PL-15：中距弹之王

晨枫

在外观上，PL-15中规中矩，没有太大的特别。也没有当年R77格栅尾翼那样的惊艳。但PL-15在印巴空战中打出了威风，打出了水平。这也确实是代表当今世界最高水平的中程空空导弹，称之为中程空空导弹之王不为过。

近程空空导弹依然重要，射程甚至渗入到过去中程空空导弹的下端。远程空空导弹越来越重要，对预警机、加油机、运输机构成极大威胁。但近程空空导弹毕竟不宜用作超视距空战的主力，远程空空导弹则不适合用于打战斗机，在空战越来越以超视距为主体的现在，中程空空导弹成为最主要的空战武器。PL-15是佼佼者。

! R8 Z! h& i; t% s( z! XPL-15的射程是个谜。出口型标注为145公里，巴基斯坦空军在实战中打到过160公里以上，还有说打到180公里的。自用型据说在200公里以上，还有说达到300公里的。这些在过去都是远程空空导弹的射程范围，现在“射程通胀”了，也成为中程空空导弹的射程范围了。

不过西方主流中程空空导弹的射程还是在100-160公里范围，如美国AIM-120、日本AAM4、印度Astra Mk2等都是这样。欧洲MBDA的“流星”达到200公里，算是可与PL-15相提并论，其实不然。

PL-15采用双推力固体火箭，二次点火的补能可以按照最大射程或者最大能量优化，大大提高杀伤范围。
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“流星”采用曾经认为先进的火箭-冲压，还是很特别的设计。固体火箭燃烧室在初始燃烧、用完药柱后腾空，作为冲压发动机的燃烧室。冲压发动机前有辅助火箭发动机，贫氧燃烧产生的高温燃气进入燃烧室后，依然富含燃料的高温燃气与吸入的空气混合，自然点火，继续燃烧，产生推力。由于推力连续产生，增程作用很好。问题是，冲压发动机对进气条件比较敏感。空空导弹从高空追到低空，还有各种急转弯，空气密度变化很大，进气动压也变化很大，影响燃烧和产生推力，推进效率很不稳定。这是与空地导弹、反舰导弹采用火箭-冲压的工作环境完全不同。
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冲压还有速度限制，很难超过M4，这也恰好是“流星”的最大速度。“流星”和PL-15对打的话，PL-15的速度更高，达到M5+，而且固体火箭不受高度变化、导弹姿态的影响，优势不言而喻。
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中国从俄罗斯进口R77的时候，俄罗斯已经在研制火箭-冲压的R77M了，但中国没有进口，俄罗斯的研发也进展迟缓。中国转而专攻双推力固体火箭，绕过“看起来很美”的火箭-冲压，看来是很有远见的。

$ U( {, }7 k# y  o) y; \美国AIM-120D最初计划也采用双推力，结果计划成了变化，还是单推力。下一代的AIM-260计划采用双推力，希望这一次是真的。AIM-260的最大卖点是：与AIM-120相似的大小和重量，达到260公里的射程。这会“看起来很美”还是“真的很美”，不到挂上战斗机、投入作战使用，还不好说。美国这些年煮熟的鸭子飞走太多，最近刚下马T901涡轴发动机准备替换UH-60“黑鹰”和AH-64“阿帕奇”的T700，号称与T700同样大小和重量，功率增加50%，油耗降低25%，貌似研发得好好的，突然下马了，MV-75（新命名的倾转旋翼直升机，原名贝尔-280“勇敢”）的发动机没着落了，只有接着用V-22的T406改进过来的AE1107。
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, A6 f  o% b7 @$ H# ~6 c- U美国海军的AIM-174根本是赖皮，把SM6导弹挂到战斗机上冒充远程空空导弹。当年伊朗人把“霍克”导弹挂上战斗机被美国人嘲笑，现在轮到自己贻笑大方了。
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但双推力只是PL-15奥秘的一半，另一半是主动相控阵导引头。

AIM-120首创主动雷达制导中程空空导弹，以后主动雷达导引成为中程空空导弹的标配。但PL-15更进一步，采用主动相控阵雷达。
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: v; y2 G4 F; I3 z这倒不是PL-15首创的，日本AAM4应该是最先采用的。

与传统的机械转动碟形天线相比，主动相控阵是固定阵面，没有机械偏转惯量，即使目标剧烈机动，也几乎不可能脱锁，大大提高截获率。加上导弹的充分能量，截获了就别想逃脱了。

7 w1 k1 _: P. _! t. x主动相控阵还有利于采用软件定义信号技术，信号高度数字化，可以用伪随机码做到低截获概率（LPI）模式，可以在干扰环境下切换信号格式以躲开干扰，可以在较远距离上用较低频率增加截获距离、逼近之后用更高频率提高跟踪精度，等等，有很多东西可玩。
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+ w: h7 j0 |8 B% q1 w1 FPL-15的尺寸和重量都比AIM-120更大，但这不是落后的标志，而是采用了更先进的技术、有高得多的能力的标志，就像F-22的尺寸和重量比F-15还大一样。
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在AIM-260出现之前，PL-15是无可争议的中程空空导弹之王。AIM-260出现之后，不仅PL-15依然可以比试比试，自身的改进型也出来了，主动雷达-红外双模制导说不定也在路上。中国什么都卷，还能轻易把中程空空导弹的“王位”让出来了？
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% m+ p0 A. E# U) [8 ?% _PL-17射程更远，但又大又重，可不是还有PL-16嘛……

小书童

PL17好像也不是带进气口的超远程空空导弹啊？

晨枫

小书童 发表于 2025-7-1 07:48
PL17好像也不是带进气口的超远程空空导弹啊？

对，也是电线杆子

五月

好像一直没人提PL15的隐身效果。我觉得这个是五七空战5：0的第一原因。

% A2 m) A& I/ J6 i' @! |按照击落距离160公里算，PL15从发射到击落的飞行时间至少有4-8分钟。就算印度预警机无法用数据链指挥阵风，如果导弹一发射就被预警机雷达捕捉，这个时间足够预警机用语音提醒阵风规避。在导弹进入不可逃逸区之前，阵风有无数的机会通过机动和加速逃离。
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即使假设印度预警机的指挥水平太差，按照一般战法，瞄准一架敌机一般发射至少两枚导弹，很难想象预警机上的指挥人员会错过多达12枚以上的导弹。更大的可能是大部分（或者全部）的导弹预警机没有看到。

4 L$ ]; z1 i2 D+ O$ L) c0 y3 T因此，除了PL15和中国作战体系异常强大之外，PL15的隐身效果也是五七空战大胜的关键原因之一。

鳕鱼邪恶

五月 发表于 2025-7-2 00:38
好像一直没人提PL15的隐身效果。我觉得这个是五七空战5：0的第一原因。

按照击落距离160公里算，PL15从发 ...

& @% C4 o. t) x6 E: E+ d9 w; ?4 y我猜主因还是印度拿到的是抵挡货；无论预警机或战机，似乎对红外都是免疫的：视而不见。

晨枫

五月 发表于 2025-7-1 10:38
好像一直没人提PL15的隐身效果。我觉得这个是五七空战5：0的第一原因。

) c  O7 ?3 L6 q; t1 s! N" w按照击落距离160公里算，PL15从发 ...

1 F/ t( I6 E- m. N空空导弹的截面积小，预警机也不易截获。弹道预警一般根据尾羽。在这方面，固体火箭燃烧时间短，尾羽短，火箭冲压全程燃烧，反而拖着长长的尾羽。尤其是流星这样的，助推和主发动机都是固体火箭，但物理隔开。助推发动机烧完后，腾出空间作为冲压的燃烧室。主发动机在前，特意不完全燃烧，富含燃料的高温燃气与吸入的空气混合自燃，形成冲压推力。这在本质上也是固体火箭，只是用外来氧气，所以也有特征性的尾羽。

PL15并无特别的隐身措施，应该都没有隐身涂料。

五月

晨枫 发表于 2025-7-2 04:51
$ W! ]0 E. N9 X- p+ r; Q" Y/ ^! C8 P空空导弹的截面积小，预警机也不易截获。弹道预警一般根据尾羽。在这方面，固体火箭燃烧时间短，尾羽短， ...

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; |4 X( S+ N, _7 s/ d! w. L我查了一些英文资料（中文信息实在太滥）。普遍说预警机的重要任务之一就是发现和监测导弹，含空空导弹。PL15长4米，直径20厘米，似乎也不是个小东西。按理说一般的预警机可以发现。

/ b' A1 h5 \7 Y1 d3 }) `当然我没有专门研究过，瞎猜的。

晨枫

五月 发表于 2025-7-1 20:12
4 }9 T; |  U/ u" g我查了一些英文资料（中文信息实在太滥）。普遍说预警机的重要任务之一就是发现和监测导弹，含空空导弹 ...

# z) c7 h8 ]- @# N0 R迎头看弹径啊，弹径203毫米。