杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

$ T3 e4 F- j8 }/ \- G& e右侧靠近舰艉也有一点碰伤

. ~% p# c- E: S( e) m4 Q

+ n9 S6 B  Y6 _( [: s这是换一个角度

1 M/ _* K- m/ z  ?8 q% ?看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
( R! D7 @6 L7 {$ A避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

) f6 P, l1 U' v8 L但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
6 R5 H, u" y& b! b/ `! k' w# x但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

6 E+ w- G. i" f+ L发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。