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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    ; v+ l$ w# P4 W2 W- s5 d* T你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    ; q* ~' k1 ]' @# n8 t* u* Q- L2 Y. q- M
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。/ e  X9 L6 a. w
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    . u' m' g3 s( x. {% \# U; @
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。* E. M. F  ^6 B! s# `* }

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    * D9 u, m$ m1 i+ Q& {好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    . O6 w5 Z7 z9 q
    南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    , L2 L" K8 E% a在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...

    8 S& j+ F& ~9 b% O  C9 [: r- v  y. g, _空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    $ P' z; Q4 z$ `% K" ?' n, }
    & _$ E8 o2 w- O5 o4 [, C& O1 B( {要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    + n$ T" k5 I# w空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    : X. U. p5 g2 N5 y- P/ i7 E' I( w  Y% x
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    + n( @/ d9 x2 j联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 * x4 k( H5 S) M: a% E$ ^
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...
    0 H/ E9 F* O+ N8 }9 |
    有战略空运和战术空运之分。
    2 w0 c, I, Z3 o5 o
    4 A& q5 O7 x; C战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    : v0 t8 A9 x% |
      h& q2 T- Z: p! b战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。
    : w- y# O( S( e3 |% y8 j. m, O7 A$ |* ?# S
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
    " w' V3 P) Z, z2 r" l; ?& c
    4 B5 h- w& ]/ F" F& }( O3 {Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。
    ; f+ F5 p' L: s4 ?9 s  t& W
    & @6 g. r, q6 i, M' q# j) C" V7 I: f; v& u! R4 W5 J4 E- v

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    # h5 U# ]" c9 x2 w你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
      O& z6 A( v" M
    不多说了,图更有意思:
    9 d1 ~, n2 @( k
    9 ]8 ^+ }- V! G) ~7 s& h6 ?
    1 m; m' ?0 ~! u3 F( I. E* y' j1 [3 _4 d8 d) h" c2 `
    5 c, U, r0 S. C5 W* [3 _9 @% [3 S
    # e6 W& N. O8 d' G

    % _0 O: D7 I' o. x( P' O
    . S7 Z- w* E4 g1 Y/ {! H/ |
    2 L5 Q# M0 I& ?2 C! W6 f4 _1 d
    * R* X% w; v, p8 e% {' M% A8 ^2 \3 d! W
    6 O/ t6 i* c4 J2 t2 N
      E& M6 c& q# p) I1 x4 r& [: c* c

    / g, k$ m5 s8 s2 K/ O$ C& O" @

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    * x1 _+ P6 t+ I( k% Y# h5 M& u不多说了,图更有意思:

    1 F" Q" N) b* i+ A( |. g! d* P和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    9 `2 }4 P" M  y7 V: {- \

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32
    6 T/ N  w' |6 Z1 B- C! K2 c联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    5 s: F8 M! ]2 _5 e8 O8 V, F; i) f6 l
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    0 X. i9 m/ @$ W6 L2 Z& @    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    1 k4 L) ?: x' N) F    坐了几次飞机以后
    ( M5 e6 C$ x  q& Z9 D( F+ m    才知道除了民用各大航空公司 ; [7 Y5 p4 Y$ J+ F0 `( }
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系 9 }% I8 j( f  }- _5 B' z) d2 ^1 i' i
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 ) b" d) e0 t7 h# _" O( ~+ E- A
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
    0 x: j; R+ ^. I1 H) V' m    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。
    ' E( f3 P3 k0 r+ t    也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车 - {& f' g- U$ K0 n* G+ n! E6 ^& I
        然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    3 k' r" ^2 ?) O7 K: D1 n2 z    一架硕大的俄式飞机停在那里。 " S0 U1 d3 q! ?2 ?
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    / C$ ]1 x5 v! J, h& }4 @8 T$ J    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    0 Q1 r$ \* `9 F9 }3 n    "同志们好!"
    0 m1 C7 j3 u$ g6 {# U! T' F    舱内乘客faint一片,开场白继续 ) d$ o4 [5 B- q6 d, w  ^
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比,
    7 W0 {. P0 p& j' s    大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    % c- u" C$ w  H5 t7 C9 c( ?( R    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" ) _/ D/ {, I1 r3 G! o# @0 j! ?
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番 - ^( ?! J4 U9 b  a: t
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声:
    ( K5 D8 H5 i& O8 d- O6 _7 Z    "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    : C% X/ e8 @: ^2 X, s    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,   S' l5 ?  v% d9 x) a& h! B
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 / ?7 d  p2 e, N, C. S! ?
        "走了!"
    2 ]% o4 w- e; h8 m( d- Y* E    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    1 ~! L4 C. ~" [- i    到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    ( T% s! @; F' J9 `1 v* x9 J5 l+ ^- g: j    进入巡航,大家松口气   ]* V' c0 V! o, V
        喇叭中嘹亮的嗓音又来: ) p1 h) O) ], `& q. G  c
        "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时,
    % ?& D0 r! N! m6 u& M9 M3 f    这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    ! U; e/ c( W# R0 n    大家没意见吧?"
    $ e- s4 A) H. Y$ `$ ]/ d3 P" }    话音一落,就感觉发动机推力骤增
    2 T( p) c+ r+ E    哥们一边真主保佑 8 A# z. o: F4 }* L* k
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止
    ' ?" r9 L) j8 y2 X3 p1 s- \% K    提心吊胆中,首都在望
    8 H, X* \7 f4 }7 W" l    喇叭里来了句 5 X3 B2 C5 `% K( y
        "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    # M7 u5 d. I. x. d    哥们已经早有心理准备
    8 Y1 v  n( e9 m" E' o( c0 j    话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    * h; j: q1 I4 Y    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上
    2 d1 z0 y8 k2 J4 k) q0 [    机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题 $ t$ J- t  ~7 g' ?
        托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    $ V6 a, L+ K( i; ~    "这是谁的包儿?……你的?……接着!" : H) U2 p* q% |, }, X& n" s) ]! y; X
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 . T; D& c* t+ n: [: ?" r
        不一会儿,俩兵累了
    : g' \2 B. W/ Y0 a    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"
    ( _4 l$ U7 O8 Y% z4 K4 L
    # ~2 N. M/ C, G! s
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    3 z! @5 C$ g6 d& E  l8 |  g% c不多说了,图更有意思:

    % t7 Q+ C2 C! A7 Y; X! f& kUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了$ w: g5 N3 C& q8 c: n$ q% w; s
    那些76其实主要是另有用途的

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