为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
. ~" d5 ]. ^) A+ f
双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

; e) d' _9 P) v, J" ~莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
% z% c8 x, _$ y% g9 G; z7 \我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

: R0 |* `  h& |, x7 D# H 这个有道理！！！

  m. `' P0 o1 m; o也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

& I/ u4 u7 s' P% Q3 ^
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

+ q9 H: `# q* Q1 K6 w7 r/ h9 v

比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
2 @' j5 E4 D4 S5 ^& U; L

1 z6 @# P& c+ B2 f* T0 t, }就像崂山道士




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( L# u6 u) ~: @/ W

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
4 W& o$ ~2 ?  D$ E1 P$ P" h未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

6 y: C: w! B8 T/ ?! V! b, U试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
" `" P" N3 {2 w9 w这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
5 A! L4 v  I( r& X+ Z# ?% F歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
1 c& E6 o& C" J. \只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
: v3 g- s2 a, ~4 b; l' i1 L可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。