抄袭啦，抄袭啦，这次是美国抄袭苏联

晨枫

波音在一份小册子上，悄悄地展示了F-15E（很可能是最新的EX，但波音没有确认，图片上也看不清楚）上加装了IRST泡罩。

IRST全称是红外搜索与跟踪，最先在米格-29和苏-27上出现。
, i. N9 K% Z, E" A" Z% m8 ?


/ f+ D$ }5 R4 E1 b美国其实从铁幕降落开始，就暗暗地赞赏米格-29和苏-27的IRST，但一直没有跟进。欧洲倒是没有这个负担，“台风”和“阵风”都有IRST。
. F: n: Z" g! o6 m8 b2 Y/ f8 q
) @( o8 X- P& |3 Q& i
7 L5 N) ~9 Y- T: I+ N& J- r7 v
“台风”的IRST

1 v/ ]: C6 m" _' Y* b" X- }: j

  y6 x- q. n% j7 J1 t+ n“阵风”也有IRST
; A: z$ }' u7 c' L  a
美国空军一直用传感器吊舱弥补，从F-15E的LANTIRN吊舱就开始了。这是一对吊舱，一侧是搜索和低空飞行用的，另一侧是跟踪和目标指示用的。在海湾战争中就显示威力，但要占用外挂点，降低弹药的携带量。
9 \: l$ R0 B' B; y& J
. N9 t: f$ f) \0 R" [7 E2 m$ M
7 q8 T  {; d8 n& Y6 ^8 b3 {; F  V0 e
" ~: C3 y8 ?( g2 Y8 ~: w有些外销F-15E（如这里的F-15SG，新加坡版）在进气口下的挂架里整合了“虎眼”IRST，但和吊舱IRST一样，上方视界受到阻挡。战斗机的上方视界很重要。一方面高空温度低，有利于红外装置工作，而且视距搜索距离大，看不到高空是个问题；另一方面在盘旋机动时，飞机压坡度拉g，敌机在前上方，看不到前上方更要命。


8 e8 V6 V8 Z, G7 U$ s


: n! h1 h, G$ y美国空军F-15C的“军团吊舱”也用作IRST，性能不错，但是挂在机腹中线的，占用了副油箱的位置，更加要命。

% k  j; v( Q9 H+ J( k8 M9 \' t
' |4 o! {4 n7 S; t% Q7 P
4 B: K9 i  g8 |# ~( s7 \  ]! w好处是“军团吊舱”很容易和现有战斗机整合


. M' @  @" g. q9 l
F-16有一样的问题，但外销的F-16E/F大幅度重新设计，倒是整合进了IRST泡罩。F-16没有F-15E那么多外挂点，也必须用机内IRST。
7 D* ~! ~7 T, B# b
. J, m, w8 R/ _. C, Q

3 }: v( @" r: h4 K  aF-35A在设计的时候就整合了红外光电系统，但这是FLIR，用于低空飞行和对地攻击的，对空战的作用较小。
+ I) m- s% d. s& f
) ~! Z  N4 o1 d, W5 m( a5 t- }在隐身时代，IRST越来越重要。IRST不收电磁干扰的影响，也不辐射电磁波，既反隐身，本身又隐身。随着红外技术的发展，几十公里的探测距离不成问题，很实用了。单纯的被动红外还是有测距问题，但辅以激光测距或者多机互联后三角定位，测距问题也可以解决。

" ?" g6 P1 p5 A% N6 I美国战斗机终于赶上苏联战斗机在40年前就采用的技术了。