为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

5 E, a; L6 L7 A6 ~好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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, W  ~6 A. U& x" z; N" G除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
& z0 w$ Y$ c+ G. n8 s$ l5 S我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
6 p+ W, A# d3 W- q" t+ \" m" P. R
- g( w0 o  Q. D1 U也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

" I3 ?; H/ z2 P$ n0 L: {未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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8 r4 b! I% Q, V% B4 O6 W( k6 l比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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就像崂山道士
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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
, P  P6 J, ]  Z4 Z7 b9 T; E未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

! e! b1 Y/ {, D4 G% o3 J7 J! k史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
5 u. R9 E2 J5 t7 T! x/ e未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

8 q) v) Z- e. z8 p试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

/ J" Q; c& \! i9 l9 t/ w2 ^也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

) v; `: J/ c5 t. R3 `% U! u! W' ]歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
; T" t- V7 x. Z* G! P- l只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
) I% `$ a) X- ?) n) @4 V伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

. {' h* ]+ p2 ?2 H1 @5 j1 ]一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。