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本帖最后由 晨枫 于 2026-9-19 10:34 编辑 2 Q: m& q$ e! M: J% d7 x
0 M7 B2 Z. B5 n0 w2 |2023年以来,索马里海盗活动重又抬头,达到2013年以来的最高水平,但还是低于2011-12年的高峰期间。: r& w T( x" k; ]2 ~! E" p& B5 \
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亚丁湾护航是少有的中美欧海军“联合但不协同”的行动,中国海军编队不受美国海军151特混编队的指挥,欧洲海军是接受指挥的。
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现在,美国海军忙着伊朗那一头,亚丁湾顾不上了。欧洲海军要首先从红海穿越曼德海峡,这本身就是危险之旅。& L% S+ Q. H& R9 E- j
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中国海军还在维持亚丁湾护航。曾经有呼吁中国减少护航力度,因为索马里海盗活动“消停”了。看来,根子不除是没法真消停的。7 l. k+ a+ B. M$ V' h/ O1 B
9 Q% {+ u" _4 Q亚丁湾护航为中国海军提供了难得的远航经验,现在依旧。在中国海军拥有世界最大数量驱护舰的现在,中国海军提供护航能力也是独有的。+ N3 u& c) k+ }
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现在中国海军有100出头的驱护舰,尤其是有大量好用的054A,其实以吉布提和塞舌尔为基地,进驻几艘056都是可以的;美国也这么多(算上濒海战斗舰),但濒海战斗舰反海盗好比法拉利警车抓超速,“伯克”级反海盗更是开着坦克当小区保安了;欧洲北约的数量也差不多(护卫舰大大多于驱逐舰),但具体到每一个国家,一共就这么三瓜两枣,派到亚丁湾了,自家海防就只有靠盟国了,那还要海军干什么?
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在理论上,中国海军是有能力单挑的。但中国想单挑吗?7 p7 ~- w* j3 N, q9 g, D8 D( ]+ C
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中国海军主要护航中国航线的商船。如果亚丁湾只剩中国海军了,欧美航线的商船也要求保护,中国是接还是不接?
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c0 D/ I( x- ~7 v9 }反海盗最终涉及到气氛海盗与平民的问题,这是在给中国挖坑吗?
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. L. m% v7 z; ^5 _3 n2 }反海盗最终涉及索马里国内政治经济和民生改善,这是在给中国挖坑吗?, e) O- I6 P1 j* L
0 F0 N7 c( |" v) n9 a个人估计:中国护航还会继续,但不会扩大。我行我素。 |
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