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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ( m5 G" k$ T; Q! t$ S

$ m; B7 H% A6 z$ m
4 _' F8 u1 n6 G, a
" z  e' s) M% l , ]9 ]' e- ]( |& {4 G2 K
2 x; b) C: @" J7 [. P# U! C
# ]) _+ f5 [8 s! S8 t  X0 w4 O
7 m5 o8 X2 k; M. T% s6 b  E

; l4 e7 f; u) v' `9 j! Q9 A. c/ B( z$ V, q4 C1 l. w
0 P2 q9 Z' X2 ~' S4 l4 W

) d/ t# Y5 P# o" A. R: z + ~- i) b4 H; o4 N" M9 X
9 m* z4 _) q# o, ?; E
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。! w+ e1 C& ]3 P2 G% z: F

& w2 ^8 {1 F1 Y% U. T6 Q. M这是为什么?
& S8 g3 k" @$ C: x
) _3 `! h4 W2 P& \: v想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
8 ]6 e0 O! Z% |3 v/ d1 |7 m, s1 X$ o! Q/ b6 O$ h0 R
" P9 e) \/ G/ y& V  `  K
* O8 @' B4 A, L  ?  h" ~

$ |- b* ?, P/ D- i. T: z
3 A( w" C! J4 n5 Z2 E) a是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。& h- Q" M2 g  k+ b) l

( E  T% ^' i/ e' U( k! E$ R 5 T1 H9 A2 {1 t4 e; W

" _" b7 p# O% G4 ~" L8 |! L. {
$ k# @/ D  Q+ Y: Z5 v* J# Y2 D; G% R; A  N. X9 Q. K

4 K+ I) _4 X" e+ ]( U
7 P  u( }$ U4 @& @A400M也是对称的
" U" j/ _$ b1 k  N, E. `% c4 b/ W! w. _6 L1 B* I9 ~
# E! K$ `+ [5 |# _
1 C) i! r0 N3 Q
伊尔-76依然是对称的
" I7 V/ z9 n0 J4 ]: B  B5 W8 I
% p3 p" C6 E& e看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑   f9 ?9 W' a( ?) }; t( u+ t+ ?
    ) l, ~4 r% D3 K  m0 R, D- t
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    $ A+ z2 d/ }# J  e, C( ?: X9 z: o' B0 U* b" A
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    9 o9 m( W3 C* @8 w$ A5 `- ^
    3 f: |2 ^. [% F9 L" chttp://www.airvectors.net/avc17.html
      Q1 q% B0 _  `. D. E+ z

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine# A6 U! L1 I6 H( |/ E6 {
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ) c1 `; o) W7 u2 e; o% w- G8 o# B7 \. vfrom http://www.airvectors.net/avc17.html" C: o6 Q$ }  P: Z2 ?

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:324 ~$ R1 u# b% a& c6 f8 G  `: n( j: f) g
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ! ^. X) u" T7 c+ l5 _5 }  z
    % p/ A1 {$ t, T6 H+ h: z5 ~https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    : f2 z5 y1 A" L2 v1 Z& q
    ; d$ e, ?1 ~6 [啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    4 S9 a8 P* S# w# j% O* l7 N" i3 S/ {& y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    # ^" q  _$ F, \+ w, N' C还有 ram air turbine. P7 _: {; |* X
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    6 y2 L$ P2 l. `. I5 \嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:355 e  A3 E5 E( j3 V& W, \
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。$ Q# ~- `/ n: W; `$ Y; d

    3 [( A; x9 J4 V& T机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    2 y0 q7 D$ b# C& T0 ~, x. V6 \6 Z3 y各有安排吧
    # ~2 R! ]+ ^7 {! I* r民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    1 w! B, ~8 \" y" s嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    ; c/ p5 h( l$ FNo" H6 {/ F$ y" `" N" y' C' Y
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    0 G5 L; M- m2 N& z) |9 G+ ]% F4 K
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39. i; T' W8 J% H0 E+ D6 |, s9 }/ f# w
    各有安排吧/ N; R3 F9 n# e2 Z7 l
    民航机APU大部分在机尾

    $ O3 b- {- G& G- j/ a是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:451 P; ^- F' `; V
    No
    6 l9 Y- ]! P* s0 C5 S, D一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响' d$ j3 I! f3 }3 x
    ...

    6 ?% l% S0 C; a& O但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
      l6 s) J' y' m( G# J但液压管线就好长了啊

    $ I9 v( d( x1 N我本来的印象 ram air turbine只带发电机。/ n5 i  a9 ]# l/ T4 L7 a
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ; Z; y2 {/ `* }* A啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    * a7 \. P/ m0 p: {; ]: J
    $ U9 B4 Y; I# s7 a机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    : s& @% G5 b8 N% f, u+ Z. J
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57" D) O: [) Y% M/ g7 K, {
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

      m/ T, Q# f# d看来是影响不大
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