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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05 9 `& r* p) Y$ l
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    & `  |# g0 k+ C
    8 B; F# @5 ^. q- a* n; @( W- B
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。- c6 u1 Y3 l3 g8 }2 T  c4 @
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    6 z; k% T5 X+ C1 e  }, Q6 \' t  X
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    ( k' E  z( b8 e0 {, X- A

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    8 J# h4 _. n3 ~好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    % t8 q6 h$ W% M3 z南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    + j, ^6 m- e4 _! ~6 j0 G; x4 N' z在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    7 u8 f8 n4 m4 C5 A
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。" W! Q. L% a5 N. W& N- [
    7 o; I5 A* u; U+ m* f! t
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    % w# h/ _4 ]8 g7 t空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    7 L7 O: R% {; \* C( Z& b3 u# L- ?* ^8 h; P# w+ ^
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    4 X, p$ U5 h2 }/ Y% k( v" L) ~联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 - w! S2 b9 H! H' t) A
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    3 i$ t$ z, f" J1 A8 _3 u有战略空运和战术空运之分。7 Z& l* j. @* d$ `
    / F, a+ V  C1 V1 s' w6 F! [; p
    战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。% `* j7 }0 Y) b% ^" K* @3 t4 h

    1 m* h) I2 a0 S! u! v3 `8 l1 @) E战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。
    7 W) W( S  n5 Z
    ' V4 n$ C! H4 N既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
      j/ w6 Q/ X1 W0 V7 H- b  v$ S$ m0 a4 e* y) v
    Y-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。
    ; E. m5 W! Z# C* K" X/ C  O0 ?, q  P- V$ P& b5 ?6 M8 G' s$ K6 H: w, y

    ( C+ z/ h6 B; A, k8 U7 {* c

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 2 S' r" j. a0 t3 n1 m3 g4 v
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    2 P: ~! Q4 f' j+ L6 e3 D. S不多说了,图更有意思:2 l$ r! k" m) E$ V

    , v  X6 Y$ g/ p! o2 y2 H
    " x: U0 E$ X. h" [* [1 `& u0 M0 t5 U. [: u
    & \4 ?3 W# C9 z* _% s# {8 {$ M7 h
    7 R. l4 w/ t0 f3 J

    ( l6 [0 S- N3 Q: ]- [! g5 Y, `! L6 X
    / m- p& j; W$ {

    9 P2 z! h! ~9 u+ |4 s, X
    . @1 r1 n" M7 I( c2 l: `# t
    7 C, N. h, Y) L+ }9 p
    & A2 P2 s/ c+ P8 M  ?  u
    / a, m$ e% l- V' a( v+ }

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    3 [5 Q! B4 e5 R/ d% s, y不多说了,图更有意思:
    # x! G1 N. A# `5 [- B
    和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    : w5 A* P3 a3 |( R0 Q( @+ A

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32
    ' W! i. p" W8 I8 V8 _2 f. u( n6 J联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    . C/ X3 F" D; f
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航 ! H: r. Y2 l+ D& z7 B  A
        我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。 - O& }( d& K# T7 C( ?. \
        坐了几次飞机以后
    ' B6 u( [+ \$ v2 C2 e$ }- F    才知道除了民用各大航空公司 " O  q: l5 a% y- }8 B
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系
    ! a1 p$ }) a+ l$ u    但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色
    * E, i  Y6 c' j* Z, r% W: ]6 R0 k    一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求 % x% U1 N& r* o7 r7 T! {" i) L% R
        情急之下就会找军航买票,一般也便宜。
    # Y; D+ \; y7 l+ W7 u0 E    也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    4 @4 F  G  F: ?9 u6 N7 z1 Q    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场 7 R. c# V+ `1 \0 I
        一架硕大的俄式飞机停在那里。
    ; q5 A: u1 P. [8 D. o# U    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 . y0 k3 c- q. g& M, B4 T; q
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云: ' Q) p/ H& J; F3 `/ C  F
        "同志们好!"   o: e: \: r0 B0 r6 B
        舱内乘客faint一片,开场白继续 * J; u6 G9 o2 @* ~- ^
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比, % }2 P4 C! D/ E8 @0 f; f( f" A
        大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    ) U% O- O' S2 j    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" ( ]9 ^7 _. O. x
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番
    0 b9 Z' m6 b( X" t; V    坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: 5 k% }, R+ X  \! z; P0 e
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好"
    ' R* b1 N- R& O! v) e& }    众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行, " |: i) d) m' @1 T
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 / \% M: Z% k" ]6 s9 I! w5 s
        "走了!"
    $ e( f. q# |8 S  R0 p    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起 ( m# h! N+ W: l% o# A6 Z
        到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    * \1 N/ a( ]3 f- c    进入巡航,大家松口气 $ P" \) ^$ A$ G( w- }& S/ D; J
        喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    / x' h  z- L; ]6 q  a    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, " m0 {: m. ~! A0 C0 _: K7 m2 U
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到 5 w6 h- [+ {6 z+ ^0 B4 |& u2 u" L4 F
        大家没意见吧?"
    / p' |1 k+ e- M3 D6 X" L- x$ U    话音一落,就感觉发动机推力骤增 8 Z7 {  @4 i/ n/ V0 k; O0 U
        哥们一边真主保佑
    * v. V1 F  I+ ?% w- c, i) f    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止
    2 D& C6 o: a2 F    提心吊胆中,首都在望 : \( b5 P$ w: q6 u4 n: W+ B! p8 J$ d4 t) l
        喇叭里来了句
    8 V) N9 Q  ]3 Q7 f9 l% p2 G5 q3 q    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!" ) l/ Z+ e$ f8 n) V
        哥们已经早有心理准备
    8 a3 j" M) \) {$ N3 V9 g4 l    话音刚落,飞机就一个猛扎子下去   H  v6 Y6 x3 R4 l! i2 A
        也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 1 y7 P8 F* |& ]1 r% ~
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题 : M$ S, M: r6 ]" u6 w2 d
        托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李 / y9 n% v  A5 P/ J% x
        "这是谁的包儿?……你的?……接着!" - p% V# c" `. t4 f( J, v, h4 B
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包
    ; ~! ^6 c6 s' r5 s: ]: k$ W9 X1 A( e( O    不一会儿,俩兵累了 - @5 L+ T  ^" d9 V! Q5 m7 _
        "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    : |% e, D8 O( |' ?, T
    . B' a7 J+ O3 k* f5 ^$ o% e$ h原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 4 i/ T$ a( A/ D
    不多说了,图更有意思:

    0 }9 E: Q- t  r  H/ o2 AUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    3 |7 W/ U2 _# k1 \/ \; k2 ?那些76其实主要是另有用途的

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