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[武器展望] 航母就是一大抵三俏啊

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 楼主| 发表于 2026-2-23 09:26:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-25 10:33 编辑 . K1 b% w) K; f' ^9 L* e
. V" d0 O! U  J  s8 p3 x2 t5 w/ a+ L

. P; e- D  a( j# |& B/ B1 L辽宁号
* j8 Z8 c+ _9 |; e0 Q& C7 |6 [$ y8 t
3 e+ X( E) C+ M! [4 B( ` , a  v9 y: I/ y' b
福建号) Q. J3 J' t, m; n

5 P" l! i  x/ U0 `/ F% W+ C
; @: F" @; |$ G: S! {9 B' |福特号7 }- b8 p- a4 m' B) z2 D
% J! m; y; d( H
基本数据:  t- ?* M0 n( O4 J# G9 h2 l

2 x/ H: `. v) `1 ~辽宁号:甲板长度306.4米,水线长度270米,甲板宽度74.4米,水线宽度35米,吃水10.4米,标排43000吨,满排60900吨。' F. c& z/ S& c4 {  c1 y8 N/ P
福建号:甲板长度316-320米,甲板宽度76-78米,满排80000-90000吨。, G& D8 W2 c3 Y6 o$ [5 o8 C
福特号:甲板长度337米,甲板宽度78米,满排10万吨以上& _2 |* K) K) l( Q

' f0 k+ W& u8 p1 X* e% w: ~% V那么看看这些尺度和吨位能管什么用。8 q- x' Z( a5 Q  B

2 P+ |% ^* z+ w: O在辽宁舰上,所有舷侧停机位都是斜的。一方面减少占用宽度,另一方面增加占用长度。均衡下来,停机位还是不够用,全甲板出动紧巴巴的,要摆弄很久才能准备好。而且回收的时候,滑跃甲板不大好用,没法停机,所有停机面积基本上都在“1”和“2”之后,最靠前不超过“Z1”的位置。
- r' K) o$ V# c: ]. O" P
$ R; q& }4 e# Z4 ]1 j- W升降机也较小,只能运载一架飞机。
. i/ }" H2 p* k: l- p
- D) S# {# N3 N. ^弹药升降机集中在“1”和“2”之间,如果被击中,有可能所有四台都不能用,对抗战损不利。1 t  y4 R6 @& j) Q: B# y% v
! ]% Q. l: W. k) K2 Y9 V/ q
福建号明显更大,这首先可以从舷侧停机位大部分是直角看出来,只有后甲板有几个停机位是斜的。这不仅便于停放和出动,也节约占地。甲板上没有停放的飞机,不好比较,但估计都是按照歼-15的尺度划好的停机位,这依然是中国航母的基本配置,用作基准比较合适。* ~6 w7 @! S, X5 M1 N

+ o) h) S4 ]# S2 C% z/ _0 s( T升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?
, g. a# _# ]0 k  E. _
/ ?7 M# H8 f. L0 M4 c" @8 u. o舰岛明显变小了,大大增加可用甲板面积。与辽宁号相比,甲板可用面积增大很多,加上电弹给力,满载出动率应该有极大提高。  v0 E/ B' l7 K6 n3 J0 l
. }( w# F/ j/ @$ G
不清楚斜甲板长度是否一样,也没有本事看出来角度是否相同,这就不大好目测了。但看上去前甲板两个电弹的起飞距离都比辽宁号的“1”号位和“2”号位长很多,当然没有长起飞点“5”号位那么长。滑跃对起飞的作用还是刚刚的,电弹和滑跃对冲后,满载起飞的滑跑距离占用了前甲板好多面积。- e1 w" Y! y* T6 J3 I
) C/ \! o  l9 ~" ?9 s
“1”号和“2”号弹射位不好,“1”挡住了前升降机的进出路线,“2”侵入了斜甲板的滑跑路线。( G: s. w& P% g
# R# m* f7 [% ?. l9 d- O+ Y
但是弹药升降机分散了,这对抗战损有好处。舰尾左右两台不知道是不是额外的弹药升降机,如果也是,位置比较暴露,但增加冗余度总是好的。1 j1 `9 w# T, P0 o+ a

5 F2 l1 J8 ^3 j& K7 ]3 R1 o舰首的“斜拉”一道估计是光学变形,不是真的这么斜。需要更多的图片证实。
& L$ e$ \3 e2 [  g7 P& X
, @( j# H) a6 u" \- U再来比较福特号。“1”号和“2”号弹射位就完美错开了前升降机和斜甲板。一方面吨位增加,前甲板长度增加了,另一方面宽度也增加了,两条跑道不再是“八”字形,而是头冲左尾冲右的平行,这就避开了斜甲板。要是福建号也这么斜一下,“2”号能避开斜甲板吗?
# q% U: o7 H. z' Y' G( }' a" ]3 X% i0 S9 M6 e7 k
福特号的舰岛更小,尤其是更靠后,这就把弹射器后、舰岛前的三角区腾出来了,特别便利飞机从升降机进出,或者在三角区内调度、整备。
8 k) |/ Z, r1 r. t8 R( A8 V
3 s4 ?" L& R" E' G5 H0 j0 h0 R2 E' o更大的宽度也容许后甲板的舷侧停机位成直角,增加停机密度。
7 U; G0 H& o* \. m* h
. I% F( V* Q/ Z# g. R/ x) X. n9 G看不出福特号和福建号的升降机是不是一样大,可能福特号大一点点?这东西也是越大越好,不过越大的开口对结构的挑战越大,对升降机功率和可靠性的挑战也越大。
, s" f' j3 Y1 o+ W9 s5 [! N  m2 M. P5 i8 W; [* n1 H
比较下来,003不是没有缺点的,要是前甲板能增加10米,可能能解决电弹挡路的问题,那就接近完美了,直到有办法把舰岛后移到福特号那样的位置。

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  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3437 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2026-2-23 09:50:45 | 只看该作者
    "升降机加宽了。看不懂划线"
    $ E4 M/ k1 J" K6 _, h) ~- x会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-2-23 11:25:40 | 只看该作者
    0 E9 B# n% _7 }
    福特号干脆跟福建号结成姊妹舰算了,毕竟一笔写不出两个福字。咱们叫一声大姐也不亏,毕竟人家福特姐吨位更大一些。
    ) s% e/ ~& I# e+ f9 k  |( S- a" I5 V( y: V. `! B+ b0 h

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      发表于 2026-2-24 22:46
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-2-23 11:38:50 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-22 19:50( k2 e& C7 u; r, i. T9 H8 I
    "升降机加宽了。看不懂划线"
    ) B9 |% d4 m9 T* ^. Z! k# d% V会不会是机翼展开和机翼折起的区别?

    $ u2 k5 w0 c7 G2 P/ j, {$ w升降机上机翼都是折叠的吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    13 小时前
  • 签到天数: 2928 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2026-2-23 18:41:29 | 只看该作者
    升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?

    ; T7 v; `; }/ n# n; B: B6 M
    ) n& s3 ^# {* k/ M画的是同时运载一架或两架战机时的不同位置?
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  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 3437 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2026-2-23 22:00:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-2-23 11:38
    # o5 C# F, C. o3 S" T+ s" |; r  X升降机上机翼都是折叠的吧
    5 W4 K7 T; j. k; e
    会不会在机库里把蛋蛋挂满?
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2026-2-24 00:18:39 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-23 08:00
    2 E3 X9 T5 y/ G! ], H! t会不会在机库里把蛋蛋挂满?

      Q3 p2 l8 B: L, z不会。那太危险。
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