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美国空军CCA候选之一、通用原子YFQ-42新近首飞,另一架候选安杜里尔YFQ-44也首飞在即。美国海军一直对CCA吃“不着急、等等看”的态度,但近来突然邀请通用原子、安杜里尔、洛克希德、波音、诺斯罗普研究海军CCA问题,其中洛克希德负责控制系统,其他四家负责概念设计。在还没有正式项目名称之前,现在暂且称之为NCCA。! } M6 D2 a: j+ ? N6 `0 s) r
1 Q; F# o8 L& K8 }* }6 B美国海军的要求已经出来了:
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( L# ]3 E" `! k; c& v4 Y& u$ m一如既往的官腔语言,除了无人、必须能上舰,从这里面不容易解读出到底是什么具体要求。比如说,YFQ-42、YFQ-44海军化是否够用?需要超音速、高度隐身吗?+ w7 H; V: D0 H' o+ B
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不知道是否和93阅兵里的亮相有关,应该不是93之后才心急火燎,官僚机构动作没那么快。但93前已经陆陆续续有各种信息和图片流传了,说不定有影响。
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% n) t" ^1 Q: _; Y& }93阅兵里两款“六代无人机”是暗棋,但也已经陆续有过卫星图片“揭密”了。只是公众媒体里的图像很模糊,军方可能有高清图像,更有专家判读。不需要高清卫星图像的是歼-35,阅兵只是最后公开确认。
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7 R2 c5 A* Q* o+ X, J3 b9 `对于美国海军来说,歼-35是铁定上舰的,可能滑弹两用。攻击-11有上舰潜力。阅兵之后,“六一”、“六二”也有上舰潜力。这意味着美国海军现有的F-18E/F和F-35C面临空前压力。F-18E/F还能和歼-15系打得有来有回,F-35C对歼-35也不至于一败涂地,但加入攻击-11,情况就不一样了。加入“六一”、“六二”的话,那就绝望了。
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5 j! X0 [( e) g& p1 L美国海军迫切需要先进、隐身的无人作战飞机补充舰载空中战斗力。" l/ o3 P- A( ^4 _9 b
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但YFQ-42、YFQ-44的起点很低,电子系统方面可能达到先进水平,但飞行性能方面只能与米格-17相比。站岗放哨递刀子还行,冲锋陷阵、舍身救主都不行。不过这俩也是最现实的CCA选择,海军要能立项,没法不至少包括进来作为选项。另一方面,通用原子和安杜里尔也只有把现有设计海军化的能力,与YFQ-42、YFQ-44同步推进超音速、高隐身CCA恐怕没有这能力。- U/ f/ @8 A0 {) s; N
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洛克希德负责控制系统的含义不明,有可能是指自主飞控和任务功能?那样的话波音和诺斯罗普只需要负责飞机部分的概念设计,比较合理。诺斯罗普有X-47B的经验,在YFQ-42和YFQ-44之前,这是最接近无人作战飞机的设计。其实即使现在,X-47B的目标也比YFQ-42和YFQ-44更高,X-47B一开始就是直奔高端无人作战飞机去的,而YFQ-42和YFQ-44则顶多是中端。( u# X2 \7 K9 o2 w+ ]
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波音则已经有了F-47的基础,起点也高,还有与波音投标FA-XX相整合的优势。诺斯罗普也在投标FA-XX。3 U: O" q: I; m* I9 B
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要是NCCA不能至少压过攻击-11,那美国海军就别过了。
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8 e% T6 R( |1 x3 K7 q' m. B) P但在美军大方向“不再紧盯中国”的现在,这个理由似乎不大好使了,但F-18E/F和F-35C吊打任何其他对手还是没有压力的。' D6 q6 O5 G" P. o- k
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看吧,现在只是概念设计,离立项还有一段呢。 |
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