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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 6 t+ ^0 C) T6 @% C& f  `" h  a; c
/ A* n4 W  @1 x+ P# I5 V6 {
5 x) l2 c  h4 ?( @* g/ f0 L" T

  [4 f. C3 y! Z0 E$ K9 e9 m! x9 h
; W/ }7 ~9 U- @, C7 y+ K& B0 v$ D/ `" f) U- O
' @' u3 c* \& n% l

7 _: s$ \; A$ O/ k" ?, Q; U- H5 d ; V: P: m& ~9 n3 c
( s$ D' Z+ ?" g) c# Q" n% X+ W/ h

8 A* w0 w- L% Y1 l( _. e6 l* N! @  g( ^) x

2 h# ?5 e2 }2 c, M1 z8 H2 F' i( n0 \% M  i0 x
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
' U6 f! J1 q5 ^$ v: y
" D- C# i1 ]8 i5 y1 a" k1 |7 M9 U) ~这是为什么?* B* T- t) c# Z; C6 V7 C6 J

! Z; s  ?0 |) j& t  l; o想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
8 {- p1 q. t& s0 Z: p+ j' W2 `4 k
: J& P: j5 O" e- w" T 9 q; \; X7 n7 A" h2 l
6 L3 [" V1 U: W

- H, X$ Y' [$ [; W, O! T
  a% {9 T* g  L+ _0 A是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。2 Q1 ]2 ?9 Z$ c- a- v

  R2 L; L8 L2 K# D' a9 Q
9 f% @, }8 G+ f' i' W8 b# w, u  w, l! e3 D8 u4 y# x" O; {

6 [% [5 _1 h) }6 A& q% G) ]) p3 T
5 v  c4 Y5 U( M2 ^: A 9 c; D6 ^% Z% s8 t! E8 G4 _

8 ~, B0 h0 a, C. Q5 t: BA400M也是对称的
/ a2 ?4 D1 a5 s( |* B9 `1 h( }4 p+ Z: L( w3 _" s
/ U1 ~, P2 H/ Y0 n* Z: Z5 G5 r
  z! ]( g9 s" k9 h1 \' M
伊尔-76依然是对称的" c% I# u7 p. b, x' v% T9 a; h  s

( u% ^+ B" T1 y) h" g看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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  • TA的每日心情
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    5 小时前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    5 e; m! E7 |8 K' q0 E% {
    0 ]% P. T; N6 }/ K/ M2 [搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    0 h- U/ {- i$ v" z8 g! |. L
    ; |0 r% T0 l6 Z& H( h4 ]5 whttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/4 `8 @8 J8 E$ F7 v7 t. d

    1 m- T! j3 M# ?9 ^http://www.airvectors.net/avc17.html! K* l" P+ M7 n

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    5 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine8 h4 N( `9 j/ _% h4 W  Y7 Z
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "2 T. z8 [  B7 W- N( f1 p; w
    from http://www.airvectors.net/avc17.html7 h! T. f. U, ]3 w% V' h

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32% r# T. f5 w3 m6 ]6 V* r7 b
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    , R3 L. G% `- P7 I! E6 d/ a- J7 b( D$ Z) R2 |/ }- G3 T' A) Q
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    9 X2 o9 q9 h  v5 g- C

    0 S; x$ h( S( L/ \. o* l  \( S9 @啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    1 T) Q4 E* D! L6 h9 A3 i( t6 R  C" X5 E! V3 G) T/ n: Y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    * W, }) E7 U& g' o- A还有 ram air turbine
    - v2 S& C+ l) ?: j1 C"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    & L$ l- B, P, X3 @- h( c8 F嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35( A' E+ d! ?& ]% C  `) G) {" F6 ~
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    5 u* c4 o, W; C  Q- Y+ ]6 C- U/ S1 b; }( h# X/ }$ J8 i
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    5 J+ E, N* G7 S7 g+ u+ e
    各有安排吧
    # [+ Y  A3 p, m4 N3 U* D* E1 M1 l民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ( W- ]/ F% [. L- j6 U% `嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    ; A0 }4 ?6 m4 K$ k9 aNo0 Z$ k$ n8 b& f( j% _2 [
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响9 A/ `3 _5 |2 k0 u
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    % f+ S& f( X) q$ `* P各有安排吧
    3 q% ]1 a1 U$ P6 x, ]民航机APU大部分在机尾

    " Q/ [! \  v* s  L6 K7 [5 \5 d# A* ~是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    - y0 r, Z" O6 Q3 i5 k& s6 ~No
    - `: S/ D4 }' b: g! ?9 q* I+ P一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    . K0 Q5 k( @* y3 d% ^7 K ...

      L$ k- ~! o9 ]$ y$ F& ]但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    ; |" x* s( V- E8 S8 Y( u# W但液压管线就好长了啊
    3 }. R$ W$ Z% n9 m1 b
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
      i5 X) m) p. ^* m6 }7 v查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ' V" d# R, n/ e7 V# L6 o啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。; ?. U2 M! _2 x* T. I( x( W3 w/ Z1 J/ @

    ) R  Q! L/ a( n" L3 x/ I' ?* D9 k机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    9 p8 ^2 d# g8 P0 A4 q3 H还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    . G4 x8 I) R$ T还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    4 Q2 c' V# t# A5 T" ?
    看来是影响不大
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