设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
返回列表 发新帖
查看: 1271|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
1 P+ {, w4 K8 \
( p, K' h9 t6 V5 T9 P
4 a: ~% r( I  [' d: G7 r  G6 C6 I8 Y8 e4 n* B  S% c+ h
9 H5 T3 E& ^7 c; F. r8 c

# F2 d4 e4 C" l  `" n( Z! \' [
" W2 |# y+ {. T/ R
- p$ P6 `/ |5 R7 a# x5 _   ~9 w1 G0 _; x% }: S

6 N( [* v( J9 s4 p9 X& i. Q8 Q 3 N% E, f3 e9 e% H6 d
' M: h5 O) n: Q* \7 K7 K/ H

- B0 D& `9 @2 G( a4 [, K1 p: {+ n" T
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
1 F$ b# ?/ R- w6 K* w  P: w
( k5 l$ f- B( f; |0 T, p/ e这是为什么？6 m/ h, P; D# t7 O3 m9 ^

" ?! r( I, E+ [! |想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
  v6 U: I$ u( m, z
% B( a' t7 K4 E+ O 2 `* B3 O0 s& R+ ~1 V1 p* \8 D

5 S( K6 k- Y! W3 X. H/ q
8 k. {7 U  W( V+ J$ `% f
& D& j, e% o5 _5 t- s是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
" i8 J. h; u. V  A* Y
/ m8 K4 q. _+ J8 j+ r" y& S$ a / M2 {6 P9 M" _# i( ]! ?/ ?  D
& B9 r( r. O% h

0 i$ s4 w7 X$ F7 O1 ~1 S7 s
+ G. s& m/ S  b& S, `' R
0 a0 [2 y: e1 |! l) V0 t: J  O0 X- h& Z0 _. I
A400M也是对称的' I: ~$ s% N; \7 D
) ~, M: n4 g7 u6 G; x: x: x

8 V6 |+ h+ K$ B9 s7 `" P$ E! N! Y0 ]# m  W
伊尔-76依然是对称的
& X" T+ r, [# C; U8 t" ]4 k
: p6 E, z! D" E1 C8 h; \  O看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？
本主题由 老票 于 2024-10-6 21:58 添加图章 爆料

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力，刚看了一下，才发现
pcb + 4

查看全部评分

回复

使用道具 举报

pcb
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前

    • 签到天数: 3082 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    8 j' K1 Z3 N& X0 d  m: Q* n$ C
    6 G6 t/ ~  {& |7 g$ O3 b$ L- D搜了一下，说多出来的那里塞下了APU) p' `+ {) i3 S: ]) f
    9 g! F& `+ Q5 b  j' ^
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/: u6 Q2 g, M6 _

    ; d1 U2 u9 s# n  Ohttp://www.airvectors.net/avc17.html
    , }! Y5 ?7 p. {- e5 g+ T

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前

    • 签到天数: 3082 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine5 r; N. a  `  |0 _
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "7 L& p! a! u, A. ]7 i6 j
    from http://www.airvectors.net/avc17.html  p9 S9 B; j" O/ v

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32" k4 C6 T8 t( h9 A% j& U. C
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU- [- c+ }; Z$ c( ?
    & t( _$ C4 k) R. O
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    2 [& C, s( C3 m. l9 l3 p! m& I1 _1 Q8 N3 E8 b- ^& z8 p+ N+ _, O
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。% ?3 x4 s/ R+ F9 U

    6 Y, d" {" ^" P/ E$ d机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:357 q7 D2 u* u1 |6 b! t/ B, j
    还有 ram air turbine
    ! b0 I" J2 l4 H' X"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    3 S- v6 q2 Q! p% g
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前

    • 签到天数: 3082 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    : W+ K% l$ S. C2 h. Y' ?, V( ?, |啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    . j7 v' ~! _' r1 s2 E  V- ^# y* y  [) _& R/ E3 Y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / g- @- W3 e8 y5 u1 s0 s各有安排吧
    ' X6 w: `! I- W0 A% ?! V1 G民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前

    • 签到天数: 3082 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37( q+ u4 z3 F# k! c8 r: Q0 K( R
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    2 x6 H! J) X8 t3 gNo
    # s) K4 s& Q* n8 h7 R一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    $ i5 Q; g+ J/ z4 j: H( f
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    , r# F" n6 [* w& O* t/ z0 Y各有安排吧
    2 g# B. I# u& O- {6 a民航机APU大部分在机尾
    , h/ }( L* }2 Q3 w4 @+ H
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45$ |% g+ j8 F2 A( H) F
    No  `7 |# W+ S4 W) R& C5 b
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响+ M) l2 q, I. @
    ...

    / S, }$ A. W# Y4 E但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前

    • 签到天数: 3082 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20& g+ j" T+ t  {6 d
    但液压管线就好长了啊
    5 u$ W) G) D; A, k: K% X) o
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。' D/ ^5 {8 N. p0 I) ?( J
    查了一下，真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nukearchie

    该用户从未签到
    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:356 S) o1 A% P! _
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    ! }- j  v, `! m4 |, o7 y3 N3 v5 ]  p  y( P
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + F$ b0 X$ N& D9 _' K还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57. l  k& k) ?5 H: p2 @  N# I
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    1 F, f/ `' Y- ^+ B6 z
    看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-4 21:45 , Processed in 0.041584 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表