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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 # g$ i0 e# V% g* i0 P  y+ K/ H9 E

& J, b% ^2 r! x) c5 v+ s& x9 w
3 o$ ?- u6 n# d' l, c3 @% W- b
  M* d# `$ v% [& r- k2 U
/ z, \/ v# f2 q9 c% p1 \% N8 s
" P9 _7 x& H9 n! I0 u8 s, D1 _2 A " T% D9 v# m3 l4 ^
+ y) W% ?  S. q3 ^* N' H1 j4 Q: C$ H
' g1 ?9 T4 g9 Q& R! V; c
6 L7 Z+ r& U8 |  ?$ W, J' x
( Y  W# u; x- M0 ?7 R7 `

' v& T8 P% O' a+ u: I# a. e( Z& C8 C
6 H- U, {& Z' g7 Z1 J  U! d- G3 f1 @! w5 m& K' {0 ]  \
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
9 F! r1 w! O8 U: c; r' H5 K& x" A# |( s" e
这是为什么？
; ^6 ~: ~9 K" i* J% ]5 ~9 f) ?8 h) _4 N8 E
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？& U! A% C4 S+ A
" r. _% h9 f* {& ]' R
+ s/ x# `* [" K( A

, p  B  H7 u, L2 [
# u6 D$ W! ~$ w3 V6 r( @. f$ z/ m# k
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
& w" \# b( e: |; A% _! c
) V% i' U3 h% i! N* k- O ; C  {7 Y. y+ h: Z. B" |$ t! [
" x9 q/ O/ i  N! U4 z$ h
/ U3 T; h0 Z& a

( ~, v3 [. F8 H4 N% F
9 n, O' w2 R% }; y) s* N% A. n; A* t, D5 @
A400M也是对称的7 K! t8 k; i! @
# }2 y- s+ i" L2 w6 v! P
% O. U% ^8 q0 I( @( D
+ L+ k% @; j/ k
伊尔-76依然是对称的
; b4 K; M' S  N% h0 j! Q) O( i! l# J* t- }. `
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    7 小时前

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    ( h) u) N3 B! p* N, l5 ]' O6 v& c3 G
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    0 Y8 W, f2 Q( {1 n# f
    3 w9 s3 o% _- H& whttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - J, N4 A' q  n3 D7 }
    5 a+ ~; s; B/ s3 k1 z/ S; q2 ~http://www.airvectors.net/avc17.html
    . E* Z* V4 K+ @* ^$ i3 D4 Z; X

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
  • TA的每日心情
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    7 小时前

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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    % ]7 b+ |" J: q3 B, M"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. ", k! ^, z0 t/ _0 ^
    from http://www.airvectors.net/avc17.html  c+ g4 G0 \2 s6 P  Q  E6 z6 R

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    5 x% r# y" R' z7 k( {' w% d: I搜了一下，说多出来的那里塞下了APU3 G; a# J- E& W2 R1 `. f6 ^

    , \! j* d$ |" a/ Q) H& Vhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    4 o# E6 D* i; L  E+ N! o6 v- y
    : w, S/ o% G2 B; r
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。8 W3 z( Q9 m9 P! D* q& \
    ; |) ~: y, l6 ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    . x8 [6 Y  S0 z0 M还有 ram air turbine
    8 }$ U4 w5 g& b* J2 L"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    # ?! C. d2 h7 d. d  o9 r) x5 J
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35, `( w5 g9 I# t9 E$ {% [" X
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    " s! V' Q' W" |2 `' R7 U; r
    * C( m6 @( K( A: V机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ; `/ b' t& E& C/ O
    各有安排吧
    0 y/ U1 S1 c3 p7 s: K4 Z6 Y民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:376 G3 H, W! d$ B# o% l
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    , R# ]' Y' M7 @0 f+ c8 G
    No
    7 Z. ~2 k; w1 b" T- W一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响$ J' M5 G7 }. C: |- r6 T
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:394 _# h4 g' d; i3 |
    各有安排吧
    ) S* L  ]; r  f/ U7 r民航机APU大部分在机尾

    ' I+ F: k* f, _- x* X/ i5 s是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
      g: @; S" A7 LNo3 x# \& l6 H& R) f6 r7 s
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    # b/ n) z( j$ }8 {' ~ ...

    & J+ h: h/ j9 f( H& b但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20' ^# F: c; ]1 R7 U' }/ F7 V
    但液压管线就好长了啊
    9 e' b% H+ f! ^/ B' I6 y3 C6 z8 A6 t
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。3 U/ {: C$ e; _0 ^2 m
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35' f+ l# d) B" |/ o
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    7 l. P, `! z9 w6 f& l3 |/ [$ |( q( x6 `* ~, C% ]
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    " G* C0 J8 o9 d; L& i  p; C
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:572 f1 z. \% M1 H/ P* M
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    " K+ _1 Q2 X. G) \6 x8 p. ?
    看来是影响不大
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