设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: njyd
打印 上一主题 下一主题

关于运20的吐槽

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    & U; h& p  c# C. e4 O2 S你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    & b( A( x' N) E. ?$ W. n* M1 a$ G4 k. Q2 X1 x
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。2 i  u7 m6 J  o3 F4 @7 [1 w+ s
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者

    / d" I: h" `- E+ B& r" [: U5 ?个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    0 ~" w  ~& n% i

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    - I1 p, ?3 E& I好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    " G, P8 e& M. E+ C南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    / r& I. w! d9 e" @0 Y5 |5 c# B& \* ]在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    8 x, W& @% v3 d2 e/ d
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。  x4 D. I+ ]( A: `: c5 j  F( u

    ! T" k; G. F/ \- a7 E2 ?5 o要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59 2 P! ]* ?. ]; t
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    8 {4 H2 C  V. }8 t- s7 _8 L8 f
    7 E( n0 C: m: R# V要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    ( h& n8 n- V2 _7 _* f+ {联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 5 ?+ y$ h9 a+ _; u5 n! {; @
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    ! m! t$ d3 Z9 x1 i6 Y- p# a有战略空运和战术空运之分。
    , k5 F% @/ K2 n2 a$ l& j
    3 A/ v- ^" U: E/ Z. X' u# Q5 X战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    3 ]* U$ V) W% j
    8 h- F, y) n  M3 p+ g4 y& V7 }( Z6 b战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。% l1 M. K% f- S2 f( l
    - j6 U/ v) [& u9 v; d" {8 O/ [+ L9 S% E
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
      s/ z" U% }" O- E/ I7 t; ~; n
    9 X" H( C3 P7 _/ ~& D8 W! NY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。  J% X$ @: l# n# m
    ! Q" q7 K" g% f& N6 e/ D
    ; I' t! I  w( z& }

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    5 Y% B9 l- I  g" Q0 f你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    % e+ Q$ q% A+ ^! p  s
    不多说了,图更有意思:
    9 e3 C0 y) _5 B3 s! L+ @
    ; Z. o6 f+ W8 X! F5 r4 w0 F3 s& R$ d# M) Y; u4 K
      l; O; ^5 I7 H, X9 I% |

    " @* S: T" g, ^) ^- W0 z, G6 [# |9 b
    . n- J! z! {" v' s& Z/ i4 |

    ) c0 M6 I: e: l
    4 s2 R/ s! c/ t. j/ E3 f
    / C. p: A$ K' Y! i6 P
    6 x+ [$ L* n/ T5 i" y9 @* E
    4 M, E/ f$ }0 `! m( }3 Y' W. ~% k7 e) Z6 \8 ^) w% a

    % r: }% w0 V6 R5 d

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    $ G0 ^; g* G# J) H7 \7 p% {/ {) s不多说了,图更有意思:
    - l2 k4 Y+ [8 y% P( r1 P  m
    和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?. i& V" l; F# n

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32
    ' K+ ]8 w! O+ L! b9 u联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...

    6 Z: P' ?% J& m和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    ) v1 ?5 G" w; ~5 f    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    % |' M: ]8 ?) Y2 J. v" d* E% H* L    坐了几次飞机以后
    4 Z# N) q) D( c( G4 q# X    才知道除了民用各大航空公司
    8 ?9 a# h1 Q8 q0 \    还有个军航,也不知道和联航有什么关系 , e. l9 W* a6 c! b
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 ) i9 s' _2 _" D  Z* s/ o
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
    ' G- q) z6 [6 F* }    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 ! S8 V! z* D' H6 ^
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车 2 F$ M0 ~- A$ E, K' v
        然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    7 B* @7 _+ G9 Y    一架硕大的俄式飞机停在那里。
    % _  Y9 U' A% D  @    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 " ]$ E1 o* i0 @! l( v
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    / S1 p5 s6 a) |1 s" l% B    "同志们好!" # r* \& }5 H5 i$ j- p
        舱内乘客faint一片,开场白继续 " i/ S7 a  c% A/ g# y
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, $ T$ L' }; \$ N
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    ; A2 W! w! i" a. x0 O, A8 ]    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" , t, t6 D# ^+ n, @- o# x8 `! K
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 & n. p: A* P; C
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: 7 s  D" h/ m7 ]. t' g; y
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    0 |7 J. X; I3 c- N7 z/ Q/ s( u& }; [    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    ; w9 \9 ]$ z4 a* q    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
    ! d" ?. F- q6 P0 p6 h5 }3 h* W0 e0 _    "走了!" & }- b  U% f4 e, e- `& E2 @
        然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起 , L, d$ N- U% u/ S
        到此时,哥们已经在心中后悔133次了
      ~! u* n& r+ T) B$ S/ ?$ v0 I    进入巡航,大家松口气
    * y! Y. j5 {, ^- ?  Z) ?    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    4 P1 g! k1 x  u( g; I" ~; O    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时,
    , N2 r' Z- ^+ H8 ?    这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    ) \3 `2 x5 T6 e- s* {8 ~    大家没意见吧?" % O" L# Y& J$ @
        话音一落,就感觉发动机推力骤增
    5 B' v& r/ X9 X  b    哥们一边真主保佑 * b% _! l2 p  p- B8 Z: I: X. j
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 7 |# n8 |6 n! D- f
        提心吊胆中,首都在望 " U  K- n( g7 B- o7 U2 p0 h: I
        喇叭里来了句
    - _3 T/ R4 \4 U" h1 n    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    0 D$ H" z* R( {7 Z4 D    哥们已经早有心理准备 4 i* H* I7 z, q
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去 8 Q+ H. v' S$ h7 ?% O0 T& _0 n$ d
        也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上
    ' y3 O! k: k6 d: q% k* \1 h    机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    # }8 m% b2 m' `7 D4 x5 U7 b    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    ! o5 ~2 F1 v. [5 M9 }' d/ b% G    "这是谁的包儿?……你的?……接着!"
    * G: V8 R& O) ^    就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 . \6 U) E; u. |
        不一会儿,俩兵累了
    9 L  A% n4 f+ q; l2 E! [1 f    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"
    ' N0 c9 g8 R8 X9 g
    $ H/ V2 v! S  y" E* `" _1 R
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 ' L* {6 O5 r: n; s2 ?& ~  ]; G
    不多说了,图更有意思:
    & E# t, i1 F; {
    USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    5 b7 b! c/ e* [8 S7 p6 G& E那些76其实主要是另有用途的

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-25 02:31 , Processed in 0.053502 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表