|
B-1可能是美国历史上最命运多舛的轰炸机。B-1酝酿与变后掠翼时代,兼顾高空超音速和低空高亚音速突防是设计初衷。但在高空超音速突防不再现实,而低空高亚音速突防有隐身加持的时候,B-1A下马了,B-1B改为低空高亚音速突防专用,达不到真正隐身,但达到有限隐身。当然,B-2很快惊艳出世,使得B-1B早早就从未来主力的地位跌下来,而B-52反而老而弥坚,弄得B-1B很尴尬。
) o0 n. `8 P4 I2 x: R% N' x$ p
( |2 ~7 _2 I0 @6 Z: M3 s在一开始,B-1B是准备外挂核巡航导弹的,为此在机体下两侧有三对加强点,用于安装外挂挂架。大买B-1B的核巡航导弹任务最后转给B-52,外挂增加阻力,在空气稠密的低空尤甚,所以B-1B的外挂点从来没有利用起来过。
- |% `. v: d. K( W& v, F. s6 E; W; R B$ d2 T
美国空军已经开始逐步退役B-1B,总计制造104架,现在还有42架。但在最新的国防预算里,美国空军计划从“飞机坟场”拖出两架状态最好的,全面翻修,使得作战可用的数量增加到44架。还要安装3对外挂挂架,每个挂架可挂载5000磅单一弹药,或者两枚2000磅弹药。美国空军甚至暗示在B-21不能及时形成战斗力的时候,用B-1B加远程打击导弹再顶一段时间。考虑到美国空军依然计划在2030年前退役所有B-1B,这样大动干戈令人好奇,也暗含了很大的信息量。( h- L% Z& h9 T% G3 F h2 J% n" o1 R+ P) V
2 d) g9 L% f; d4 K/ b% ` L
B-1B有三个弹舱,可载弹34吨,是美国载弹量最大的轰炸机,超过B-52的32吨和B-2的27吨,但低于图-160的45吨。
6 v1 z m/ c. s! d, l+ q' C
5 u( I- j4 x: E* W启用外挂挂架后,新增13.6吨载弹量,增加40%,很可观了。更重要的是,外挂的尺寸限制小,B-1B将能携带新的高超音速导弹。在此之前,只有B-52可以携带。B-1B是目前唯一获准携带LRASM隐身反舰导弹的美国空军作战飞机,未来F-15E/X、F-16V也将携带。
. I q0 o% q) y3 L$ d, c( a% Q0 P3 B) W- m6 ?
增加的LRASM和高超音速导弹携带能力使得B-1B在亚太战场上特别重要,前者用于反舰和反渡海作战,后者的应用更加广泛。
" I$ \0 T6 J" P1 D |& l% [; A* H. A
LRASM从JASSM-ER发展而来,最新型号的射程增加到970公里。B-1B携带JASSM/ER当然也没问题,现在可机内携带24枚,加上12枚外挂,36枚LRASM或者JASSM是可观的打击力量。但高超音速导弹一波三折。2023年,美国空军把AGM-183A(也称ARRW)下马了。这是空射助推-滑翔高超弹,据说战斗部只有几十公斤,作为准战略打击导弹,聊胜于无。当时,美国空军的说法是把研发重点转移到吸气是高超弹(HACM),现在HACM没下文了。
% a3 ^% P+ u: ?6 c9 t8 ~5 ~% j, h2 K9 d
助推-滑翔弹是高超弹的第一阶段,技术上容易实现,但发展的天花板较低。经典助推-滑翔是高抛弹道,然后在返回中改平,转入滑翔。问题在于:射程越大,弹道高抛越厉害,再入速度越大,改平越难。一个解决办法是在大气层内转入水平推进,也就是说,在即将飞出大气层的时候,发动机关机,姿态改平,发动机二次点火,火箭水平推进,直到燃料耗尽,转入滑翔。这解决了再入-改平的问题,但也要承受气动加热和气动阻力问题。
( ?1 P! v) Q; X3 p% Q
# j; q" U k1 Y }* o* u吸气式是第二阶段,全程动力飞行,技术难度大,速度和高度较低,但机动性和全程能量大大提高,有利于发挥机动飞行和复杂弹道的优势。难点是高超音速推进,超燃冲压依然是难题,各种爆轰推进更加遥远。/ u8 M& U- `0 k2 d% w" ?# `2 K. X
. X; b6 G* v, F: K& h$ i
面对中国高超音速飞行技术的遥遥领先和高速进步,美国空军压力山大,只有在HACM遥遥无期的时候,重拾ARRW。以为可以一步到位,直接从1到100,结果还是需要回到从0到1。先解决有无问题吧。- Q1 F7 T- l9 Q+ H
' B3 W/ U8 x7 f4 D) p- [1 yAGM-183A重达7500磅,但波音官宣B-1B的外挂挂架承载能力是5000磅。这里面的差异需要等更多信息才能弥合,但高超音速导弹是B-1B改装的重要原因。
1 X+ x# Z4 Z0 g! w* ~; e9 P1 X
7 A' ], I% d& V2 R3 W( O: E这也是B-21万一掉链子的补救办法。美国空军一直信誓旦旦B-21计划进展顺利,但诺斯罗普宣布在B-21计划上损失10亿美元。具体信息当然不会细说,但不出意料的话,这是研发中遇到没有预料的技术或者进度问题,只有砸钱推进,但上有封顶的军方合同不给报销。6 j; w9 v$ m0 x7 ]- z1 ]3 L) Q
! @7 y5 [+ x9 c. N从美国空军对B-1B的“赶紧退役”到“再战一程”的转变,或许能推断B-21前路不顺,否则没有理由在5年内全部退役的B-1B上下大功夫。
7 l- e* y9 G& R
9 \! ?( E0 P* G' ~, C3 h+ ^! R3 r& PB-1B尽管比B-52要“新”,但设计上就没有B-52那么皮实,变后掠翼天生就不是奔皮实去的,在反恐战争中作为“应招炸弹卡车”使用,也大大损耗了B-1B的机体寿命,延寿不易。
& g6 d$ p8 w# G
' V+ g- s* x' f2 I- q6 N但看来B-1B要步B-52的后尘,老当益壮了。要是B-2按计划退役,没准成为“白发人送黑发人”了。9 K: n, ?5 h, l% q% l9 x7 V5 l# b
1 N. ` u- G' z+ v8 @. R5 DB-1B外挂后是啥样?看看吧。% m9 m8 L0 S+ k
- V: P8 c; L5 ?% a% R @![]()
* t: H/ F2 [6 Q# L' w7 L
X" T: W/ X/ V6 v" F+ {![]()
* k% S; H: q/ }$ p& w& g2 G1 E
+ p6 I" P- T1 v2 w. U![]()
1 Y: n x) |) f. GB-1B外挂在测试中0 A5 n9 O1 a7 G! v! v3 j
5 A2 G9 l$ V: b9 O! M0 U. c
% b. y. h4 \7 S, i* [
现在B-1B已经外挂“狙击手”先进观瞄吊舱
) S' U; ?8 z9 T9 J/ \9 S f7 ~7 A
8 _5 } O. p% | ( p) w, B2 o8 |5 ]5 g
5 d. M- }; R Z3 x9 a, {# l7 r ; G) f8 ]( Y) r$ E
- U: _5 W' ~6 W, U4 S7 c/ iB-1B在观瞄吊舱位置挂炸弹' }$ U% \; S, x, W- F( W) f
0 S! T1 S/ W- L8 O& N
! }1 [6 ~( `3 k4 a
挂架和高超弹模型
3 z+ n3 K' b, B8 N6 b6 N# h* P4 }9 j; O6 [
![]()
+ M3 f7 @4 h7 `4 B0 ^2 v* m' k6 D1 X6 G; c+ ^$ b: V/ \3 S! {- O! x
AGM-183A挂载B-52翼下准备测试
j- Z4 ]! l/ L/ `. O8 p. i
* L5 _3 R4 D6 [: k, O 1 s4 M3 ]9 z- e: ~
2 c k+ w) j% }) U+ d# r8 ?/ q至今唯一已知的HACM图,不能确定是实弹还是模型
8 P3 w7 D% Y; s! A: `6 F! [) U) r7 y* w4 D! h% h7 b+ q |' D
R, O% Y% ]6 M& ~6 @1 ~
( h8 E' R% a" J) Z/ s" Q% ^
B-B携带和发射高超弹的想象图 |
评分
-
查看全部评分
|