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楼主: njyd
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关于运20的吐槽

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05 + M) w0 F+ @9 P7 @0 t
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    ! F2 W8 x. B3 i
    3 s5 Q1 s8 f7 S0 z5 e' Y' v好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。/ Q7 z7 G: [! z) P: {0 C$ N, W% j
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    5 V3 U# B4 M1 Y, }0 v
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    . K# D" K5 y# r7 D! l+ G

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    4 _% L, x& t, f" ^' q( ]1 A' `* c好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    , T( i+ Q( n2 c) x% Z; ~% O南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    9 T/ P! w1 V: j2 X在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...

    6 C/ B; T( ~! H4 d# [' h& x. O空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    - V3 R7 D, |/ Y" t! [
    ; j7 P' O* K! D5 D要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59 $ d1 O- i! n; d6 }/ z2 K
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。5 t1 _, }! z* i2 A( p# d. }
    7 H7 M2 ?/ e) c" ~  O) d4 n/ t
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...
    $ `2 h# H$ U8 x1 A
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 ) C2 N. @' }. F* A# M4 k+ \* ]5 l
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    3 _8 ^: ^- \$ q) H! N' K0 h2 P( A有战略空运和战术空运之分。
    7 C: @9 g9 A5 F* }2 M2 L' h) x3 W. }0 b
    战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
    4 ]( K/ P# x0 ?5 s/ T; ~% w' K" ]% P. v% M2 ?, m( K, y
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。
    7 d/ h( l" c0 I/ l1 O6 h3 R+ ]' S
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。
    " J  J+ v  W6 r
    # n5 P7 l  y6 T& o5 G/ mY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。7 y# s( w5 E9 x
    : l  T9 @4 I; M& T% x

    8 s" D6 }- h( l* D: @

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 * r! g+ U# p6 n! m4 d, }
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...
    ( l( v8 O1 m# Z) o6 T- }" Y
    不多说了,图更有意思:9 D7 O0 q% g; c% x
    & ~, {; Z) O* J/ w. h* Y8 n

    7 d9 o1 ]& L( Z  p3 [% J* M: B8 C! @% J+ C: L6 |3 e6 X* l
    ' H2 i, T6 c# k5 O
    ) O" ]0 H: O* D

    - ~8 M, h: A3 w$ |4 N; |
    5 o4 {/ l! l# G3 H- d/ l
    / P$ }7 m* J. Y5 n( \
    & k# N0 w7 u3 n! y2 n4 z5 Z/ i: A2 f& ~! }2 w

    " w* F" S1 B% l4 a4 z4 O* U0 n$ Q! E% k* y# F
    0 M4 ?2 l2 g# l! u4 W1 {' J. q

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 % r& u  |  l( A- X9 Q5 |" ]" _
    不多说了,图更有意思:
    0 h0 D% L8 I6 n: P$ P8 t
    和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    - g4 M  w: Y3 e6 ]7 Y; ?% F

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32 & u" p5 K* A9 e" ~) _# }; I
    联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    4 n: c2 \0 h: h# s* ?* b! b" N; Y
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航 . T4 z% R2 z3 g1 K: m3 Q3 v; D
        我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。 3 W% ]9 P# E. @. C. @" D! @2 o' v2 }/ x
        坐了几次飞机以后
    " O% {; c+ n- J. H7 [3 s: i- o7 K6 A& P    才知道除了民用各大航空公司 5 e% P( S  I8 T9 `/ e* W
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系 ) P, |/ k: M) k; I  {. T
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 2 Z/ \4 J7 M$ N5 R% h8 J9 j, W. ~- |% y
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
    0 F' \& E) _9 N7 y    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 % d( T% O3 }& A. Q' A9 Q
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    # j, Q7 N9 `) v/ G1 p0 X    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场 5 L  i: L9 A8 m8 a1 y& j+ m, S; Y4 o
        一架硕大的俄式飞机停在那里。 4 P) k  l6 D9 L% i4 p0 i4 Z: R( S
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐
    ; ]% i2 d' y5 I1 O    等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    3 Z- S; A! R% K+ u6 B7 T" e& A    "同志们好!" 4 t2 C+ U" I. n8 q
        舱内乘客faint一片,开场白继续 ; k" Y1 _: g, e2 \5 |
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比,
    + h2 C( S$ E+ H- P    大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的, ) D3 {- L, G1 o
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" + N; ^; I* _; j5 |1 l( Z
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番   _7 A+ X9 m8 X
        坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: # A+ D- G3 z0 B# N2 L' U
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好" * r3 G7 m, E5 g5 S5 p" D! ^) z6 t+ ]
        众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行, ; ^# J% I  p$ Y+ d5 G" s
        也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
    . l4 f1 B6 `' \6 J8 W    "走了!"
    % B# P' z% \- f: N    然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    ! L' o9 n5 P6 K% @& ]  d, [) n    到此时,哥们已经在心中后悔133次了 # q5 X2 k; G2 [- ]1 K
        进入巡航,大家松口气
    5 Z  G* j, h; O' `) _+ l9 |' Z    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    / X/ H  a7 {; T1 }9 c    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, & X* E: x- a* i& V7 e5 L" k" _
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    ; z; W) p, n' n- B5 J! |6 w    大家没意见吧?"
    & ?3 i7 c9 m0 V    话音一落,就感觉发动机推力骤增
    * @' ~6 R0 t$ I# k: X, ?    哥们一边真主保佑
    2 y. \0 O( [2 D" Z    一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止
    . z* o% u2 j) X* S* N, E' P    提心吊胆中,首都在望
    3 \) B% }' u. c: w- e7 l    喇叭里来了句
    6 P9 H+ N4 x3 O: T$ K6 j: G( J    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!" : z  q& F5 u4 b
        哥们已经早有心理准备 % @3 e9 k; F& {9 f6 Z3 M+ r( z. D
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    9 J2 k" B0 g5 k! h) j4 N4 ^    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 $ }% [) C0 w1 h3 d
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题 3 Q. L8 _6 X8 M  @6 w! P
        托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    % K3 m# G! V# M8 p# [, u1 I    "这是谁的包儿?……你的?……接着!" " d# f9 g1 {  r7 j. N
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 % Y& x3 Z0 r; n$ _0 F
        不一会儿,俩兵累了
    6 g. T* \& B) B  s' q, b5 @    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"
    " K# B( \8 @3 O. K0 m# G5 J. i

    , r2 ~/ h: i( C! P' J3 y* [/ y1 s原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 # H6 w* Z! o) M$ M( Z1 j" Z+ K
    不多说了,图更有意思:

    * T1 o4 K% z4 mUSAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    & P4 w6 e+ `( R6 @! E, \5 o) _2 a  x9 B那些76其实主要是另有用途的

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