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本帖最后由 晨枫 于 2026-9-17 18:51 编辑
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" z; `$ e, z' \) R看到一张055和令和大和(ASEV)的对比。没想到,日本造舰水平拉胯到这个地步。
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两艘战舰的大小其实相差不多,令和大和稍微大一点,但也没有大多少。但是055看着就是精干、强悍,一看就是打仗的。
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令和大和看着就臃肿、拉胯,简直像货船冒充的。倒不是因为圆圆的船头甲板,这可能只是高度外飘的结果,更加有利于压浪,但在风浪中的升沉也更加严重。这不是问题,这几选择而已。) f6 B/ h6 y, P+ e
" |) g1 s3 R) R) o0 Y% [令和大和的前后两个Mk41都是8x8的64管满规格,理论上还可以叠加更多的,但实际上这就是最大号了。Mk41的发射管长度有5.3米(自卫长度)、6.8米(战术长度)、7.7米(打击长度),最大也就发射“战斧”巡航导弹了。令和大和这吨位放在那,不全员打击长度都不好意思见人。+ E8 Z( B2 ]' f% M2 @
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055的前垂发也是8x8的64管,但看着就比Mk41大好多。感觉“面积”要增加一倍。这东西就像战列舰时代的舰炮一样,口径大一号,真真压死人。打击长度的Mk41只能发射“战斧”,850就能发射鹰击20。这是巨大的差别。
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/ \& \ K$ Y* ~) ?6 h' W1 \# B# t美国也在研发高超音速导弹,但必须用专用的、更大口径的DPM或者VPM才能发射,现有的Mk41不能发射,尺寸不够大。前者是下一代驱逐舰上规划的,后者是为“弗吉尼亚”级核潜艇研发的,预定安装在后续的Block V上(最先两艘Block V没有VPM)。
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不大明显但依然看得出来的是雷达阵面。令和大和的安装位置较高,在前舰桥“平台”上的二级舰岛,而055只有一级平台。令和大和更加宽大,舰桥“占地”更大是自然的,但四个雷达阵面比055上的小。雷达阵面和垂发一样,在技术水平相似(两者都是氮化镓主动相控阵)的情况下,阵面越大,性能越强。这是S波段雷达,X波段雷达看不出来。/ _7 c6 G( n0 }! W( m6 i
9 ?) n0 c' g1 @! i5 a真丢份的是甲板设计。很多设备都是“露天”的,比如救生艇、反舰导弹,只是用侧“围墙”挡了一下,貌似隐身处理了,实际上对于下视雷达反而形成很多角反射器。隐身战舰光能对对方舰艇雷达具有隐身是不够的。实际上,假定雷达高度离海面30米,海上探测距离只有20公里左右。对方桅杆也有30米的话,“看到”桅杆而不是舰体也就40公里。换句话说,令和大和这样的大舰到对方舰船雷达能“看到”的距离的话,已经太近了。
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对于在一定高度巡逻的飞机的话,在地平线距离时,舰船也只暴露侧面。但稍近一点的距离就有一定的俯视角度,角反射器的坏处就出来了。' G4 l0 [) C4 C2 D
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实际上,雷达反射信号不只是“光学反射”,还有爬行波的“反斜面”边缘反射,“口袋”越多,问题越大,累计的反射信号不比“光学反射”小。令和大和的隐身处理太粗糙了。/ ]5 I, y: y+ i! R0 g
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055在这方面也不能算完美,前舰岛顶上也有一圈“围墙”,里面是一堆传感器和天线。055改可能会进一步集成,减少这些暴露的传感器和天线。令和大和在这方面看起来干净很多,其实更可能是绘制这个比较图的人没有进一步信息,没法“无中生有”。) B o& j; R$ i+ f# x1 k
2 _# |) e2 t6 G* O7 a; q3 u令和大和最值得称道的是直升机甲板,比055的更加宽大。更长的直升机甲板对于高海况下的直升机起降更友好。这方面,中国战舰都有考虑不足的问题。没办法,实践出真知,中国海军战舰普遍配备直升机还没有多少时间,也长期只有直-9那样的轻型直升机,直-20这一级的中型直升机还刚开始运作,需要一点时间才能真实体会到直升机甲板要多大才是真够大。 |
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