|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-7-18 21:53 编辑 " m) Z( @7 H0 K; P! \
% A- m$ [, |1 @! o2 b/ I看到一张伊朗小摩托驮着一枚俄罗斯R60空空导弹的图,吓了一跳:怎么那么多“补丁”?问了朋友,才知道那些是机翼上的开口。于是动了好奇心:这些开口是干什么用的?/ j$ k( S2 `! y& Q
* [! F ^, Z8 ^. n) B
8 g, U; q0 F1 \
4 {3 @; i2 T% E9 j- p小摩托大概是现代战争里最出名的“奇迹武器”:便宜,管用,出身寒门,但美、俄、中纷纷仿制,想不出世界上还有什么武器有这样的殊荣。
, T- Y5 o; z8 @ W! t2 Y
* t6 L) b; D4 c/ x小摩托或许可以追溯到以色列“哈比”为前身,但“哈比”远没有小摩托那么大的影响,这个溯祖意义不大。% W6 e0 W6 I2 U ^! q7 Z, X
; x; b+ ?* f6 ?, v/ y
小摩托采用便宜的摩托车发动机,所以得名。据说在空中飞过时,有令人讨厌的噪声,提醒人们跑防空。要说缺点,这大概是最大的缺点。速度慢、高度低、“容易打”其实算不上缺点,真要打这东西,需要根本不成比例的高成本系统。小摩托只有2万多美元一架,自行高炮系统几百万美元起跳,上千万美元也不稀奇。“低成本”的35毫米AHEAD弹是1200美元一发,谁都没法保证一两个点射就能打下一架小摩托,弄到最后,弹药成本就赶上小摩托了,系统成本直接倒贴。9 ~1 n' H8 ]: v/ \
+ t! N8 z! |" R4 }. u8 E2 T2 U用防空导弹就更亏了。“毒刺”的基本价格还是15万美元,但美国陆军的采购价弄到最后差不多48万美元一枚,外销价直奔80-100万,宰得更狠就上不封顶了。7 k* [0 w8 F- ^8 d) _! y9 S
7 q+ Y& v: X. I
用战斗机打的话,AIM-9X是50万美元起跳,即使用低成本的70毫米激光制导火箭,也是25000-35000美元一枚,战斗机本身和每小时出动费用直接倒贴。6 p1 z8 l0 \! H! b: u
3 U, b$ b6 k1 g8 m2 i1 ^1 g' h
最精妙的还是小摩托本身的设计。用便宜的二冲程发动机(在中国相当于4000-6000美元一台,视批量而定)为人称道,螺旋桨提供低空低速时的最大推进效率,但最妙的还是气动和结构设计。
5 s9 Q9 T3 z2 `7 r, `6 u: S! S7 a7 ]
三角翼一般认为是高空高速用的,但小摩托用上了。这是因为三角翼还有低速时不易失速的好处。三角翼的前缘较尖锐,在迎角下形成有力的涡流,使得气流可靠吸附在上翼面,推迟气流分离和失速。这容许小摩托以较低的速度飞行,只要小功率发动机就行,小摩托只有50马力。三角翼还有较好的抗低空阵风的性能,这是因为三角翼的升力线(升阻比vs迎角的曲线)斜率较低,低空阵风造成的姿态和迎角变化不至于引起过度的升力变化,对低空飞行的飞控要求大大降低。# @# a# J; i- I& t n
: {3 Q3 a$ y- k& ~+ @+ C在结构上,三角翼的翼根较长,受力较好,有利于降低机翼重量,还增大翼内容积。
$ Z: e5 x* H3 d: `, ?) G: `3 M5 |4 m1 y1 j4 k# T
有意思的是,小摩托没有如常规设计的那样,利用较大的翼内容积作为油箱,形状规整的筒形机体装载设备,而是油箱在筒形机体内,翼内容积用于安装各种设备(导航、飞控等)。" j4 V0 y/ z2 j3 ~& @) c
^( ]& o: w6 y' f
8 |4 P8 J+ m# o( f# t( ~9 q
3 T4 v7 l, g$ B
Q) o0 }: `0 ?3 y D/ q: |
0 M+ j' ]& [0 o& K& K这样的反常是出于制造简便上的考虑,一切为了低成本。油箱需要密封,这也是小摩托较为沉重的部分。筒形机体的受力最好,同样尺寸下内部容积最大,而且密封的制造容易,燃油输送和油泵安装都简化了。只要所有设备足够小,重量上也平衡,统统塞进机翼内,反而大大简化机翼的制造。没有翼内油箱的密封问题,而且被击中时,只要不散架、设备功能还在,就没有起火坠毁的问题。
; ~" S+ E0 m# d3 u E( I$ V9 G* G
所以机翼上有很多开口,用于安装设备,完事后用简易蒙皮钉上完事,那些丑陋的补丁不怕,看到的人也死到临头了。
6 F4 b) {& ^% q0 W4 [2 I$ [" ^* @' ^# T3 H8 C8 C
两侧翼尖安装双垂尾,也避开中线发动机的位置,还降低单片垂尾的重量和刚度要求。. ^. E+ V0 O" c, a4 R% [
" t' J! P( D( |0 A这设计太巧妙了,俄罗斯拿来,作为“天竺葵”大量生产,只有很少的改动。 b! [# S, M0 {; a
1 ^# j9 c. b+ H1 h' A
( X; w6 Y4 |: q% C4 g V9 k) Y; z% l
4 f4 j* ], d; Z( |3 C4 C
伊朗(和俄罗斯)还把空空导弹装上去,这样一来,战斗机、武直拦截都要小心一点。这里,又体现了伊朗人的不拘一格。导弹、炸弹习惯上都是吊挂在机翼或者机身下,但小摩托是背在背上的。比较机翼后缘襟翼的作动机构就可以看到。
) c+ u3 W. z! c) F) ~# [ @8 F) H, f
8 q3 \! m Y8 R# Q2 B
" K1 G; x) T- E g% b; ]. [7 U这样做是为了利用现有的发射装置。小摩托只背得动轻小的空空导弹,如俄罗斯的R60,只有44公斤,是世界上最轻的空空导弹。相比之下,AIM-9X为85公斤,R73更是105公斤。用于战斗机对打时,R60太“轻于鸿毛”了,动力和杀伤力都只聊胜于无。但用于小摩托偷袭,说不定就成了。
0 ]% Y0 J' t! X7 c$ V9 v$ ?8 Y6 D4 r; L
俄罗斯对小摩托爱不释手,仿制的“天竺葵2”与小摩托基本上没什么差别。
! q' l0 @- t0 _0 O# U3 S' W& O$ p( w: ?% Y
+ w; k" d& N# f) O; P! h5 m1 I" X+ E) m, A0 k" f
改进的“天竺葵3”增大了翼展,外段减小了后掠,进一步改善低空低速升阻比,增大航程。
8 U1 N Z9 H9 j, C0 n& ?& r3 |1 B3 Z" H9 }
/ @4 |- d6 H% _5 K
* t4 c, y4 W) B* K& M* i“天竺葵4”换用小型喷气发动机,速度极大提高,但气动外形基本不变。在这里,三角翼的高空高速减阻的优越性发挥出来了。要是用平直翼,肯定不能这么直接换发动机和大幅度提高速度,而气动上基本不修形。
& r# A) c6 m2 B: X' i* o1 a6 X! N
( o" D8 P7 K% }- \
" @! z! {& v z" V( l$ H% }4 h2 O" }
! |6 ]( E5 k' D' M美国仿制的“低成本无人战斗攻击系统”(LUCAS)要精细很多,否则也对不起35000-40000美元的价格和美国的颜面,但设计上那叫模仿得一个认真。美国抄作业不大有这么认真的。
9 W) i# A+ b' I; m) T+ U& A a3 m3 Q8 w# C
8 c; X! J3 Q: d; M+ ~
7 |, B( V! A5 c! I中国仿造的“飞龙300D”也高度还原小摩托。技术上没啥好改进的,那就杀价吧,直接腰斩,干到10000美元一架。, z3 R; Z! e: O+ `+ [ A
/ U0 ]3 A1 l; D$ Q2 @
, j$ F0 N- l0 A
9 Q& B5 S& P0 {, |0 ~$ P! w. c; R不过中国爱惜羽毛,不急着卖。但谁要是惹着中国了,那开仓甩卖也不是不可以。 |
评分
-
查看全部评分
|