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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
$ H% v. k1 u; p" l/ ]3 F1 F0 V, p
* L) _& d! P' z& a$ f# Q
2 C. n  D# p; e; S: {6 w
; g( q, l8 K( n) I& K0 T5 s 1 c# ?+ u2 J- f! d: u4 u

- x. ~# [! _# W$ a( v& ?5 K 1 o2 J, f" q. W5 ~
) ~9 r4 y5 l/ i  r2 b

, K4 W; v+ \% h  C3 w; X9 [+ k- r1 Q# k* w% U9 @2 `
4 h  g6 k0 R9 |, |7 K6 H

) v$ S( @! h; p) j - G0 J$ f$ s  g) V3 e* Z6 B
9 {) X' b2 }5 T! U2 Y( m+ k& Y
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
$ ?! Q3 ]- g! H8 C6 n
+ |9 u* ]" K' N. w5 I0 M/ b6 f" ~这是为什么？
$ u; U8 G! {, O, Q9 K' B0 W
$ P0 G' {, M, f4 _. q2 M( }想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
% x+ Q3 ]/ ^1 P& q
; j' l! C* z4 F. [ / w7 U5 T7 }+ }! I' O" Y& @

/ y" i( S4 B0 }% a% E  o' N ! X% j6 P1 p0 Y" \$ |3 y

/ x$ ^5 y0 c- E是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
  P! h0 W) E0 w+ I( p* x9 x6 ?7 _! m% U  C
2 Z7 O; B6 Z0 N( j

7 e+ o/ X% X/ M/ R/ Y, K $ S- R$ n, y% @2 V

8 l9 R5 ]3 E0 y3 g; Y: m, ~3 p
- }( f7 V# a4 ]$ j2 y9 H) Q: W0 J0 w
A400M也是对称的3 v3 t( v! e( ?5 g  D

2 b1 J8 h  N# |  d) g7 ?3 \ - V- u! m3 t% [" P  B5 ~2 q

0 S: [  R( O& c4 Q伊尔-76依然是对称的
! f: Q7 p- z) Y7 p$ `5 `/ \" {/ i4 a# h* h# k
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 + [' i, `" @. F, N$ r

    6 V/ L! _0 w3 X搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    % j) Z+ u2 u2 y6 m+ @! d
    3 T% }; U4 [. \/ ?& C" p& `2 Ohttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    0 _: g- W1 K3 A  E7 n/ C
    $ P7 d" J: b% u: x6 {9 X! {http://www.airvectors.net/avc17.html+ y! R" k3 Y- N  ?' C6 \, e

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine' h7 ?- O) j! C) ^1 B5 {' W2 I
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "6 K7 l( h3 l7 h" ]7 o! {1 ~
    from http://www.airvectors.net/avc17.html0 F* U' X3 j* g- Y0 h# |& W( \& X

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ( P/ ~4 e% V( g, I搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ' _0 h/ |3 E' e; }$ S8 h1 b" P1 v4 L1 ]
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ' y3 ]+ G0 }% F# W8 E2 g

    % y4 l/ e& p: p( _2 s) H* N啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    1 d9 }  P6 R% c# A! H4 H% C5 I: h  B2 g* n9 a
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35! t6 ^9 c4 n$ B; E: u; z" e6 D! C
    还有 ram air turbine. w8 {' Y( @" a8 ^/ x" M
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    ' z/ k' d) w6 n
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:353 w% ~! K% J. \0 N" e3 y# V
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。  i  x$ g0 W6 X: g% t: k
    * B& ~+ J, z  M' ?
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    7 z6 m' Y  D0 Y) x7 q( ^5 w: {各有安排吧- s$ Y2 @) [5 \
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:377 g3 w7 L8 N  O/ \2 z
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    1 d, p+ P6 i4 `% qNo
    ; S/ t7 x  L+ p8 {; ~8 ?1 D一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    2 P/ t- ]3 i" Y; s
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ! V& e0 B# l, k' P! f( M" k5 x各有安排吧
    7 e3 u1 ^8 u  l( _* g$ j民航机APU大部分在机尾
    $ l3 I/ I( u: B7 N6 ?8 k, G: W
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45- Q/ K; u2 Y- T# E0 g
    No
    - i) b! r: t; E& X' a一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
      b7 ]2 I9 ^$ n9 h5 D+ J ...

    ' Y5 D+ R+ d8 d2 K, P5 b但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20' `) w1 x/ z8 O( U5 Q0 ~$ L) ?. F
    但液压管线就好长了啊

    6 U+ }3 N1 y( N) P5 T3 a- D9 |, `我本来的印象 ram air turbine只带发电机。. m; @: Z4 f; a! N& U
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    / w# b" x/ V. {& I啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
      b9 l$ _& A# `0 T  E6 ]7 y/ `9 R. c% C1 H3 w4 U3 ]; {" `
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

      T* _. e7 {0 `) S1 P4 V; X! D& O还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57$ e6 R* X1 P: V' c
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ; _$ |- X$ q; J" J, t9 X
    看来是影响不大
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