无人反潜帆船

晨枫

帆船可能要重回海军了，而且可能成为反潜干将。



5 I* p% ~  ~/ Y  N9 |$ \+ c) V美国Saildrone公司推出Spectre无人船，用于大洋反潜。要紧的事，这是很特别的翼式帆船。
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在一般人印象里，帆船是背风航行的。也就是说，风向可以侧一点，但应该来自后方。实际上，帆船可以顶风行船。当然不是正对着风向，侧一点就可以迎风航行。
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* [3 f. t7 v- ], D5 g7 X+ Z1 u8 B这是因为侧迎风时，只要使得风向有一点侧向分量，确保风范向前进方向鼓起，风力就会从帆面流过，形成垂直的“升力”，这是前进的动力。
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完全正侧风的时候，也是这样，稍微转一点，确保风帆向前鼓起，侧向流过的风力就会产生向前的推进力。
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8 b3 P  m, H$ V7 q1 ^2 J# \1 |* X风力从侧后或者正后吹过来的时候，当然更简单了，风帆兜住风，就产生足够的前向推力。

用翼形帆时，帆一般是刚性的，就像一片大型的竖立机翼。机理也像机翼。只要在把“前缘”带一定迎角对准上风方向，就能确保“升力”方向含有前进方向分量，就形成推进力。即使风向来自背后，也是用升力机理形成前进力，而不是像风帆一样，直接兜住风力作为推进力。
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$ G3 A6 q2 a' H; ]% FSaildrone的无人船正是这样，而且用固定的尾羽在风力作用下自然保持前缘指向上风方向，都不需要机械转动。

  R& g8 ^# X1 ^8 X8 D* J只要有风，翼式帆船就能一直航行。甲板上铺满太阳能电池板后，无风天可以用积蓄的电能继续航行。电池用完后，还可以柴油发电机继续推动航行。

3 R+ B' L$ }8 E  ^$ H" @3 G这样的组合拳下来，翼式帆船实际上具有接近无限的航程，这对于海上持续巡逻非常有用，在理论上，可以放出一批，在海上“永久巡逻”。太阳能电池板和电池当然也是反潜监测系统和数据链的能源。
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由于是无人的，可以在被动监听和主动探测之间灵活选择。在被动和风帆状态下，还基本无噪声，非常有利于反潜。也没有热特征，用复材的话，还降低雷达反射特征，使得空中巡逻也难以发现。
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3 ~$ h" b( z# r/ e反潜装备没有什么特别的，无非就是主动、被动舰壳声呐、拖曳声呐、变身声呐等。可携带反潜鱼雷，也可以“只报告、不打击”。
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2 N0 D4 \4 |- g1 E这是很有意思的思路，实际上用途还可以扩大，比如说，防空监察哨，用红外、光电、被动雷达等组网探测，可以在海岸以远早期预警。用于岛屿监视更好，可以相对贴近监视，而岛屿在远海、近海无所谓

五月

$ S6 p4 m$ l+ o9 ]( n问题还是成本。

- e! @0 l. d, d  |1 _: A反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)

载具航速越小，目标海域越大，反潜综合成本越高。

这玩意儿的问题在于航速太低。虽然无动力看着香，但是成天在海上飘寿命估计长不了。

5 _5 P! ]5 e' G( E% H和平时代不如铺设海底声呐网。战时不如火箭布撒的声呐浮标。

  {$ d- u. ]0 J: I% F  C当然，作为大国，这东西可以不管用，但是不能没有。

晨枫

五月 发表于 2026-4-24 02:28
问题还是成本。

& n: |/ x3 e# i1 x7 m6 w反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)

- s- F2 V7 T: x8 S" H这东西成本比SOSUS低啊。船本身不贵，维修简单多了，最主要是通信架构，SOSUS要满世界海底布缆，成本可是高啊。
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9 b+ A* T; S$ e  I+ }: X1 Q4 T3 ^你嫌这东西航速慢（其实还行，有风天可以达到20+节），SOSUS是全固定的啊。
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声呐浮标的有用寿命以小时计，还用火箭撒布，这是打算不过了吗？