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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 4 y1 U7 y5 A9 F/ y/ C$ y% ?
: J9 t; A: z1 e6 j3 z4 H- X
/ V4 r8 x9 H) m" J
. s. R3 @" i% h

. d. q. E% J2 e5 h1 Y. Q0 U+ o. d8 ?) i. @2 p! J8 n, \
" K% j$ z: t2 R/ C; u7 T. D5 D4 K5 j% {

( b% v- _2 z! q- j1 u9 S
8 L* L" n7 P5 u( y& F! A0 O9 H* b% Z. }, t( b3 D! p" T
5 i3 @" J, B* V1 S# _/ C8 s

$ h4 X1 Q! s  _& U0 V+ R8 l
) M1 P* x7 u- b* u( Z% [- j
0 Q+ h: ~7 z6 U4 K* w- f2 Q# M以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
# i9 _; P" e; M- c$ o( q8 m4 a- U
6 Q0 V; [5 J$ v5 z: x' Z这是为什么？4 I" l4 i3 |0 O; i- [# |) D
) S! L0 Z- V, K& K! {
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？0 t4 k. z1 ]8 v
2 C+ Y' v+ w/ J2 i# d3 ?

9 Y: ^1 F. q8 k0 F1 a3 }2 F& i7 a! I, U" p1 j" H

9 t* M: B. t  ]8 L
8 ^. ?# T/ f# o* s) E是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
7 q- B1 Q: u! ^8 M9 z
+ @* D. P4 F4 v4 d* |  p) O ) W4 i# s% y# \) m1 x  e
2 f8 K0 F6 ]! s3 S# l' A! b( g5 K

/ d, E/ U0 L: t: y0 m9 u. M7 G1 i! v% I5 q

/ d5 |( g  w7 i9 q! u/ R* k  d& q$ g% G
A400M也是对称的
( G4 J. @1 Y+ R1 b- Z( Y/ Q) ~! r8 l4 z* o: g4 m# U. \2 L

# I1 p- Y/ q7 T! T/ n' f1 F) _/ z* T& I* W7 X; S
伊尔-76依然是对称的9 i3 [1 T' t7 u9 V4 u! c: ]

) m# g2 T, u  N$ y% ]# |) Q看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 7 z) i$ [  X& l; _  o4 }' ~
    / {9 _" v& {! m! f
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU$ _6 i6 w% u, r$ {1 w

    $ w) L  Z4 D: V. bhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/0 q. X( m( ^; _3 m
    5 w4 Y7 C% P! S( M& s- U, E
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    7 U: T9 @3 m% ?) b% b! ]% l9 x6 {4 x

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
      b& C6 c* D/ ^, r+ e" i5 Y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    1 Y2 z) Y5 N, S8 T* ]9 lfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    % f0 b( F& F- ?: C: d

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    - \1 T7 k+ {5 H3 R0 u搜了一下，说多出来的那里塞下了APU8 ]8 |/ F7 y" X. }1 V7 d
    % p! ]" k1 b* h
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    9 N4 D0 \2 @9 d( i9 z
    / p% n+ y2 I* X1 t7 m* x' m啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。  w6 c7 s/ t6 K- e- H6 u
    ( O  R! ]  V; e' t; u! Y4 i
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    $ i; ~& `# ~8 T: f还有 ram air turbine; G4 @) Z3 U- H5 T+ y" m6 B+ I
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    2 l7 H' m; y5 L$ h- f; ?. L
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:352 b  R2 N) n  @) z& s% p
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    : J, Z  `$ r2 U7 O# U- r' N$ L, m, ?
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    " ?+ `/ K+ |# f5 G7 ?# S! ~: W5 c4 @各有安排吧
    7 {8 d- l- C' p. w1 C民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:378 S& V1 K$ t" e) ]# y* R, c3 T
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    1 S+ _7 @, O  S+ JNo& j8 ]- E$ k& c, J+ ]+ f( x
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    1 P5 i& N. B( P1 m$ q
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39; b0 L1 k, J; M; C& X) S5 A5 F( x
    各有安排吧7 L! d# g$ U/ q  ~7 K# ]
    民航机APU大部分在机尾
    ) }, L5 a1 q3 z& i& z
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:459 p% i/ a  O5 c  k% s) k* W
    No7 d3 [* H1 k, M3 p, t! Z
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    # i2 G3 u4 c1 J5 X( G( h: l ...
    1 C0 Y' ^0 O! ?
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    1 G6 h! K" t) _% k+ b但液压管线就好长了啊
    ! e# L- A/ I1 j
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。5 o2 S$ ]$ R3 \/ M& U
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    5 s1 D; x: b& U/ m3 i8 h& N啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。; Q4 e8 r: _+ g- ?- @" x4 S

    ' N+ ~4 K' Z6 ?- B( z1 W% w机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + @9 u$ W: e6 k" H2 B9 J% F, _还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57( G. `" L3 o" J7 V' y
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    , z2 Q5 Q- i/ M& ^3 J5 I% R0 H看来是影响不大
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