|
本帖最后由 晨枫 于 2025-3-15 12:18 编辑
4 j+ F: O, N3 g# w/ m! u( A, [2 O- E6 ]- ]- F- ^
还是不久前,美国媒体披露中国在建造“栈桥船”,可用支柱坐底浅滩,自带吊放栈桥,供滚装船对接和车辆自驾上岸。现在,央视已经播出画面了。
! v" Z5 r- m6 v& a& b Q7 C. B/ Y1 ? I/ m8 \
I9 P2 ~$ t7 F6 M; Z* d2 n
' f4 R& y! B7 W0 T# H5 ^' a3 l
不好说栈桥有多长,估计近百米?承重至少过百吨、可供两辆主战坦克先后驶上栈桥?停泊、架设和连接可能几小时就能完成?* r6 }5 A% U+ S8 M2 ]
2 G# H( o; \% r3 H: k/ C: C6 }图中还是一头搁在沙滩上,但完全可以是海岸硬地甚至海岸公路上。- G% v% @+ I6 ~ ?
7 S# W1 k0 o# l' X“栈桥船”不是高速船舶,但二十节应该还是有的?这船不仅军用,在海岸救灾中也有大用。
5 \: N" B2 o3 x3 v1 A- m7 h7 g6 b$ B Z: ~7 e6 r3 P
: l& A4 O# @) m. q" \: m
& m$ w$ S4 ^3 n* @ D$ s) v这样的海岸公路对于通常的两栖装备是不适宜登陆作战的,但有了“栈桥船”,反而成了最佳登陆点,上陆车辆和部队直接从两端向外推进,同时腾出空间给后续部队。敌人堵截不怕,海上的侧面火力和敌后的二次登陆威胁足够粉碎一切阻击之敌。9 D& t, l- S4 v, F
! ^# B; ^3 k; \
: c8 S, A; s' E
$ e' }, j4 e8 \对于台海,“栈桥船”更有用武之地。3 C% \: Y: \. @( I p
7 Z0 L+ r+ ?( D4 ~, w0 Y& l# V绿色是传统两栖战的理想登陆点,离传统人口中心近,但台军早已经营几十年,永备防御工事齐全,增援方案齐完备,反登陆冲击来得也快。
2 c: v* M" \+ \5 F
% f' p- _) e! L黄色是还能用的登陆点。
6 M' Z" z& ~3 Q" L6 r, h! `
1 Q* l! \; k0 f6 w9 h但重要的是绿色。这些是“栈桥船”适用的新登陆点。在西海岸台南、台中到新竹一线,增加了很多新的登陆可能。在东海岸,宜兰、花莲到台东是全新的登陆可能。这里易守难攻,也是台军佳山基地和志航基地所在地。
- I1 _+ k5 h# z* c
- i; Z& N2 w C, e这里当然对制海制空权的要求更高,但要是台东的制海制空权不能掌握,美日支援就大门敞开,台海战争就会很被动。所以这本来就是刚需。; H; g1 @9 h' o9 P3 Z- O
. ^* ^1 [ O; z7 \2 W0 W
首先控制澎湖(栈桥船也大有用武之地),然后威胁台南-台中-新竹一线,并由预备队威胁台东-花莲-宜兰一线,即使不直攻台北和高雄,台军都没法打。这不是牛刀杀鸡,这是压路机杀鸡了。
/ R* F& l1 D: [, Z3 O. ?% L/ N! `9 D# D0 e' f
! ]; x h7 N9 H7 r, |* p# h7 o
r6 ]. l3 d- }. r中国还有“双立柱”的“平台船”,与更加传统的浮桥配合使用。滚装船搭接上平台船后,车辆也可自驾上岸,但这还是需要平台的海岸沙滩和通往内陆的通道、公路。 |
评分
-
查看全部评分
|