# \* O' m; x+ D5 ~# k解决了大跨度吊桥问题后,货物补给更容易了,都不需要占用吊桥的运力。像海上横向补给一样,用门架、吊索和集装箱,就可以把货物从船上高效地运送到陆上。船上这头好解决,陆地上用带重型门架的重型车辆作为岸站,接收从船上吊索拉过来的集装箱,然后放到等待的卡车上。/ k9 X5 \8 |# d4 F! t
! a# [+ t; C# A% p( h7 K2 F ( W6 E4 Z2 x& c7 l2 F! c V# j9 B0 v2 Z- i
货物补给可以参考海上横向补给的思路,用吊索和门架吊运集装箱,不占用吊桥的运力,那留给坦装上陆 " \ M' {' `( Y v+ Q9 Y/ K* e/ l! o. X* g( A/ i O
这样以来,中国大量的滚装船、集装箱船都可以派上用场,宝贵的071、075、076可以用于更加需要的突击方向。! q' c5 i' e2 {- }