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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47 5 `' H" m8 n7 M9 U1 ~
这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...

9 r1 e4 [6 d' w6 s) i. T- R听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04   {. v$ |0 c" D6 P* H0 W  I8 e
    听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    - l  \' P0 w- q! V
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情

    6 天前
  • 签到天数: 1522 天

    [LV.Master]无

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26 % x+ d* |7 f8 B4 m: w, t
    不太清楚,请指教

    0 D* c  A; R* N9 t4 ]这个挺有趣的
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38 0 u, O8 U) K7 O8 \; I. S
    这个挺有趣的
    # k% P; o8 V0 Z% r, b
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情

    6 天前
  • 签到天数: 1522 天

    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59
    + H4 y4 E* o% l( a  Q有啥故事?说来听听?

    ' h6 @5 h- ^% t如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    : R$ @  H6 l( Q) G: b4 [! X) E确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    & v+ a& v0 V- b0 F* h/ N3 w- H
    , L, l5 M6 `8 C! ?外函道大一圈呢。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 3 n' k: c. K% k
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...
    ; j" O, f% N0 f) q# O# u# o
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。
    ' W# V( A% q0 {, e% F' t现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情

    2024-9-12 17:53
  • 签到天数: 834 天

    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
  • TA的每日心情

    6 天前
  • 签到天数: 1522 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 7 @# n% C1 e6 O3 B* F
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    % R7 w* \/ f% R% y
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    ; e$ z! C. y7 G# g晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...

    : _- _4 y% |5 _$ ]2 a这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53
    1 q9 k# a1 w8 n" RA330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    9 \5 w$ C# e8 e+ b1 a
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情

    2024-9-12 17:53
  • 签到天数: 834 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    $ x6 N+ @+ b% u2 n% L8 L
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    9 v/ h2 A: G" e6 p6 w: T这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。
    ! S- O0 t# h2 G) u; n- J& j/ ?% T

    % u+ g3 m9 B5 @4 ?0 `+ Y9 p晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!8 V' o2 F8 ]* w! q

      z3 B. {3 v7 J+ a

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04 + F, d7 E. B+ t& H/ m: g) X
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    4 @/ }7 S2 j+ }) a- p嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。
    5 F% W- R5 I+ a# U环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。& C( {3 @1 C( M  f; ^" ?+ J
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。$ J; q  @- k3 {. m7 ~5 u
    另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    & t4 ]3 `& g  [  s& w' F
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!$ `' Z% b! L# L) r; `! z( U

    8 X% K7 g* z4 I5 j7 @7 `( A' B14:48 运20低空通场,摇晃机翼。1 F, j) P8 c" F

    2 m: Y& d9 f6 p, S  }! q9 h5 I14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。0 e) ]5 ^4 }; Y, O

    - M: f) B2 q3 `1 W- `13:56  歼-15起飞!- h8 v! m# r+ w. i" s

      ?/ M: S. v) \9 X0 q13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。- |! h: q! k9 p+ O7 O8 R% W

    + v$ ^6 P# n7 e, {+ g  c- T6 @13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。
    : {( @0 f6 C/ Y4 m" | 13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    9 i5 K& r2 G; b! G7 c6 X7 @0 T
    & N7 S+ I1 P- s13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。1 \# ?9 [2 ~4 {" N: S% I2 N( d
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
  • TA的每日心情

    2024-9-12 17:53
  • 签到天数: 834 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 : O, F, f" _& n( h
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!/ _: q3 `* ~7 H, o9 `# n* A
    * D* Z! i1 k* Y3 `7 B8 y0 f
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    2 U2 X6 E. F4 L" B) |& [$ T恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载  v( @. @  N/ K) B

    , i% S9 c' d) K( Z9 `3 z5 O
    2 }1 Y; \5 c  U4 Z  Q* i2 p0 ?: B
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    奋斗
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载
    , X" {# V8 G1 N6 T- X: g, o( C" A+ c& c, R
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    4 a/ `" d3 X  x. w3 [$ B* U9 W航空报国 强军富民~

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