|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-29 15:13 编辑
( w# R7 E; ]+ T3 h% X: W) Y
5 |! P! ]: m4 w% v) A2 C轰-6N是中国第一种称得上战略的轰炸机。这不是因为轰-6N有多大的航程和载弹量,而是因为轰-6N可以携带和发射JL-1空射弹道导弹,8000公里的射程加上4000公里的空中加油航程,构成很有用的打击范围。JL-1应该是现在导弹技术的上限了,但推进剂技术在发展,助推滑翔的升阻比也在发展,进一步增程是可能的。( I" Y, j& k, Q" c
' ?' h u2 j* y+ B! Z- m) i . M# w2 w) Y9 V8 ]' `. G* G
3 T" M" Y& v$ x8 {8 i
轰-6N和JL-1也是世界上第一种轰炸机-空射弹道导弹组合。此前不是没有过轰炸机携带弹道导弹的做法,但都是试验性的,没有常态化。轰-6N和JL-1组合是第一个达到常态化的。
H* V5 N" N% m. l! F7 r+ h' L' A5 m% o& O# t: ?- B; I* [9 j( q
![]()
% Y( F& g" W; J3 v+ |
9 `( y* `: t7 E v东风-31的射程一般认为达到8000公里,但在图中标为7200公里。换句话说,在中国本土发射,可以勉强达到美国西北角。射程增加到8000公里的话,可以用图中JL-2(此为“巨浪”,潜射弹道导弹;轰-6N携带的为“惊雷”,空射弹道导弹,尽管缩写都是JL)来比照,尽管“巨浪2”不可能从大陆发射。) j, a3 W3 ]$ U' G" B$ J, i
# z+ H; m* Q9 l$ f7 u换一个角度看,把“巨浪2”的发射位置横向东移4000公里(在橙色的DF3A和蓝色的DF4线之间),大体就可以覆盖整个美国“下48州”了。这正式轰-6N和JL-1组合的威力之所在。
3 g2 e+ D3 | ?4 v2 e! h0 X" K4 z
JL-1只是第一代,还会有第二代、第三代。改进的方向无非是增加射程、增加投射重量、多弹头化,也可能高超音速化,用大气层边缘的机动飞行增加突防能力。/ x! I! h7 i( t* j# y/ c0 `. T
, p% }/ h% X, J* C; j: v
但轰-6N本身也需要改进。
C+ N( ]) r4 J- D* R4 A8 A) F$ S' v! b
轰-6N是轰-6的最新改型,轰-6是图-16的仿制型号。图-16在1952年4月首飞,从70-80年代起,就在苏联空军开始用“逆火”替换,到1993年最终退役的时候实际上已经没剩多少了。
" L" L+ f. r; o5 P9 Y' @9 z! O3 J- i' d& ], J& u# ?( }1 l& h
但轰-6在中国一直是扛大活的。轰-6K改用D30涡扇发动机,其他方面也有较大改动。轰-6N把炸弹舱索性密封,增加机内燃油容量,加大航程。射程增加到10000公里,发射位置的灵活性就大增了,更加有利于可靠、有力的核反击。
+ c; q3 Z$ ?- ?. T1 e) y! k6 c, Z6 R% l" `4 W2 W: @
轰-6N具有空中加油能力,所以不仅可以用空中加油增加航程,也可以用空中加油延长留空时间。核轰炸机升空是在核门槛之下最明确的警告,也是核大战前避免核力量被摧毁的常规动作。这需要空中加油以保持可能连续几天的留空。问题是,中国的软管加油的燃油转移速率太慢。2 _9 D3 n- H5 j3 Y
* h/ J! s* F$ h* T- p' x软管加油的燃油转移速率在750公斤/分一级。假定轰-6N的最大起飞重量与轰-6K一样,达到95吨,而燃油重量约2/3,所以60吨左右。假定轰炸机在空中半油的时候就空中加油,那需要加油30吨,750公斤/分意味着40分钟的空中加油时间。在此期间的正常飞行油耗需要补上,算45分钟空中加油时间。加上汇合、退出,前后1小时起步。这样长时间密集编队飞行队飞行员是很大的挑战,精神压力和体力压力都很大。' {8 o7 X" o/ y7 A$ v
9 v' [' Q2 `. n; c硬管可达2800公斤/分一级,空中加油时间可以缩短3/4,很可观了。
" e1 Y* Q5 Y- N6 U
8 D: c7 `% R) r2 [不过硬管加油不是轰-6就能解决的,需要加油机也采用硬管技术。这不光对轰-6N有用,对可空中加油的轰-20、运-20和其他大型飞机也一样有用。
+ L2 C) L+ Q1 T6 a- p
/ l/ x1 Q3 j" z2 r3 g硬管加油探管可伸缩、可升降、可偏转,硬管加油时实际上并不是刚性连接。受油机只需要飞到加油机后下方,加油员会控制加油探管精确移动、精确插入受油机机背的受油口,对受油机飞行员的要求很低,整个作业的安全性并无问题。, p3 H" {. y* j) A* t e
# x' m0 t% V% j) g中国需要对硬管加油抓紧了。 |
评分
-
查看全部评分
|