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[经济] 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

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 楼主| 发表于 2026-3-22 10:48:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首" V7 M3 U( ~& D5 O

) R. o( ^' V  w: k3 V
' K8 k6 r! c6 I$ z+ w( u日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
! Q4 k% E0 Y$ G& l9 K9 y' M6 F! e
2 X- Q8 @3 ^' M/ b, s5 R0 E日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。5 g# b, e, |/ G
1 V5 D  n7 U' {1 m, `+ w
其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。* t* P1 Y# Z4 Z& g' P8 [

  P; |0 a3 u. [数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。) q4 u$ m1 T& |6 Z: N
7 [  i1 n% z& }! L
在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。& `# A. }& H% a7 X! x3 f

2 ~8 C3 c# t; _不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
3 K9 A1 ^5 H$ Y# Q2 ]1 m
. p- d' G; H- f* ?& |5 P) e( uhttps://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
1 i1 s+ Z3 ~/ `9 l1 Y+ d( a; s0 f$ |# E2 J, k- _
==========================$ ]& a0 V6 [3 u8 s+ x
% L+ l0 O' A7 [! M) Y- c# V2 i) _
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。
" x+ [5 g" y' s" g# E# S6 p0 B* h0 u) i, }. p
比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。
% |8 B9 F  Z& m( F! m' D6 H. P' @- l* b; U* J; m2 H- i, F0 N
期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。/ l+ n8 p4 g* f) G# R

" b- r9 M& A; G0 o' D另一个前20排名表:
! c" G  R, D2 h$ D6 P& C& H5 N# M" Q/ @  k' x: i% Q
丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)$ V$ `3 l* \3 J
大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼); i% o( X* B1 q* M7 U9 r. W% z: M% x
现代(现代、起亚、Genesis)
3 K1 o( E0 F* u* `1 Z9 l2 ^3 H雷诺-日产-三菱$ }* w4 t+ _* p! G2 H
斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)6 _( Y" u  i7 D" A# H
通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)9 f9 k( T. L& m1 c( V
福特- F; I3 ^+ \/ ?
吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)
) C! S3 e( t: M/ d) w/ N, k本田
; W- N) C6 S; F' i5 d( c( t& E比亚迪3 l4 v! H' V# S% c* f1 c- t8 `
铃木
& p4 r$ W" ?: p奔驰
; Z- a7 D- S( m2 |宝马# Q, a. _. J! U6 o0 h4 f7 V7 O
长安. I/ `3 l$ X( k8 Q5 E! D
特斯拉
/ G  w  U" ^/ A上汽(包括MG、五菱)
8 F3 a& {$ C3 i% u9 |奇瑞$ w- G" Z3 J( g0 j8 U. u7 k; I5 \
马自达* |# H. C' V! m1 W7 N9 ]
斯巴鲁' a& Z! K* ~- F
塔塔(包括捷豹、路虎)
$ t3 n( P' L8 J; z# @7 E& C; F9 @8 W  u# h/ k+ j1 s
这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。+ t0 O8 Q% a5 i& q. L

9 C& K! f2 K5 O. F7 [有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:05
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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2026-3-22 15:55:57 | 只看该作者
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。
    " d# w) ]9 l$ R3 ^8 ~. X8 A# N
    : a0 B. i& ?9 ?' G/ }; J该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损
    2 y& q0 u$ V$ U' @
    9 c/ Z, c; F" K; U" Q% A" T! S% p# J) h  u% i
    9 w# Y+ u' l: l% `6 `$ s% U$ z
    去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:1 Y, X1 {" e% K2 o# a

    ( ], I) p0 d" \/ g! V# u8 z. G- ?; i
    1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。) r2 C9 K1 x7 Z. {. K
    2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。
    2 F; U' s5 I4 d# |, Z$ B3 {( q0 u, Y/ s. z
    举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归
    , E/ Q3 g. k9 R4 Q3 H- }0 k8 F5 `% z6 }  ^9 s. b) e

    2 |, m" k) G& }1 a  L
    截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。
    % N+ U% v% F- M' J

    . T  x" m  w: x$ `+ X有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车% W1 x5 J: d2 x5 Y# e2 f2 B( c4 i

    8 Q) a' Y; g" M" w1 J6 n

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-3-22 18:01:44 | 只看该作者
      @) m, S1 H9 _! M: U( G" F
    遥想引进当年,
    ) s4 `- H. O( b0 U三大三小,- {( Y+ g$ C5 f/ h+ l) E+ N5 y) {
    雄姿英发,
    3 v; c" o+ c+ Z9 J  b, s( Y标致捷达,3 r8 `7 f' z7 M& |. r
    富康桑塔,1 H8 [# R# j) _3 e& `" s8 j+ k
    谈笑间,+ a  G4 `0 S% u7 H5 B# z
    夏利灰飞烟灭。
    3 \& R5 U7 v- {: O; ~" I- i5 d4 h( }% ~5 ^
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-3-22 22:54:25 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-3-22 01:55
    / E* f8 j- [& n9 T4 P本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...
    1 t% Y8 }( D& O' v# `. K
    国内EV占比不超过50%根本停不下来
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