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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 + n* v( M) i7 c
" \. s# ?9 W9 I- [: D

$ S8 x5 l+ B7 v, R- U7 T7 C
# y# s/ J$ D$ V+ G * J  f% ~6 j  {0 _
2 J9 C* w+ O% S9 g7 S, @* Z0 F

" |' g, F1 B  q& J& ^7 `3 Z
; z8 T7 \# c8 Z1 Y0 K" Y% |, ~
. R& q$ n$ k( k; g
% |, B) A# I1 i. i# \3 ^ 8 I  a0 F, y% a5 N2 W( Z

  e' l2 _, M4 d; y6 k! h( N
3 i! s' a5 ^# \9 D) C- y2 s! K/ a2 G9 e7 t7 F
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
( Y' W: Y0 |" r( P$ O+ y0 t4 Z, q  M# c
这是为什么?
9 r! Y2 l' V" {, D3 S* |. M0 N, c
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
" _: f8 i. l+ }, y: q3 \1 i2 V# v4 ?0 K. M1 n: ]
0 q$ L+ M7 R# M/ k+ Q2 S

8 ?7 I* X1 X  E5 g8 a
7 U+ a7 ]6 s0 ?3 X' `) `! h
) O- Q1 M2 o" Z1 n是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
) q. F; I) I! ~  Y  B8 U6 e: A* L* m! L& M" S+ P
) s" H9 g3 l  h8 E" M

% W! O  ~1 P% T ) ^' a" p; U- h, t& e2 N# ?
  ?. Z. B% C/ P7 ?! A, ~9 z  S

$ g! d1 ?/ G0 x+ p1 w9 \4 M
2 d/ i) O8 r' q0 }  ^$ lA400M也是对称的
! t- Z  ^$ D6 {7 c1 b9 }' q/ J/ n& D# C# d0 n' d; v/ s  \2 T
  @0 k$ U" z2 ^1 S1 j& r

- G7 w1 q9 S( r- E* w* {/ A! l" ?9 X. B伊尔-76依然是对称的
( ^# k' r8 _. }% C+ v+ E3 Y
% d  o" |( V4 e# R$ }9 U看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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  • TA的每日心情
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    8 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 9 M1 d# l- s% N* ]0 V6 ]
    + l" Z3 \7 ]/ @8 c
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU! `3 t' s7 C: y+ A

    ' S" `! m8 F( H& V$ x; ~; ~  Bhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/: f& V, d, I( o  g0 D7 H1 N/ \9 H

    : i  a  l! N% W  V- D8 hhttp://www.airvectors.net/avc17.html! W: T: }* O7 q) o2 D! g( C, ]

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      发表于 2024-10-5 10:27
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  • TA的每日心情
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    8 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine4 u5 M& h+ O/ |3 f
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    # [5 Z9 Y+ N3 R/ p4 nfrom http://www.airvectors.net/avc17.html" z7 l  N# G: E, g8 X/ V( [

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32  g) J, w% l" Q6 y; d
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU! O* b8 a* q3 w6 m1 e8 H

    1 V& v: l$ l* z! }7 v) s% ehttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    % w: A. J# N3 ?7 `0 ^! m* c! w* N3 \0 T3 ^
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。2 R5 P  j! H$ i+ M: ?8 {* A
    7 x& r. R  j' S# @* u
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:352 I- E4 B; f* y0 y! T
    还有 ram air turbine
    $ |/ B8 a( K  m, t& I- }"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    ! V; V2 j: I9 p% J嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    0 u& d/ _. J( H5 _啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ( b6 H9 d) Z( A( C! C: }) B& a4 {; N" c0 v  o! l9 K: o7 [# H( d# c
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    9 O+ M+ k/ i7 f& c6 a各有安排吧" }4 i; X! s2 N+ b4 K$ H
    民航机APU大部分在机尾
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  • TA的每日心情
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ) E  i! ~: ?  F0 E# Y( J2 n嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

      ?+ @; R' `2 L% ^4 `No2 ]. G0 ~/ b0 V$ T- Q- K4 M& K
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    # U' n6 K0 Y* \! l. L
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39+ {, m- R9 F* R4 _1 G8 ~/ T! r
    各有安排吧& p/ U+ B9 m" F4 ?# @1 c+ z. L
    民航机APU大部分在机尾
    ' s1 G' Y" l+ g* k. Q
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:459 f& R8 I4 Z( B% @
    No; z2 i2 [9 u+ g
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    6 d! i* V. l( A ...

    . b/ W  b. d! u( X" Z+ {但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    : w/ E- R# t& {但液压管线就好长了啊

    1 L* X( V; k- H; P7 z7 ^我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    $ X3 [3 B. |! A" b$ Y8 z) j1 F查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ' n1 I+ T0 h) v& }2 `啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。9 s  I5 R! i' K: e; H; t2 }. h5 B
    & ]  Q7 p1 o: a
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    2 Y( F7 Z% f; c* d( m: K2 m还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:575 ^4 s3 G( ]0 m. U# A
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    : a0 a) L5 P4 d1 O$ E) c' i
    看来是影响不大
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