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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    2 Y8 |9 ^, U7 Q8 }$ Y, \你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    8 `% y0 p4 I- u1 g* p
    3 j8 c+ Q2 R3 M1 W+ b. [好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。2 g3 ^" B8 x  h( b$ i, G
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    6 a, Y8 m" }  _% @, t3 c3 ~0 p
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    + M  `2 D" _: `6 |* F2 \

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    ; Z9 f5 P" C6 ?+ z好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    / \9 f5 {0 N8 w* P6 F, ?3 C南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    * U- {* T; P; ]/ y在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    / n0 \, ?6 I9 c  D9 V
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。1 c$ N+ C  v3 b! ]  [( I5 n  M. D* z: A

    ' m3 h' z; r) I& g要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59 ' [& ?9 t1 s; W. p
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    , W5 _8 U8 H5 N  n. U! L' H' L" j* I1 R9 j, M" c. l2 q* l5 B+ |$ i% i9 d; c& M
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...
    - N  Z* {8 ^/ \) d% U* E7 {6 m
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    4 U( a/ z$ b" C个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...
      J6 p5 j; @$ G$ B" F' h1 h- G
    有战略空运和战术空运之分。+ N3 e) W: ]$ P" |2 s. C5 h

    : Y/ G+ V( i9 `1 H- y' p1 T# |% H战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。, [; N6 S5 K- N, e3 M: b$ Y
    9 G/ |: ]0 h4 H- T, w! Q! I
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。3 h/ ^0 U1 |3 s$ _' y$ R9 [
    : r+ w  N4 v1 N3 @2 |3 t* Q( L$ z
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。1 y: M0 a9 G4 ?- M- M2 u

    % a- a. |2 L6 v5 w: @Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。
    7 T7 z/ d- a) B. b  F
    8 H2 c. Z- j* t$ c# u, O0 `
    ! `# p2 m" o8 S

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 1 ~7 P. Q4 |9 o) k7 j4 }# f
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    # X. x' E3 h* x" x& A6 q不多说了,图更有意思:8 q8 N+ R1 H* m1 i; M

    8 B0 u1 ]6 c( p0 x% m2 P. P8 S5 n  r+ T/ M) F! i

    + F" ]- a1 J2 s* G1 o8 P3 @/ \1 D: k3 {& Y/ l4 ?
    1 i' O5 T9 W. e" p  Y9 o9 r

      R' \/ F: B# A# J$ j' D1 B) @. X6 U- T

    $ R! ^+ t' d1 R5 I  Z
    8 b5 m. m+ w+ t3 j' m
    " c: e3 z. y6 d$ X. M4 a- q0 N0 K3 ~7 o) A! r
    & a3 t( y% \- v+ I/ i' M, K7 k

    6 f1 S, S" B* v- Y/ I6 _7 w

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    ; ]2 p+ w  X, B( U" x  x不多说了,图更有意思:

    $ g/ y; P- C% s3 ?0 R' w和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?- g2 f1 t4 B3 L/ i

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32
    & f" U* G4 w( Y联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    ' V* A2 a/ f$ {+ S
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    9 Y2 Z2 V. u8 U% \& b5 _6 N0 J3 W    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。 $ e4 t# X3 k% v6 X; Z' t7 w
        坐了几次飞机以后
    6 ^$ \8 _2 O; V$ I! S; H    才知道除了民用各大航空公司 : `$ F- F8 T% r6 E# ~
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系
    4 w$ P! P/ s3 Q% j; N    但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色
    ' g( X) ?4 G$ u    一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 . w( \6 y. W4 @+ L
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。
    6 _5 q5 f- K% L7 K' [    也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    5 E7 [% v5 {1 k, k; |    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    * {9 n7 H6 e2 N0 m: v) T    一架硕大的俄式飞机停在那里。 $ L6 A6 |" {: g3 ]; q
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 ) b$ k6 i8 q& h5 D9 r5 L
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    , f7 P* ]3 e, w6 o    "同志们好!" 3 p, Y# n6 {  D0 o/ O9 ]' y1 j
        舱内乘客faint一片,开场白继续 7 _' r  d- f$ v0 g
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比,
    7 S2 S0 t7 K7 ^0 u# v) P: C9 Z    大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的, - K) n3 ^' ~6 y( L  x( r. g
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊"
    9 O- W' z1 Y. d8 [8 {    于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 3 n9 g/ _! `  N- C# m. @
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声:
    : u: M/ x+ [- H! y    "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好" 3 y8 q+ S/ h6 f' y. Z
        众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    ! L7 |, Y2 l. R$ \" t9 O& j% x    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 ' d6 F8 r" |8 G6 Z
        "走了!"
    . m" b+ m1 y, I/ _    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    ' k: I  t* W& m: E  F    到此时,哥们已经在心中后悔133次了 & {/ k0 F$ X$ [0 Z, R' d  T3 ^# y
        进入巡航,大家松口气
    + Y" D( b6 Q5 `( J7 G    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    0 T' v  k: c% T# I( q. w' ^  D    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时,
    7 j4 P" m+ e) x' a0 X3 t+ g    这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    0 H) r1 _5 X) h1 S# e' y( G    大家没意见吧?" ) V; g/ A6 M+ D8 d" Y' S
        话音一落,就感觉发动机推力骤增 # t& ^! r) ^, V4 i  e! G# V
        哥们一边真主保佑 : r% _% @( A& C, ?# D: P9 ?
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止
    . o3 Y+ L9 h$ y0 F& X6 P9 b    提心吊胆中,首都在望 ) N8 u- e: n- L5 t! ^5 t7 j, O
        喇叭里来了句
    - K- Q6 W3 B( t( I) h& D# f5 ]    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!" 8 c- E! i' X1 p2 K% F2 y# }
        哥们已经早有心理准备 7 x5 Q  E/ V$ ^1 s, D- l9 N( L" `% z
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去 ! U$ L$ }% c8 X% I
        也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上
    4 \& x& J  x& C4 ]    机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    & R/ Q, a" f: K( D" N    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    ' z  u5 c' p( {  b    "这是谁的包儿?……你的?……接着!" * U3 N: G+ q9 @* \3 @
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 7 u& [8 y8 L# _* E! @2 {
        不一会儿,俩兵累了
    2 v% J0 f, `1 D( Z$ R5 o$ a: A    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"
    / _+ Y% H0 Q6 V: r& ^+ F: o1 e& s  L
    4 B) F' a/ J" i: p! A6 X( A
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    * b. s- R( Q$ V% p. f4 m! M不多说了,图更有意思:
    2 Q: P+ s3 g0 J, h  k5 D2 z; [; e
    USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    + \' L2 _3 E$ _" Y# U% t那些76其实主要是另有用途的

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