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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 + I1 ^% h% u! B6 k) Q- v( _

6 U6 e, C# J- [* n3 O ; L% p7 t  N8 @% E* P% r
% C, g" _3 n, h3 D# Q; V# }
! c5 X# T& i  i$ x& r  B, Z
& b. G0 N! y* L% i+ O6 q

7 E: K) g: T; D7 @# T# ]+ ?8 n
2 {- r) p( ]2 X/ r+ X" H " u) a4 F1 G' V' D7 q; `$ w

' n, }, A0 W8 l( ?9 z: g
5 B. j  Q+ [; m2 H/ U; [. Z$ W- J% x. y* Q3 o8 A+ f

( V& o0 h; E8 v& S- A1 l+ n8 U- t! U$ B) n( ?3 w
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
/ N4 p  m; a. x' z
2 E8 o, i5 ^3 G% ~. T0 X! ^' @这是为什么?5 d" e, r# G0 v7 Q, G
5 S- D9 d+ X/ d0 W, V+ a
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?: a- ?4 @0 R' W- h$ R7 l
; N  W1 T5 r: B5 T, Q3 g7 [
! O( ]* `4 F: t; S: V

1 S! ^1 d5 r1 I( G; Q. b' T, }! T % R8 _1 L9 {1 G& G' L! k: T, j

8 c- ?" r5 F1 k* y( K5 F2 \是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
6 w: K: f) q4 |  @" i! u) u! T- E3 {7 K7 k1 Y% N* F: o  A  l

( }) r- Y1 x9 Y6 J4 D# T+ |4 a: a8 R
1 _) g+ D/ ~5 E1 Y
/ M3 b: V; ]# G9 v1 _) p% T
+ ]; A/ s  v  Z/ h) @/ `* N* F " m% L) Y! v  O! G

4 z3 w* i" V4 q0 Z! K$ ^( qA400M也是对称的
) J0 r  c$ D5 k& n( I7 {7 |2 M9 ~( S2 ^; j5 F

& l4 W6 ^& L9 R- F: {$ ?$ K! q( {/ ]! t3 G$ a8 w$ w& ^: K
伊尔-76依然是对称的
( r9 _+ G, V0 s3 K- X0 R& n& v2 h/ C4 D; u9 r6 ~& m9 U; s& W: Z
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
pcb + 4

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    21 小时前
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    / `$ i/ B* Y2 z; b; Y5 p
    & n) x- x( U* B; [" |搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    % L' O) U% _1 V9 z8 n9 T
    5 A& Z# x: w6 B7 W6 `/ J% ^https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/, h# J. B3 m" \; ]* B

    ! Y3 z8 r% F, t8 R" A$ hhttp://www.airvectors.net/avc17.html( N3 E% a3 ?, Y4 C

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    21 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine) E) n3 s2 e0 V; s
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    # J/ ^  k1 w% E" g, ?9 Afrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    0 R1 @. f0 M. i7 l2 B8 w. _

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:322 {9 M: ~! p- `' M) d0 B% Q4 f
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    & d1 E  V2 e7 h5 c& h1 G
    4 R+ z  D3 ?! yhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    0 U& g$ J; `$ n

      c# }# A3 P1 |啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    + L# A* l) g% L) v& T# ~. N7 L, c/ E* r3 D: }! d
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:356 Q, M' W# v  k$ r  p& e
    还有 ram air turbine
    : S2 m* n3 J! S0 |+ Z: J3 O+ o"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    9 D" j+ s4 v- j$ I7 y) ~
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:353 J5 i6 ^$ H2 c
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。8 b; ~1 B5 ], u- E3 |) U
    ( S. ~; Z! c0 \. C3 x
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    / s. B  M% P0 ]9 ]  J; U
    各有安排吧0 r0 Z3 ~' g: e. O
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    : C6 J8 x5 W2 j& I; V2 m嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    / B: K& J8 E( |/ j1 T# ]$ kNo
    . L8 z# t' d5 P8 s' d0 u一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ; _& ]; G! @9 G9 g% {  ?5 {6 z
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39& n( D3 ]* [$ E8 @
    各有安排吧- Z- O: C0 B( z3 E( f# n* r$ h
    民航机APU大部分在机尾
    & B# t# ]% k1 G. }% L9 ]& x2 r+ l
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ; W$ p; T# Y7 C' ENo
    * G9 V/ I: \1 G  w/ b8 Z一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ' [) \* r; _5 z ...

    . S; c  P- b" i0 a但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    * Z2 @! x6 s5 d但液压管线就好长了啊

    1 X3 N$ P& f8 g. X/ K我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    ! y3 M/ |4 W) x( t" O; R. d9 P查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:358 k3 _! C3 W+ ^/ ~) z1 q& }
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    8 d! U5 X4 p; }
    + |7 e5 C4 n/ @5 |8 N, k+ X8 k机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ( d7 W) P$ ?' J9 k还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    & Z! D3 l" ^  d, u) m还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    6 ?; w2 i5 y" V, v6 C看来是影响不大
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