为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

( S7 o/ A! S# R) x$ |3 n4 h1 n双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

+ `# N5 Q* I+ Q1 f% Q
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间


! }4 N2 t7 p( U8 u/ ]- P
比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

3 s! z: \7 K+ k* O* J
就像崂山道士


) K& C. {* Q, g6 ]: f* a


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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

5 D. x, W( x3 N1 x史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
, B* o+ x5 I, M# L未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

. K3 K+ C$ y$ O; D试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

' J1 q% R  d2 z6 h/ y3 s# E歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
' Q$ c$ Y' |" |歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

# b) U9 R' V) _) a1 z- }  [% c可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
9 L0 `! T% r  c0 W: ^' k% `. ?1 K可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
6 y( \% }  h0 l7 |$ B+ v7 l: {伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

$ S/ W/ E2 s' I& d9 e一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。