无人反潜帆船

晨枫

. G2 r! S. s. R. f6 S8 ]. V
帆船可能要重回海军了，而且可能成为反潜干将。



美国Saildrone公司推出Spectre无人船，用于大洋反潜。要紧的事，这是很特别的翼式帆船。

, d* u& j! K9 [0 R. t0 Y1 H在一般人印象里，帆船是背风航行的。也就是说，风向可以侧一点，但应该来自后方。实际上，帆船可以顶风行船。当然不是正对着风向，侧一点就可以迎风航行。

0 v$ J/ H5 w; S, s3 |
1 y- P/ z' R! }
这是因为侧迎风时，只要使得风向有一点侧向分量，确保风范向前进方向鼓起，风力就会从帆面流过，形成垂直的“升力”，这是前进的动力。

完全正侧风的时候，也是这样，稍微转一点，确保风帆向前鼓起，侧向流过的风力就会产生向前的推进力。
, t3 S; D+ ^, _1 m3 V3 G
" l% O2 W6 f. _风力从侧后或者正后吹过来的时候，当然更简单了，风帆兜住风，就产生足够的前向推力。
- H- H1 T+ v2 h2 }
, B4 ~/ n+ o# W* `2 \用翼形帆时，帆一般是刚性的，就像一片大型的竖立机翼。机理也像机翼。只要在把“前缘”带一定迎角对准上风方向，就能确保“升力”方向含有前进方向分量，就形成推进力。即使风向来自背后，也是用升力机理形成前进力，而不是像风帆一样，直接兜住风力作为推进力。

Saildrone的无人船正是这样，而且用固定的尾羽在风力作用下自然保持前缘指向上风方向，都不需要机械转动。

只要有风，翼式帆船就能一直航行。甲板上铺满太阳能电池板后，无风天可以用积蓄的电能继续航行。电池用完后，还可以柴油发电机继续推动航行。
/ P- I7 r7 O1 C5 P: Q" q4 i5 J0 X
这样的组合拳下来，翼式帆船实际上具有接近无限的航程，这对于海上持续巡逻非常有用，在理论上，可以放出一批，在海上“永久巡逻”。太阳能电池板和电池当然也是反潜监测系统和数据链的能源。
# m& O* P) p8 q! x5 Y5 `  B
: O2 P! P) Y! G  M2 B& I; U由于是无人的，可以在被动监听和主动探测之间灵活选择。在被动和风帆状态下，还基本无噪声，非常有利于反潜。也没有热特征，用复材的话，还降低雷达反射特征，使得空中巡逻也难以发现。

! R; g7 I3 h2 |1 f0 @反潜装备没有什么特别的，无非就是主动、被动舰壳声呐、拖曳声呐、变身声呐等。可携带反潜鱼雷，也可以“只报告、不打击”。

这是很有意思的思路，实际上用途还可以扩大，比如说，防空监察哨，用红外、光电、被动雷达等组网探测，可以在海岸以远早期预警。用于岛屿监视更好，可以相对贴近监视，而岛屿在远海、近海无所谓

五月

问题还是成本。
$ [2 Z' x1 U- A/ e% n; Y
* C. [& n$ X! @! f: Z( a0 B3 w5 e反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)

载具航速越小，目标海域越大，反潜综合成本越高。

这玩意儿的问题在于航速太低。虽然无动力看着香，但是成天在海上飘寿命估计长不了。
; i& w- Q0 ~! H6 u% a' P' U
: {5 v3 L2 {8 K4 E- W4 F7 O和平时代不如铺设海底声呐网。战时不如火箭布撒的声呐浮标。

当然，作为大国，这东西可以不管用，但是不能没有。

7 s# I: h: i+ s3 Z* \  N

晨枫

五月 发表于 2026-4-24 02:28
问题还是成本。
; O0 {4 b/ T) L* X# c3 n& E/ A
* i) @/ N+ d3 |" Z! [. x9 k反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)

这东西成本比SOSUS低啊。船本身不贵，维修简单多了，最主要是通信架构，SOSUS要满世界海底布缆，成本可是高啊。
4 l' W4 J( q8 e% T
: {4 F4 j% o1 h+ g4 B( W! v你嫌这东西航速慢（其实还行，有风天可以达到20+节），SOSUS是全固定的啊。

声呐浮标的有用寿命以小时计，还用火箭撒布，这是打算不过了吗？