为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
) X- k) n* g% m9 U, }4 t! ~
好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

& @5 V* A  L4 O2 Z4 e) K% w# R除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

  o8 |" O0 K0 l/ X. s莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
, V0 E5 F4 e! ?, ^2 V. J6 g+ q  I
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间


; l( V/ [% M8 L* D1 ]3 ?7 [+ D# ]
  z. ^+ N5 L5 X比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
- g4 ^0 f6 K1 v

就像崂山道士



: e7 ?, w4 P% r6 \% c& s4 v8 B6 w
4 H6 @1 j! e0 z/ B
) C! y. O: w2 }% o

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

0 Z: K5 x% W# [1 _# y8 \史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
7 t+ ^" U, ?1 a) O  {未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

4 M, \5 y' p6 Z1 u) j+ K3 N# P试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
( N( o1 k$ y/ B5 i& g2 Y这个有道理！！！
% y; H6 t0 s/ Z: M. n! K
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

+ v2 F6 p( O" P, n( I, O' \$ P歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
8 T8 A1 |( y# k$ j- ^4 m歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

3 E" H; p( x% a' w& e可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
1 e$ u& q% N7 \) c7 D% d只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。