教练机有新用

晨枫

# P/ y2 Q# N8 s* k4 B# }# Y' A
教练机是计入各国作战飞机的，而且数量大。但教练机在战争时期能有什么用，一直是个问题。一方面，教练机在配备上“加把劲”，可以在飞行性能和火控武器上逼近低端战斗机，购置成本和运作费用马上就上去了；要保持低成本，就很难在战斗中不成为炮灰。但这都是针对教练机当做战斗机使用才有的问题。

* x% J& x. [+ v3 W+ q! F7 y8 j$ a作为兼职战斗机，通常教练机的火控和挂弹能力不够，上天就是白送。作为对地攻击飞机，细皮嫩肉的，太不抗打，也需要在自卫电子战、观瞄等方面大大升级才能适应高烈度战争。

但现在有了巡飞弹这个新威胁。

. j6 {8 A& B9 Z5 @; p贵飞“山鹰”大概可算米格-21的终极大改，现在也叫教练-9（JL-9）或者FTC-2000，都是一个东西。米高扬和古列维奇要是转世，肯定认不得了。
$ @' s1 A& @7 `+ D+ P, @
3 m2 `/ m0 v; X) K7 H( W
+ D, M4 _9 f2 U  S: d$ A# l" G  J8 qJL-9
/ E5 e$ r" B6 s. e
这是歼教-7采用两侧进气，换用歼-7后期的双三角翼，还有一系列更加细致的改进。歼教-7算不上好飞的飞机，作为教练机其实挺奇葩的。但早年中国缺乏超音速教练机，就是它了。歼-7的最后生产移交到贵飞后，贵飞勤勤恳恳把歼教-7进一步改进成教练-9，甚至用上了DSI，性能有很多提高，作为简易战斗机，也对一些第三世界国家合适，还可以配备无源相控阵雷达和玻璃座舱，但基本设计太古老，外销销路不好，自用数量也不算多，空海军各几十架而已。
+ t5 ~5 x7 M% {
: F. }, D$ z3 m/ T7 G- q  K作为教练机，下有教练-8中教，上有教练-10先进高教，确实没有教练-9多少空间。海军用这东西蹲起落，估计是看中这东西便宜，可以当耗材使用。空军也有一些，或许是教练-10上线之前的过渡？
2 p) z- `) r8 k/ u
) c# |4 G7 _+ u" c不过现在教练-9可能有新用。

" o2 V( ?6 d0 w5 U, X3 j! v巡飞弹在乌克兰战争中大展神威，但活塞式发动机、螺旋桨驱动的小摩托还是遇到对手，肩射防空导弹、高炮是正规军，FPV都可以用来拦截，毕竟小摩托的速度不快，也就200多公里/小时。
; f8 b& V0 Q! q7 H! b; o
8 X2 C& X$ s! Z3 t1 t) V
4 \0 P  {  ]( D! M+ A

6 i3 n7 _/ P- u4 D3 H: i0 J

4 H4 D1 d1 B+ E: F5 V喷气式“见证者”
8 D5 f' R. s& G) L9 d. T
现在情况有变，巡飞弹开始喷气化了，速度超过500公里/小时，巡航高度可达10000米。喷气式“见证者”在乌克兰战场上很使乌军头痛。肩射防空导弹、高炮、FPV都打不到了。正规的中高空防空导弹拦截没问题，但效费比太亏，打不起。用战斗机和空空导弹打是一样的问题，用航炮打有点危险，高速战斗机接近速度太快，乌军还没有美国已经开始用的激光制导火箭弹。
9 H5 d6 D- ]3 r6 P2 {$ k& i
" q6 k6 G. O. d9 Y" j/ F3 K( z这个问题中国也需要未雨绸缪。恰好，教练-9这样的高教正合适。
  U4 t) l0 r; v3 M
- G- D/ h- g& n4 B歼-7本来就是高空高速时代的产物，教练-9的实用升限依然高达16000米，够用了。在10000米或者更低的高度，教练-9的23炮可以用得上，翼下挂激光制导火箭弹更可以用得上。
; g- ?3 j& t* }- t

% P! m- M. |  V2 C" F/ I/ O9 D

; u0 }9 e" W/ V5 L7 zJL-8和JL-10也可用上
5 l% X! u+ Y; p- ~5 t
4 @; y; q: N' Y( f. g$ G& }" c0 Y3 h需要雷达和红外探测系统，帮助发现和锁定目标。性能不用太好，低成本要紧。教练-9本来就购置和运作成本低，用来对付低成本巡飞弹刚好。教练-8和教练-10也能用，升限降低到13000米，飞控性能更好。但巡飞弹升限要是再提高，就有点捉急。航炮倒不是问题，挂航炮吊舱就是了。


F-15和F-16已经带APKWS激光制导火箭弹发射巢在中东执行任务了

现在好了，打巡飞弹可能对教练机是“天选之人”：速度快得上去慢得下来，机动性够好，火力够强，运作费用够低，出动率够高，数量够多，维修要求够低，可靠性够好。多好。
& I& N$ ], x  Z9 O6 S" B# l
( E& T/ a8 H0 J飞行员都是现成的。每架教练机基本上都有对应的教官。他们年龄可能大了点，但打巡飞弹不是高度激烈的对抗，老家伙手稳，反而高效。
* W5 W* ~# K" b9 H- G: L
# O+ j( Z( Z% d  ?9 a( S打巡飞弹这活，教练机比战斗机更合适。战斗机速度还是太快，而且运作费用太高。
0 K8 c% J( H8 I
: b3 v# K: {8 n  h9 q3 B* T% G
中国缺乏合适的螺旋桨教练机，否则这样的用来打小摩托正合适


1 c' O2 Y7 C$ D' L5 v这样的初教打小摩托速度有点不够用，但打四旋翼合适

. m7 b- s4 P7 N7 g: p9 ?; `6 O其实教练机还有高教和初教，初教带上激光制导火箭弹和航炮吊舱打小摩托速度有点慢了，但打四旋翼正好够用，还经济适用。火控的雷达和红外也用吊舱解决，通过总线连到座舱里的大屏显示，条件是现成的。

打仗也要讲经济实惠。

赫然

山鹰好像也是超音速飞机，巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹，这个速度差还是有点大。
4 m" ^6 R) p  p7 ]  K是不是可以把P51复活一下？这个速度可能正好。

晨枫

赫然 发表于 2025-8-1 22:19
山鹰好像也是超音速飞机，巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹，这个速度差还是有点大 ...

还是高了点哈，不过作为教练机，中低速性能比歼-7要改善不少，可能还行？
. A6 q6 D. U1 D8 ?+ m6 A
确实，JL-10可能亚音速性能更好点？最高速度也只有M1.4，用非加力发动机的话，根本就是亚音速教练机。

晨枫

赫然 发表于 2025-8-1 22:19
山鹰好像也是超音速飞机，巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹，这个速度差还是有点大 ...

& `, w0 |. O# E/ K/ o用螺旋桨高教吧

小木

那初教六的300公里+5000米还不够。

晨枫

小木 发表于 2025-8-1 22:45
/ \- a) l1 `" Q那初教六的300公里+5000米还不够。

: n2 a0 U$ o2 ^8 a! `有点太慢了

鳕鱼邪恶

最近关注俄乌比较少，偶尔看一下，发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了；据说有个“3D”雷达，俄军的，可以引导己方无人机攻击乌军无人机，而不再是以前靠操作员屏幕目视再操纵。另有视频显示一个俄国钓鱼者拍到连续三架乌方无人机载进河里，显示出俄军的干扰技术在升级并越来越有效。
; B8 d( G) e8 W; u6 N5 A
微型导弹的发展，对用航炮攻击无人机的有人机来说，也日益成为现实中的威胁。

+ Z# ]" m+ F/ q& p. ?/ m: `8 {, u所以，我觉着靠谱的战法应该还是用无人机互攻。

比如，双人教练机可以装上专门对付低慢小目标的雷达，比如俄国的“3D”雷达，再配上蜂群控制技术，带上无人机蜂槽，不知是不是能高效作战？
& W9 [1 e4 e, ~0 n7 F
4 a5 l* l1 m( \1 O+ m! m对于用教练机对付无人机的战法，最大的限制恐怕是仅能在远离对方单兵防空导弹的地方作战，也就是很难为前线部队提供遮盖。

还是想办法发展无人机互抗技术比较实用一点。

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2025-8-2 01:16
* `, E8 [3 w& G最近关注俄乌比较少，偶尔看一下，发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了；据说有个“3D”雷达， ...

这是多层次无人机的问题，不能一锅煮。
# r& e% b, M8 L! H6 M  ~  h# H
* y# t; L6 }$ V教练机拦截的无人机应该是战役层面的，相当于国土防空作战，不是前沿部队的野战防空。

6 e+ v: D0 B+ ?8 Q% }4 s1 [无人机打无人机肯定是必要的，但四旋翼、固定翼打法不一样。
4 A$ ?% z! C; ~5 u. P2 C5 P( q& o
干扰必须有，但靠干扰也靠不住。否则乌克兰战争就没有无人机的问题了，双方都一样。