为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
# ^# `" O/ b1 m, L
+ y0 Q. p$ J3 K+ G5 r( ^8 k8 i% l- w( I+ D好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

3 A# ]4 i2 g  A+ r/ \" h双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
+ N, p$ C: h- s1 \6 G3 p7 p6 m( s  {
4 P. W( u3 Q- M6 y: I除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
* P# K" i6 x- h
莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
  r6 O$ A! Q; m* `
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
( x/ b7 `8 R! m8 E% P+ Z
/ [2 j- C. Q2 M9 B

/ J4 i' G. N' A; k" }比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
% N( M3 X+ n- I# i, h% J
, I4 ^( M. ~5 c0 y; H* G
就像崂山道士
6 G1 E2 |% x$ x4 N
: O" I" R7 u, U$ N. j, [

1 V4 v, }) R% |. G7 \& l1 g0 U

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
# `: o% y! Q7 N  j$ r- e4 i1 p未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
7 ~% m3 ^/ k. {* n/ D! w$ F& n
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
5 N  L% s, }  ]歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

! ]* h0 F2 ?/ I8 M: I$ X' L. M" B/ p: K可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
7 D) m% i0 _; `' Y& l伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
. i6 S5 e% W: I伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。