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 # ]& W) Y; K! \, n/ e
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。
    ! l7 f3 O- B9 q    也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车 ! _$ n/ w% M2 T2 g
        然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    1 T# }4 C' T) G8 J" f% Y    一架硕大的俄式飞机停在那里。 / z' P! F5 b4 K; V
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    # k( h/ H& D9 Z: [; d; d1 e. r/ @* C    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    0 Q6 ?5 B. O- E    "同志们好!" + o5 X1 }- X; g2 T) ]( B3 s( _/ U
        舱内乘客faint一片,开场白继续
    " N9 e* e7 S2 }4 W% a0 i+ a: [    "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比,
    ! @" G( t' O* e. B: b  ~/ v/ L    大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的, ; K0 X/ w1 y4 ~1 O) ]) g; P' J
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" ' S1 v9 n! o! L  l8 f5 `+ Z6 u
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 5 l2 Z1 k  p" [) _' ^. G# |
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: % s; O$ B) j, Z6 R
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    4 G/ i# n* f3 a    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    9 G7 {7 @, u% r9 A3 v3 c    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
    + Q2 k2 w4 J+ s. f    "走了!"
    + k! X1 `. y9 o$ ^# q5 H# d    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起 . x8 Y6 Z! j7 E0 H
        到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    / B( P. \2 f& T5 d/ K( C: ~# c    进入巡航,大家松口气
    * _; B: [# |7 ~# m: W    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    ( Z6 O& S& {3 ?7 [# w) D7 R5 h    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, : X1 I$ `. L  x* h: d6 L, d
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    ! @% B, S0 j) G. ~7 a9 N    大家没意见吧?"
    2 ?9 i6 j: \8 e  d& m( |3 c    话音一落,就感觉发动机推力骤增
      u6 s* a7 q5 O4 t! U! l8 s  [6 V    哥们一边真主保佑
    8 ]0 c; i, j, m8 f' G    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 . n- w3 s- x  i! k
        提心吊胆中,首都在望 0 r; s8 V8 ~- E6 P2 U
        喇叭里来了句
    ' {3 B* M# N; M6 c. u* B    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!" ( P* v3 S/ q: b4 q  k5 j" b
        哥们已经早有心理准备 4 \$ }, f0 K# d$ u% O/ }6 D$ \
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    2 u1 P! _6 T, G- }  ^    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 0 a- `1 H: Q; p6 |
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题 8 |. G$ w. c! Q" Z* n% C
        托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 : |* Q+ r6 _. W9 N% `
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!"
    % ?. [  X  D* M0 @    就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 ; b/ F+ o& \2 N. m+ a/ K3 s. F# R& r# t
        不一会儿,俩兵累了 . h6 y, I0 e/ k2 J* i
        "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

      m: J$ H+ j  u
    . G/ h5 Y$ B+ c原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    ' |. O% ^+ G' [( s' c5 T* M3 i6 d4 q! f! t不多说了,图更有意思:

    ! r2 u, ~6 t; k  n1 WUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    - f7 J& w  M* H7 C那些76其实主要是另有用途的

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