! z g; _9 `7 S, l3 m9 f ! A/ k) \3 n" H$ ~5 S比照下来,“鹰击20”应该属于aeroballistic,也就是说,具有中段变轨和末段机动能力、采用扁平弹道的大气层内的弹道导弹,“鹰击19”应该属于高超音速巡航导弹(HCM),“鹰击17”属于助推-滑翔高超弹,“鹰击15”对应的超音速弹没有表出来。 3 }: I3 A7 y* Z }5 ]" w9 t1 }+ g1 g% C. y* n: O& C
图中蓝色的Ballistic missile对应于高抛弹道,这里的高抛只是相对于扁平弹道而言的,并非有意高抛以缩短射程的高抛弹道。东风21C、东风26可能划入这一类。 - y3 S2 a( O" ^0 D% a% i. A# L4 J6 b
这些导弹都很厉害,但组合威力更加厉害。 E' H( e. U! V. e }
' t; U/ c" b7 r6 g美国“宙斯盾”系统主要采用SM2、SM3、SM6防空导弹,ESSM和海拉姆之类主要用于中近程防空,打打亚音速掠海飞行的反舰导弹还行,打这些“鹰击”没戏。. n6 P; [' A% ~( N
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SM2是防空用的,反导不大给力。SM6用SM2 Block 4的弹体加上AIM-120C的主动雷达制导头,这是防空-反导两用的,大体相当于“爱国者”PAC-2、PAC-3合体。专业反导还是要靠SM3,这也是从SM2 Block 4发展过来的,加上用于外大气层的第三级,但丧失防空能力。 5 P4 w/ s B1 b+ n. u9 ^& n- w! s) N. t% T( n
这些新“鹰击”里,“鹰击19”、“鹰击20”游走在大气层边缘,SM2射高不给力,SM3又有点太过了,打起来有点别扭。“鹰击17”是不同的问题,SM6可能缺乏足够的中段反导的速度,到了头顶再拦截则很被动,SM3根本没法用。“鹰击15”在这里面算最“容易”拦截的,但也不好办,好在ESSM或许有一丁点机会。 * r2 B [/ \0 G$ b* g$ I + t) ^5 H( {6 v9 a' P6 p* `不同弹道特性的导弹一同到达、发动饱和攻击的话,对任何“宙斯盾”都是巨大的压力,对于美国海军之外的对手,哪怕装上“宙斯盾”,也未必有美国海军那么齐全、充沛的弹药供应,问题就更大了。 2 o* R) Y7 v* k5 ?$ d + |# r( N# \. t% ]另一个问题是:反舰导弹是可以上陆的,不仅可以用作岸舰导弹,还天然容易改装成陆攻导弹。 : g. ?$ K2 Z) ]3 P; H& k$ p9 w! R# V; l' I6 {8 \/ _7 V) x! u
850通用垂发并没有“上岸”的报道,但这不难。 & i+ A% E) Q, J1 F$ N6 o9 g0 | 8 B0 j& M$ F! ~/ e+ a* Q: D W% h
3 [0 G. S X( g" y& g& C+ n“宙斯盾上岸”已经有很长时间了。最先是固定的,用于反导,现在可以拖车机动了,主打打击了,但与合适的火控系统配合,也不是不可以用于防控反导。这样的四联装发射单元可以从集装箱卡车里起竖,弹药与舰上“宙斯盾”通用。换句话说,拖车机动850垂发部队可以拉上这些”鹰击“,作为岸舰导弹或者巡航导弹的发射单位,形成战区打击力量。这是西太平洋的定海神针,比”东风“还要好用。 . q, ]8 A* C# F. Z4 w: D5 j0 z1 {; i! A, y/ q+ g. E$ U