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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20# ^0 t, k; W* ]* z
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    2 P+ D. E5 d7 w0 s( L+ q准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑   D$ L+ s. {& M& ^0 s6 d
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    5 ^5 s% X, @4 _智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...
    / {1 u' f( a, W# N* G
    5 I# \- d# |5 J. t/ k: v: J) ~0 I- p+ ^
    智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:32
  • 签到天数: 2520 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
    / i! D; M" n5 M4 Q
    % k' m9 K& |  k- j; i' {但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
    9 k! D& y/ E' x* [0 b) U4 v, J+ x0 \4 j, L5 z9 m9 `  b' u
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54: U4 L& i6 {" _5 B/ R) R) T+ W6 N
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    ' n" q2 {  s  d% h3 D: g$ b5 o全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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