设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 717|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 有钱就是好啊

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2025-8-22 02:47:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2025-8-21 12:49 编辑 " m% c2 i8 a% w, p9 j% c( f! j8 h

& [' G1 k  d9 c# t7 w  G2 ^) A- T$ Q# u# d+ r& A
1 G  Y8 k/ w6 w/ C$ [0 J% {
中国倾转旋翼直升机刚透露没几天,中国刚性旋翼直升机也透露了。说不定这些都是上不了93阅兵但官方又忍不住“官泄”的。这些图非圈内人是弄不到的。
9 C) m' [/ q. u
" V, h6 @/ n3 X5 r0 _0 b$ Z, ?% g8 i8 A4 `: v7 @0 a% G

4 }% G+ ~0 c$ ?; R这架新直升机与西科斯基Raider X的相像没什么可说的。有细节差异,但说是双胞胎,亲妈肯定同意。1 ]1 Y6 g) c! A! b: a1 i" M3 y

, M' v1 n5 g: u2 R! o- M9 ?+ Q* t6 O自从西科斯基“真正发明”直升机以来,直升机的速度受到本质限制。旋翼在旋转一周中,在前行段桨叶划动与迎风气流速度叠加,在后行段则相减。这样的相对速度差造成两侧升力不对称。在极端情况下,后行桨叶会失速,这个失速极限在理论上是音速的一半。换句话说,不管怎么折腾,直升机的理论速度极限就是半音速。* m" f/ P( h, G/ k9 I# l* N

/ y0 _7 k  Y* @* l7 t, x这是由于旋翼既产生升力,又产生推力。要提高直升机的巡航速度,必须将升力与推力分离。6 B( z# V; @/ \& s5 P
& y3 ^. K7 |, E, r# K: _
倾转旋翼在直升机状态和固定翼状态之间转换,在固定翼状态下旋翼不再产生升力,升力由机翼产生,速度得以大大提高。刚性旋翼复合直升机换一个思路,升力始终由旋翼产生,但在高速飞行中,推力主要由推进螺旋桨产生,旋翼减速旋转,主要产生升力,好比虚拟机翼。. f6 q/ k- t' }0 F6 ?8 I, p
& ^) A  D9 M$ G! v4 ?, R  `5 Z  q
刚性对转旋翼还另外解决了两个问题:反扭力和上下旋翼分离。' Z0 \) C* Q- m: y4 R' |" B
% d5 k3 m! ^5 {" y2 N% V
单旋翼直升机的旋翼转动必然产生对机体的扭力,需要反扭力尾浆平衡。这是不必要的功率损失,还造成阻力、噪声,更是安全大患。在战斗中,尾浆战损造成失控、坠毁占直升机坠毁的大多数。扭力方向还造成左右转操控不对称,顺着扭力方向转很敏捷,逆着转就迟钝。9 d1 g, ?3 m9 U7 a- y
+ x! k. X, w8 K  D2 z9 |
对转双旋翼自然抵消扭力,取消尾浆,还有诸多操控上的好处,比如低空悬停特别平稳、起飞着陆可以从任意方向进入和脱离。苏联海军就是因为这些特点而青睐卡莫夫直升机。但传统直升机采用柔性桨叶,上下桨叶在高速机动中可能“打架”,所以只能采用很大的间距,增加机械复杂性和阻力。. n  j- o4 s( q& t; P. ?
- J8 @; J8 W3 {1 S6 e
刚性旋翼的桨叶是刚性的,没有停机时的下垂和飞行中的挥舞,疲劳问题靠材料和结构设计硬抗。这也带来机动性增强的好处。另一个好处是扩大了直升机特殊机动的姿态范围。
7 D, ]3 _  Z, n+ T
* J$ Q2 Q1 y- ~; `- o/ z9 j' \
传统直升机的桨叶是柔性的,在停放时能看到明显的下垂,飞行中“拉直”3 o- j0 z! \; U& z( {

4 O* D. ^; f5 q5 }' d) h% M9 H: ]7 ?! L
新直升机的旋翼肉眼可见地平直,相比之下,伴飞的直-8的桨盘可以看得出略呈“倒伞形”7 y% A" D" V% t( z# Q

) x6 B$ M& e5 N( R1 D直升机能前进和倒退,但前进时通过滑盘将旋翼桨盘前倾,飞机也是整体前倾的,所以是“低头”姿态。后退时倒过来。问题在战场上的时候,可能态势不利,需要在后退中保持“低头”状态,以维持观察和武器射界,常规直升机就做不到了。“抬头”姿态前飞有时候也是必要的。机底的装甲强,旋翼、变速器、发动机等敏感部位也没有那么暴露,在敌前行动时可能有用。# e$ D" b1 b5 u3 a

/ {: h$ S6 k5 z* D. d0 i- j+ c; P9 u( |单独的推进螺旋桨不仅有利于推进,也有利于减速。
) w& h' {# M5 C4 q/ b5 P3 e  x3 Y: }! N# K
倾转旋翼和刚性旋翼是高速直升机的两大方向,各有优缺点。比如说,倾转旋翼的速度极限更高,但刚性旋翼的占地更小,有利于在街道、林中等狭窄地形运作。美国陆军FARA竞标明确排除倾转旋翼,就是因为占地太大,不便在狭窄地形运作。
& q) V* e! ~: ~- K9 r0 N& _; \) ]7 z( Z( W' j& K- R8 c: T- g
中国现在也是双管齐下,不仅紧追美国,还可能在美国停步的时候,超车过去。
! ]2 d7 j' k- V: `" F# I9 S. t( m
美国陆军用于下一代武直/侦直换代的FARA计划叫停了,计划用升级的AH-64E和无人机代替。用于下一代通直换代的FLRAA计划也缩水了,贝尔MV-75(原称贝尔V-280)入选,但UH-60M/V还将长期使用。" ?7 O& C% \/ b4 N) {+ E6 z, j  Q' b; Z

2 l% l& m: u$ r) v也就是说,西科斯基(现洛克希德旗下)刚性旋翼在可预见的将来“没有生路”。但中国并不在乎美国陆军怎么选择,都拿来试试。这是有钱才做得到的。
% L$ [2 M# b" I
: N+ z" M" @0 G' D1 O, O0 ?中国也有需要。中国的直升机事业起步不晚,但发展不快,直-20是里程碑,但没工夫停下来庆功,还没有全面赶超世界前沿呢。
- x1 _( j3 v" e2 ?6 S8 V# E6 C& v0 G1 u7 ?: Y8 b. v. S  P
美国对直升机发展的迟疑是有道理的。乌克兰战争对直升机的有用性提出很大的质疑,对于美国最关心的亚太战场,美国陆军根本没有把直升机弄到战场发挥作用的机会。! [1 M8 i+ H- x* J  `  U" q

; ?  ]6 k5 J4 t0 X7 o中国不一样,战场就在家门口,美国陆军犯愁的距离问题对中国不存在。大量倾转旋翼直升机对空中机动的作用不言而喻,大量刚性旋翼复合直升机对空中火力的作用也不言而喻。远程火力当然重要,但骑脸输出的直接火力的作用不可替代,更加及时,更加灵活,更加震撼。# D; v, ]" p# ?/ _+ Q

: N5 a  _: l7 U需要担心的可能是这些新技术最终成为花架式,因为中国实在太强大了,周边邻国有美国支持也不敢造次,中国又没有兴趣出远门找人打架。

评分

参与人数 4爱元 +38 收起 理由
方恨少 + 12
住在乡下 + 6 给力
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩
李根 + 8

查看全部评分

  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 2448 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2025-8-22 03:16:37 | 只看该作者
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2110 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-8-22 06:49:13 | 只看该作者
    傻鳖-1
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2025-8-22 22:56:24 | 只看该作者
    需要担心的可能是这些新技术最终成为花架式,因为中国实在太强大了,周边邻国有美国支持也不敢造次,中国又没有兴趣出远门找人打架。

      M) y+ }" }& p3 t, R+ p$ @# q7 r2 k$ g! [6 o, U

    5 T% U6 U3 r# t, h/ h军工行业最大的敌人是没有敌人。
    / q9 I9 C. ?" ^/ ?
    ! }' M# A9 r4 f5 F" U
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-10-3 23:17
  • 签到天数: 1391 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-8-22 23:35:57 | 只看该作者
    哇呜,刚性旋翼是我心目中比倾转旋翼还要高的高科技。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-10-14 17:12 , Processed in 0.028836 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表