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楼主: 晨枫
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[时尚] MPV可能成为中国电车的新赛道

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    21#
    发表于 2024-10-19 09:38:10 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-10-18 15:25
    会不会是凌志本身的调教问题?
    我家娃娃也晕车,在重庆离开酒店去机场的出租车上就吐了
    D9体验还不错, ...

    很有可能。。。毕竟在米国她坐家里truck based SUV都不晕。。。
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    22#
     楼主| 发表于 2024-10-19 09:51:25 | 只看该作者

    羡慕嫉妒恨!
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    23#
    发表于 2024-10-19 10:57:22 | 只看该作者

    这次回来,朋友刚提2周的M9让我开,我没敢试。深圳路太挤了。从乘坐体验上说,M9真心不错。
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  • TA的每日心情

    2022-1-1 00:00
  • 签到天数: 793 天

    [LV.10]大乘

    24#
    发表于 2024-10-20 10:15:48 | 只看该作者
    正好看到一篇讲minivan


    The minivan is the least cool vehicle ever designed, yet the most useful, Ian Bogost writes. It offers “the best value for the most function to a plurality of American drivers, … can cart seven passengers or more in comfort if not style, haul more cargo than many larger trucks, and do so for a sticker price roughly a quarter cheaper than competing options.”

    Yet it is often purchased under duress, when a family finds itself outgrowing its cooler car, which is no longer big enough for Costco runs and car seats. The phrase “Maybe we should get a minivan” is uttered with an air of resignation.

    “The minivan was popular, but it was never cool, not even in its youth,” Bogost writes. “Now it’s middle-aged: The first of its type came out in ’83, which makes the minivan an elder Millennial, and it’s no more attuned than your average 41-year-old to recent trends. But why, exactly, has it earned so much derision through the years? And why was the minivan replaced, almost altogether, by the SUV?” Read more: https://theatln.tc/5yfHDhzH

    FB_IMG_1729390406732.jpg (126.79 KB, 下载次数: 31)

    FB_IMG_1729390406732.jpg
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    25#
     楼主| 发表于 2024-10-20 11:01:30 | 只看该作者
    indy 发表于 2024-10-19 20:15
    正好看到一篇讲minivan

    讲得真不错!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2024-10-20 15:56:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-19 00:53
    纯粹从空间来说,差别确实不大,但SUV把底盘提高,连带着车顶也提高,整个重心提高了,这对操控的影响比 ...

    SUV底盘确实有提高,但国内这些贵价SUV基本上都用了可调空气悬挂,能够上下移动3-5cm
    混动和纯电SUV底盘部分都是电池,整体汽车的重心并没有升高多少
    还有就是基本上都配备了可伸缩的乘员上下踏板,老人小孩上下车方便了很多,这个自己装也不贵,几千块钱吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    27#
    发表于 2024-10-21 21:49:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-18 09:13
    哈哈,那时大概飞行MPV该出来了?不过这话50年前就在说了……

    已经出来了啊 西瑞vision jet 7座
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-25 12:51
  • 签到天数: 594 天

    [LV.9]渡劫

    28#
    发表于 2024-10-22 10:28:43 | 只看该作者
    小鹏出了一个mpv的x9,纯电,空间巨大,带后轮转向,操控号称跟开卡罗拉差不多。
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    29#
     楼主| 发表于 2024-10-22 10:43:12 | 只看该作者
    qiuwen777 发表于 2024-10-21 20:28
    小鹏出了一个mpv的x9,纯电,空间巨大,带后轮转向,操控号称跟开卡罗拉差不多。 ...

    哈哈,开卷!
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-13 18:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    30#
    发表于 2024-10-22 15:32:22 | 只看该作者
    国林风 发表于 2024-10-18 08:45
    回过头来看,在我家儿子小一点的时候换车应该换成minivan/MPV,因为他有很多比赛,等待期间minivan的第二排 ...

    你觉得minivan两排的好还是三排的好?
    虽然一般用不着第三排,但总想着留着万一有用的时候呢?而且第三排放平后五座和七座的minivan后面储物空间差不多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    31#
    发表于 2024-10-22 17:00:08 | 只看该作者
    togo 发表于 2024-10-18 06:36
    MPV 是艾柯卡发明的?应该很早就有小汽车,吉普车,面包车这种简易分类,MPV,miniwan, van 都是面包车吧, ...

    以我当年坚持每期都买的国内汽车杂志《汽车之友》里其中有篇文章介绍的印象——第一台MPV的概念,源自法国雷诺的ESPACE 1984.这个第一,据说还有争议。美国道奇的Caravan也在同年推出。不知道究竟是谁抄谁的作业。不过,貌似更多的人更认可法国雷诺。
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    32#
    发表于 2024-10-22 21:28:14 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2024-10-22 15:32
    你觉得minivan两排的好还是三排的好?
    虽然一般用不着第三排,但总想着留着万一有用的时候呢?而且第三排 ...

    必须三排,这样灵活性大些
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-4-13 18:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    33#
    发表于 2024-10-23 08:02:25 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-10-22 21:28
    必须三排,这样灵活性大些

    minivan两排的话放平第二排后面就是个大约2米x1米5的大床,车上露营或者装自行车都没问题。
    三排的话后两排收起来车内地面是凸凹不平的,没法躺,而且第三排的乘坐空间实在是很挤。
    不上MPV,终究各种捉襟见肘~
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    34#
    发表于 2024-10-23 08:58:40 | 只看该作者
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    35#
     楼主| 发表于 2024-10-23 09:09:28 | 只看该作者
    小书童 发表于 2024-10-22 18:58
    不用啊,你用加拿大还剩2年以上有效期的驾照,翻译公证以后,就可以在加考笔试的情况下拿中国驾照了 ...

    好像各地规定不一样?上次看到是要180天以上的签证才给中国驾照,一般旅游、探亲签证就不行了。

    点评

    那你到时打电话问问当地情况吧  发表于 2024-10-25 01:08
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-12 07:13
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    36#
    发表于 2024-10-23 11:40:08 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2024-10-22 15:32
    你觉得minivan两排的好还是三排的好?
    虽然一般用不着第三排,但总想着留着万一有用的时候呢?而且第三排 ...

    我觉得取决你有几个孩子,如果两个必须有第三排。

    另外我喜欢大一点的minivan。
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    37#
    发表于 2024-10-23 15:50:04 | 只看该作者
    本帖最后由 MaverickZ 于 2024-10-23 16:23 编辑
    天狼星 发表于 2024-10-23 08:02
    minivan两排的话放平第二排后面就是个大约2米x1米5的大床,车上露营或者装自行车都没问题。
    三排的话后两 ...


    是我没说清楚,我的理解三排是2+2+3这种组合方式灵活性最高。
    第三排不仅仅是可以放倒还是可以拆卸的。
    这样可以根据需求变成7座或者4座,这样最灵活。
    平时2排4坐,后面啥都能装。有朋友或者和人一起出门,第三排装上就行。
    我可以用不到第三排座椅,但是你不能没有。

    单纯2排的话,也就是2+2或者2+3.
    一家人日常用没问题,遇上需要2家人的时候就必须要2辆车了。

    露营和出游的话,自行车可以挂车尾,我这里房车屁股后面挂3-5辆自行车非常常见。
    3排7座满载出游,帐篷和行李多的话可以加车顶支架上roofbox。
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    38#
    发表于 2024-10-24 17:45:35 | 只看该作者
    本帖最后由 多余的鱼 于 2024-10-24 17:49 编辑
    tanis 发表于 2024-10-18 05:31
    MPV在中国现在的赛道和minivan完全不一样~ 基本是商务和高端商务。 有些款卖的贵的离谱。。。 电MPV在国内 ...


    中国市场跟欧美都挺不一样,之前GL8和埃尔法主要是商务,车型也少,mpv现在主要买来家用的挺多的,这个市场比其他国家都大,所以各车厂才会卷这个赛道出很多新车。中国有娃家庭一般都会有老人或者保姆帮忙,多人出行比例高,而且对空间和舒适的要求比别的国家都变态的多。大家发现mpv的多人乘坐体验要比SUV好多了,如果不需要走非铺装,suv就没必要了。

    其实现在国内mpv就是美国当年minivan,家用为主,只不过更追求空间和舒适,中国也没有像美国嫌弃minivan是妈妈车的用车文化,否则像理想的家庭suv在家庭市场卖的很好,没必要卷mpv,但是新势力品牌都在发展mpv
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 07:59
  • 签到天数: 2915 天

    [LV.Master]无

    39#
    发表于 2024-10-25 08:25:17 | 只看该作者
    多余的鱼 发表于 2024-10-24 17:45
    中国市场跟欧美都挺不一样,之前GL8和埃尔法主要是商务,车型也少,mpv现在主要买来家用的挺多的,这个市 ...

    除了消费升级,还有一个重要的原因就是借助新能源解决了动力和能耗的问题。
    当年的GL8 3.0 AT,动力弱鸡,油耗还大,家用确实不合适。
    现在的新车,市内通勤直接是用电,长途才用油。这样70%以上的应用场景都涵盖了,确实省钱。
    更别说里面的配置,空调彩电大沙发,确实舒服。
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