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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑   @" y& ]& T9 I/ X, b  t
: L# Q, A: G# I) C- L5 u
. c& E' U- m1 Z' n# P$ q

* H( m2 T+ x$ e' k
$ l3 w- t# v9 t' i8 a3 E
$ G! A0 N4 W' R . V2 X4 c) d$ h# B+ t" b

  \8 m6 ^  z, |: l: r9 q8 W 0 ]8 X! z3 v6 g+ e' F3 u4 L  t
, y3 @2 W! b* z0 A+ {
; q- F# ^5 M  z3 ]

( E2 X. s% D8 ?0 q
9 C9 T) a* l. z3 f
. n; O. {$ S9 W! E( Q* k7 t+ m- J以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
8 G) E& H/ t7 E* ~: w: c
2 O* f+ ~5 A) e! D2 @这是为什么?
+ ]0 n9 @5 l/ h+ C- a- F6 k: F- n: X5 L
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?0 z! g' v6 @5 ^9 m8 @
4 s9 t: U3 @  n+ j/ g8 \/ B
: h1 D$ R: z7 W: O) y

/ ?. O; H/ K$ `* p' G% F1 ~
; Q9 k1 u* v7 }% s7 H4 z7 ]5 c# ?+ P( H9 C! r' d, A6 T
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
9 m4 S4 v: ?) F$ Y
, Y" E) l* p0 k/ n8 v" T4 V
; Z& ?& k7 q9 R2 k. f/ D% X" X, i7 S- I3 |* l

+ h8 {7 p% c/ a  J" R6 H3 y, O) k( R3 A* n6 n" Z% u
7 N& [' a- z  W* u
" F0 s- e* J6 k
A400M也是对称的
7 d- _, K4 {$ t7 c
$ t5 }5 \8 j9 {/ s
) ]8 ~+ C6 e6 B/ r2 r; e
  S- d5 M$ X" j9 h* o) e, z伊尔-76依然是对称的6 x' I. }, g2 F9 H. P: [0 Y

/ `8 D: G2 ]9 C1 P8 @% l( i看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 # m+ c$ R9 g, Q0 a8 d: k  K

    + s& X7 Z9 r- A1 [% k  P搜了一下,说多出来的那里塞下了APU/ U3 o" o3 w/ r# D* e4 o9 d1 |- ~
    % g1 y+ T" f: g  {
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    9 }+ s2 ?1 L5 J% {, Z9 k
    0 B/ C5 M6 A8 C$ Ihttp://www.airvectors.net/avc17.html
    $ }2 d8 f3 M3 C  o( Z% |

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    1 O6 k6 F. o! x+ i4 z' U2 R"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "0 I& ]% |; C7 m
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    6 t3 C+ e9 {  k/ y0 c; w! k

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    % w0 [. j% N. f+ V# `/ [搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    % `! u% o  B# K3 ^9 T' I7 J# t1 B1 \( d) @8 O
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    5 V: c3 F, |) u9 t- a: @
    & @- p0 V2 T' H3 ^: a: ?) ~' n% D5 @
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ; i9 c& Q+ ]# b# s7 B9 V  l' p% ~0 d8 s3 k
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    7 F$ j' I9 N) B0 {8 E! o还有 ram air turbine# N$ u  p- x" c  P8 d
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    5 p2 o9 h9 \; E( P7 I9 S
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ) w% N3 X$ D8 a) K/ ^# E+ V啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    + }( H3 P& D  D1 D8 Y9 ^7 h( {: u: ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    : H  ^! m9 M; {- ~: j' ^  h; c
    各有安排吧
    + d. k" |1 _# r民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:372 X* e/ t9 U6 N+ P5 n
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    5 J0 d- u7 {( M1 _" [No" T( _' A; l' K) j" S$ k
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ! e' P' J+ I1 l, }6 x8 {
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39# U$ `9 H  f, y' e( |0 W$ c
    各有安排吧" s6 T% D0 {6 V/ L/ H1 w& s# i
    民航机APU大部分在机尾

    . s# R# e. u4 @, g是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    . F) E( K$ b" M% G! b6 c" vNo
    % ~2 s, _$ i/ {$ W9 n; r- H4 u一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    + z: I) Q  }- B( }+ A* t* C ...
    ' ~$ j8 k+ ~3 R3 I/ E4 z
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:208 l; K5 p4 I7 P; x4 B
    但液压管线就好长了啊
    2 D$ |; l* N$ O/ s
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    % j& U  X: x- p3 \, [- T查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    , y, U: \* v: Z# I啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    9 C7 u7 h0 c- t
    - S" P/ F" Y6 T* F0 Y) B机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    1 N& D* I0 O( {% b" @% ]还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57" M/ h" l, x$ a/ C# l
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    + K8 P& W+ Y( o3 q# M9 s看来是影响不大
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