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楼主: 晨枫
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大运的意义

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41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 1 P9 w2 ?/ ^. J- Q0 b" o7 P
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
8 a" K2 ~( i( q3 k* L
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    4 ]+ @( [8 b$ P0 n听说过中国航空公司的DC-2/3吗

    + o0 E+ H% r2 R8 Q1 S不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    无聊
    前天 15:29
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    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 7 Z4 g( A- ]( {# ?
    不太清楚,请指教
    % j# x- u& c' ]
    这个挺有趣的
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 9 m- d8 |- O( t) m% t, N4 _2 D
    这个挺有趣的
    3 G0 O+ l& ]$ J/ t& v# c
    有啥故事?说来听听?
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    无聊
    前天 15:29
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    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    & r  W6 p% h  k" E5 s/ H5 z有啥故事?说来听听?
    2 B- `  [1 n$ j, M0 m  k
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    + \2 c, ]2 v1 c" Z; S: E7 N9 L) y确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    ! L7 e( M! H& i. Q
    ( w, `0 u* S4 X( o外函道大一圈呢。
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06
      i5 g/ U7 `" @9 h5 m( v如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    1 `4 p: `! E; X5 e& d; c
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    : M2 O7 L* d' x( Q+ u现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情
    无聊
    前天 15:29
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    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56
    $ u$ n3 V- q( D) w" F+ D啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...

    8 W. {3 d, `7 @1 i% U/ P反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18 - h- T* {- ^2 P( V2 Q
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    * v, K" ?* I2 P1 p0 C
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    0 R. Q4 k# V  w- [4 [A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...

    0 Q3 z6 U) T2 w) M4 p对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑 7 G7 r4 E; h4 \: W* d
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    ' m3 U# M4 J* _7 {/ J这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    9 q% ?) R8 i: s" {) N" p2 V4 F, C0 a9 e) F
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!7 g  x. d& r" t% d4 K

    2 I: G; [/ N( o' k% @% D4 N: c/ _# z

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 * |# B$ U$ Y* V7 C0 D
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    , f0 ?' [/ @1 r" L嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。8 I+ `4 i1 r; Y. Z) l, A% G
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。% ~. j" c* |' m2 A; k3 J
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。2 ]8 T) C. ], M: w8 `
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。& s; m0 V& v( X6 w: d
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!' k, q4 c; \, a9 V. {. j2 a4 q
    $ [, t, y3 k3 D6 ^7 r
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    - f4 S. Y# V' K7 U/ ~9 p; ^ ' X/ I$ V0 R8 I1 c! N7 {
    14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。, K( h, o. M/ Q
    & k) w8 N/ g2 v8 n
    13:56  歼-15起飞!
    ( n3 X! q! v  |# |% F 9 k" i! m( W- g% F# V: B
    13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。- q$ s. N& E2 D: |" n( M4 m* T( [/ Q

    9 X& s8 j- O' {& k; b2 o' P0 j13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    1 K6 y# T! Z  e0 I 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    8 a' {3 I0 h5 |: n8 b) |1 Q
    # k6 ^' i1 U! r2 E* ~8 U$ {13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。# g- Z" M5 I2 ~) Z- b2 U
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 2 P. ^7 T' Q. M/ E, g
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    " e& S: k) l% F 2 n7 w1 H1 J  d% K8 A# y3 {
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    ' B: |$ V, u% ], K恭喜恭喜!
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
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