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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。
6 z5 O2 f0 J7 N+ ]1 [: [* W. u2 ]  g
2 W8 W6 M4 w# o6 F* p一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。
  C0 R) L4 r, [( `
6 a2 S8 u. s0 l/ ]; c另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。
$ C: n' k4 [+ L0 R$ H& ^9 y: m' M
+ Z& p; k) d2 P$ H  Y4 w即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。
8 R1 O( I. x1 k2 Z3 _; q7 ]+ l+ ^& i  U2 q+ O: G1 v, M
种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。
. e& V" w; z7 t6 w3 }8 t8 s7 e8 N' k2 E$ f
这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。
# k( v' {$ W- I3 }) ]7 W! G% f+ O( J/ R8 o3 H( |
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
, ~- V  P, W) D0 R3 M1 ~) s& V: D3 O; a, F$ Q5 Q' q: N% S7 p, H
回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。
7 w! c9 R. r" n+ ~  y/ T+ M" X
$ k+ v" \# Q% v7 o推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

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唐家山 + 4
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    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!8 w  |) O7 [2 Y) O

    1 i" r, z9 s; u% v. W  _+ @  V隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    1 q3 H% S0 K% E$ W
    * B+ F1 A" p# E4 E. E* w取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。' G, W/ C2 t9 s' \
    2 P8 L* m; b' [
    至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。0 ~# a2 E; y' Q" ]
    https://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm
    " {, Q/ q5 P' k' p# j保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。
    5 b% t$ S1 f# e# p* K3 Y
    9 ^: a8 ~0 B& j1 ^
    & E* |2 B# U: \* H: O+ E! ^/ l- C, q
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-11 01:50
  • 签到天数: 815 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险( L/ t; I& J7 k5 {5 g

    5 l) [- ]1 l) M2 n6 r
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  • TA的每日心情
    擦汗
    4 小时前
  • 签到天数: 3368 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:48+ [& J5 I. M8 O% w% m* L% ^9 C( i: X# n
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    7 L+ _' ~$ T# w9 ^  S
    隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。
    5 j$ Z0 e3 F0 P1 R0 m
    3 F3 B8 _; c! W* A0 h3 I" w触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。
    4 C, r  `/ S- w; h$ {& @: T& z) i8 ?" @
    特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台+ ]& S+ q5 f# T; v/ R
    操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关5 M. u' k2 u2 H- H! ]
    $ ?8 K- ~9 H8 d$ Q% F
    隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开
    ( Z% x0 H# a  @5 s4 v* E我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情
    无聊
    2026-5-18 22:32
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯1 b# M( X( f; I6 d

    3 k8 P! \% c3 s5 b1 a7 F0 f& E多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.
    * D0 `, P9 w- j: R4 p
    : J+ B9 r! ?/ u+ `特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。, x, h5 K3 E* P0 j2 {+ }* u
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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