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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 8 d: Z' o8 K& n7 N" U: P

; {0 r& b3 Y3 E/ z, g
2 ]% d: u# A# u6 D: z. Z  P3 k1 I" K9 h( }6 ^+ m
* \; k8 v, ^& h/ c. B+ V9 q: O
: R: g7 b+ D/ F9 i$ O) ~

6 |$ g% P# G) i7 _5 i3 }; ]: F% n, t
! B9 C' [# y  ~! x. Y: ?

. N  K4 Z* [+ v  ]$ g
; X/ n( _/ R& g5 }; s( o
0 D7 J* {6 R4 a5 N
- U; {% q: v- d2 y+ W5 o3 J7 R1 P: I, ~" v( D+ \
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。% ^6 q# |+ Y" N# M' B

3 O  N" e* m$ c2 \4 u这是为什么?
* t) L9 v+ |8 l9 @$ a
% c$ z! s& b% j5 I7 [, P, H& F想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
1 t( r8 V$ A7 R9 @4 [" \) ~4 M! z
( I( j; |) M# e1 m
. B7 a& I; T& m3 P2 j* m5 }: g* ~  h1 q% ]' S
% B0 x" u4 ~! x$ g
7 O" Y; V: i9 o) B6 c  P$ N
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
$ x3 ]" I3 T1 o+ M/ e/ v
& h6 |% Q( U5 J7 M0 F 1 j" m! {7 n5 n

* N6 h7 ]  X: F4 C( l; ~8 } / o+ B1 C$ i" M0 K( e2 S. H0 m
% Q1 n  Z+ Q+ X+ p2 k7 u

8 G1 v" m0 d# f* f1 d' p  t  R0 n  C& G  z/ w9 D
A400M也是对称的; p' k; [0 c: k# ?, [. S/ W
8 k3 X- |2 X0 \( {! h1 g2 O! d6 J

0 B1 O# @4 n* K: f: N. u- v. T5 }+ H- s0 T1 U( w& S) S
伊尔-76依然是对称的
  ]6 S  a6 s7 E. v8 Y
6 f  v. j: w8 g( w1 m; v# S9 l/ u% a看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    11 小时前
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 . Z  n2 r) W% l
    - x$ A6 y+ M! C1 y
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    - |+ q& i+ u: Q; S5 T6 \8 D; k  H' ~8 J4 O
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    4 S9 d  X' X3 [: F6 n: @
    # J$ }  s- x5 X" |http://www.airvectors.net/avc17.html
    $ i2 p' N8 P1 f/ Q0 P. s

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      发表于 2024-10-5 10:27
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  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine$ S2 ]8 L, u4 w
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    4 K, n" {: w" r0 Jfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    6 c1 N5 @+ k* F$ x

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ' F6 q$ H5 _& e搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    / r) h; U7 a+ m1 B  f- Y% R: e- X
    5 u; E3 s; f8 s- Phttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    8 C4 f* [- O8 \. ^

    & Q$ [2 Z: A0 v6 @' F. H, H啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    / O' G1 h2 N) t! [- f/ A' }( g  W
    / b4 @6 ^2 m9 r( @$ J8 K5 H! K, X, p机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:353 ~6 a' A# W, u9 m* U" `% R' r
    还有 ram air turbine5 N/ {. ?6 Y2 \9 O4 J  \7 M# _2 X2 O
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    4 q0 l( H1 `- }. k/ _9 C
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    11 小时前
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ) s) _# o& v  U3 @; ~啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。1 Z& I4 q, K/ u. x  t
    6 ]5 I& e$ z2 q; K7 P
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ( b& x, k: y+ z! j
    各有安排吧
    $ v' d; a1 y( q* j0 g& z: m民航机APU大部分在机尾
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  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37/ a- ]% Y; e: J6 }2 _
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    # g, P8 U& _! R+ Z  l" l  T- F
    No3 _5 V3 I1 Y2 v, F( v$ D, u4 E( N
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    * K% t  \  ?1 g: y8 [1 Y8 q
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    6 r" k; I( B7 W" I各有安排吧# l4 T- `3 |5 Z: f0 \) v( o
    民航机APU大部分在机尾
    : ~# _( X; o0 [$ w+ R
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45. A5 U- V9 O7 T4 x8 S# m8 b- Q" Y
    No
    . ^5 |; W4 v6 ^+ ]: ^一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响$ {: X/ ^. Q# ?9 ?( [7 N
    ...
    & R+ K8 A3 n) e& S1 A/ v3 H2 E. G
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    ( N0 o; P: j% [. V6 o9 ^  r但液压管线就好长了啊

    + [9 \% @, p7 }( C- W& {7 {% q我本来的印象 ram air turbine只带发电机。$ c' Y5 d; h+ R
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:359 T) @4 S' j# ~2 ^6 Q
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    9 ?1 k$ j0 z$ h+ z: P0 T
    ) v0 d7 A; \! a机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    / \3 r, i6 a& _
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ) C/ A  a9 R9 @7 ]还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    * u% C) R' n9 X$ l0 ~8 w看来是影响不大
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