杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

. k$ x% i' ]; F# h, w, @3 [3 u
右侧靠近舰艉也有一点碰伤



& l% ~& D  }. f/ a这是换一个角度

看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
3 g. B' R$ D, t9 K5 }避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
) C6 X3 p4 @, L2 [4 c, W( _, o但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

' \4 l3 x7 u: T5 g( Y. G发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。