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[武器展望] 航母就是一大抵三俏啊

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楼主
 楼主| 发表于 昨天 09:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
8 `" ~) q  L2 W& E9 F
辽宁号
5 ^9 I4 w  ?# \+ y2 q1 z- L
8 j$ ^) a; S0 D% L, V: H2 M6 R * |9 S* \9 }! M
福建号  D" A& ^4 ?" q+ b: q
; c* r* h. M) o% u

5 m; p7 y+ w4 U% b' y; U福特号0 `4 i. Q$ Y/ O4 W8 o; L
$ j- H9 W# t. O2 w3 N$ P
基本数据:# q6 {) L5 J0 V' n! G4 V+ c
) X. x1 v1 n2 i1 T
辽宁号:甲板长度306.4米,水线长度270米,甲板宽度74.4米,水线宽度35米,吃水10.4米,标排43000吨,满排60900吨。
* i( j6 a3 o# M8 y6 c福建号:甲板长度316-320米,甲板宽度76-78米,满排80000-90000吨。
8 \/ s' O- g: d' E" n- M/ }6 S福特号:甲板长度337米,甲板宽度78米,满排10万吨以上  m* ?: S% o! Q+ z% x7 g% `$ b

, k; w! L$ K5 a. H) \9 u% P4 L那么看看这些尺度和吨位能管什么用。* ]1 t- b$ M' [0 e7 k  L, D9 j% F

' b7 P& m3 _6 g, }6 c* `在辽宁舰上,所有舷侧停机位都是斜的。一方面减少占用宽度,另一方面增加占用长度。均衡下来,停机位还是不够用,全甲板出动紧巴巴的,要摆弄很久才能准备好。而且回收的时候,滑跃甲板不大好用,没法停机,所有停机面积基本上都在“1”和“2”之后,最靠前不超过“Z1”的位置。* p* b+ _2 w) x0 T7 X
+ P4 C$ q- C" n. U* s! S! _
升降机也较小,只能运载一架飞机。
- g3 l# R' G& t- M8 D0 q4 I: Z- Z; m; L, f/ y1 }
弹药升降机集中在“1”和“2”之间,如果被击中,有可能所有四台都不能用,对抗战损不利。6 q; d  H9 ], U/ ?) s

8 n. J& I) f; z- `; d2 K福建号明显更大,这首先可以从舷侧停机位大部分是直角看出来,只有后甲板有几个停机位是斜的。这不仅便于停放和出动,也节约占地。甲板上没有停放的飞机,不好比较,但估计都是按照歼-15的尺度划好的停机位,这依然是中国航母的基本配置,用作基准比较合适。2 g! i6 d; c: [

4 i+ j7 q9 t. m9 x+ S" X升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?+ B4 K) p$ d  i( \& O5 S& P# u
8 ^! {0 w! c& _0 m7 R% N/ d. n& b  b% G
舰岛明显变小了,大大增加可用甲板面积。与辽宁号相比,甲板可用面积增大很多,加上电弹给力,满载出动率应该有极大提高。
& p: t9 r, n3 R5 n( i7 Y0 P' X7 v7 D
不清楚斜甲板长度是否一样,也没有本事看出来角度是否相同,这就不大好目测了。但看上去前甲板两个电弹的起飞距离都比辽宁号的“1”号位和“2”号位长很多,当然没有长起飞点“5”号位那么长。滑跃对起飞的作用还是刚刚的,电弹和滑跃对冲后,满载起飞的滑跑距离占用了前甲板好多面积。
. D% K) u2 R) z5 v9 i7 \
9 x$ S6 l6 Q2 K“1”号和“2”号弹射位不好,“1”挡住了前升降机的进出路线,“2”侵入了斜甲板的滑跑路线。
6 s' h2 ~3 ^$ T4 ~5 \) K. i- [) F: m0 c! L6 `- ?: E
但是弹药升降机分散了,这对抗战损有好处。舰尾左右两台不知道是不是额外的弹药升降机,如果也是,位置比较暴露,但增加冗余度总是好的。
7 K: m  r5 U6 C- m8 ?. e
1 a* B& @& T+ d7 S舰首的“斜拉”一道估计是光学变形,不是真的这么斜。需要更多的图片证实。
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: _# F7 ~9 l' Z# Q. {) }$ O再来比较福特号。“1”号和“2”号弹射位就完美错开了前升降机和斜甲板。一方面吨位增加,前甲板长度增加了,另一方面宽度也增加了,两条跑道不再是“八”字形,而是头冲左尾冲右的平行,这就避开了斜甲板。要是福建号也这么斜一下,“2”号能避开斜甲板吗?1 o: S% \% C, o6 p
" b. Y, D( l/ y/ ~
福特号的舰岛更小,尤其是更靠后,这就把弹射器后、舰岛前的三角区腾出来了,特别便利飞机从升降机进出,或者在三角区内调度、整备。
9 D  X- \& c3 M  O1 [% j+ O
9 C. C, V* J- G9 P  |6 x更大的宽度也容许后甲板的舷侧停机位成直角,增加停机密度。% s2 v4 d' N7 [3 {9 t$ H

4 W# u* D" c9 Q3 {* D看不出福特号和福建号的升降机是不是一样大,可能福特号大一点点?这东西也是越大越好,不过越大的开口对结构的挑战越大,对升降机功率和可靠性的挑战也越大。# X0 F2 t' w- e; s% t& r
! ~$ c' w6 l6 G& H- s
比较下来,003不是没有缺点的,要是前甲板能增加10米,可能能解决电弹挡路的问题,那就接近完美了,直到有办法把舰岛后移到福特号那样的位置。

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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 3381 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 昨天 09:50 | 只看该作者
    "升降机加宽了。看不懂划线"0 L4 y2 W3 a. o1 P& S! _
    会不会是机翼展开和机翼折起的区别?
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 昨天 11:25 | 只看该作者
    1 z' y2 I3 P+ s$ T! P3 k
    福特号干脆跟福建号结成姊妹舰算了,毕竟一笔写不出两个福字。咱们叫一声大姐也不亏,毕竟人家福特姐吨位更大一些。
    * h6 G0 Q6 f8 f( I8 `/ J4 Q9 f- G
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 昨天 11:38 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-22 19:508 m- ]+ V/ r, b& J
    "升降机加宽了。看不懂划线"
    / }& Y4 w) R: S# r会不会是机翼展开和机翼折起的区别?

    8 ^" r4 r1 T% k; ^8 D* Y) o4 E升降机上机翼都是折叠的吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 2867 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 昨天 18:41 | 只看该作者
    升降机加宽了。看不懂划线,应该能运载两架中型战斗机,歼-15或许还是只能一架?

    . x, c% E8 ^( w6 d+ P
    . {( d4 c5 o1 @) J, o; z画的是同时运载一架或两架战机时的不同位置?
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 3381 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 昨天 22:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2026-2-23 11:38: F' {$ y9 ~; J% ?$ x
    升降机上机翼都是折叠的吧

    % g2 a* S' J: D4 M% P+ L) {会不会在机库里把蛋蛋挂满?
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 5 小时前 | 只看该作者
    pcb 发表于 2026-2-23 08:00. p; J+ d* M% Q4 K) i9 H! I# T% W9 p
    会不会在机库里把蛋蛋挂满?

    4 z; y2 y+ Z& r/ z  R8 V$ ?不会。那太危险。
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