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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
) `! k6 v& n3 k) f. f5 `5 O3 _& @. ?4 t% n! U
* `: ]* _/ J) _( P7 r* x

/ Q1 K' @- I: C+ {( c8 e( h6 s
4 v, v! o- o* ~& {5 s0 U8 o- A% u& ^, u1 y2 U. D  n6 Y0 B4 U; X, k
. a! s# e2 {1 C5 N

8 Y: t5 S* ~# D" B- c   _/ ]3 N6 q) s: [2 G, W
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- S% u3 C# R' ~9 n
( A! g1 `) x7 ?/ V

2 k" M! Y2 V. z0 {0 B) i' ?( e) ?  Z& m+ ^
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
, i3 w- S/ p- n/ ^% F; l/ Z) b3 i- |! k: t1 V7 J4 J
这是为什么？
" _  A9 f/ }1 b+ F( o" V5 L/ |% e& o+ P9 D
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
7 n. w! j( u: b; X' w: t! t9 F6 ^/ Y
; l6 z, T$ p) U2 {( \ 3 ^& p7 r0 L2 C
/ g- w( ^- g2 z/ ?1 O+ G5 `

3 A2 L3 q: ?/ ^8 }( Y4 J4 T5 _$ d( N  D) A0 m( y( c
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
# M; w1 ~! Z: m- g% W4 _7 }- `/ r* H4 B0 ]
" |0 b2 z8 H" R
; L# m8 `8 \9 n5 n, F; ^
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5 f0 p' {0 Y- e: g8 r3 ~: D* O
! q6 q/ p3 V& u# m  y, J! L7 _1 h) o
A400M也是对称的
! f6 @6 Q- {7 D8 m/ q3 B; W7 c! K: X; G- \/ D# T: ]; r

9 }! g2 C3 I5 A4 o' h
' p8 v7 y% _9 U3 r: J5 v9 x* {伊尔-76依然是对称的
2 u1 S5 q# |, z$ E8 ~2 z" H
5 \6 S  k4 N) H看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    : T; g* h/ b9 y6 D
    * H8 w; v. R/ q( F2 b  c. b) y* O搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ) u' N/ T: x/ H5 y
    8 U0 \) q1 R& {9 A8 g# H7 Qhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/8 W' p5 j! s% d" x
    * B7 M9 k; }9 B% P+ I" E
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    2 E* d( ?$ a- v

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine8 V& L3 [& F7 W4 {2 L, c6 X, I
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    4 a& F* q2 o* \7 i! L' {$ Cfrom http://www.airvectors.net/avc17.html0 a* ~9 r5 v: e6 K+ `

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32! X% s/ [& B# {$ Z# f& X
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU( U; [1 p5 |) ~
    1 h! @4 f4 F; N# \6 \$ j
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    6 p- z( n) R8 }8 f
    . g: u5 ~8 B$ k9 r
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    9 i6 ~' @, |) }6 l7 K# ]
    * P0 ]; o" F7 _2 h5 D机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:351 I: U: l! `- Y) c) ?- X1 k6 _% Z
    还有 ram air turbine8 q" Q, r% Z9 ]- l  }
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    8 ^' Q1 ?+ D& {: }8 i- ^4 f
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35$ h/ c  B0 C& E0 r* I" `
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    , T6 X$ n2 r' A  e3 Z4 K6 N1 N, v" \- k2 O2 n4 ^
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    3 x; B+ F' v$ ]# u1 w6 W# x各有安排吧
    ! z  ?. \6 M0 S1 z民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    : A3 {9 p5 w: p# w$ O嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    * R. G) f9 \+ Z; {No# l# z1 t* h! x6 y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响6 z% y9 y5 N9 O# U1 F* i. Y; c4 P
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    1 `, H- D6 O) p7 y' i- @各有安排吧
    . U' _. O# [1 t1 C. T2 n民航机APU大部分在机尾

    ; X1 ]9 d+ b! D2 |- z+ M8 L5 e4 o是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    * H. b, n+ d. ~, g5 ^No1 y5 h& n) u4 c' c3 m7 V, e1 H
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    ! X+ i6 V; o. r ...

    - C: ~3 y" d, h0 d( a0 n: ]1 b* a但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20' ~* h* e' R+ x$ l5 E
    但液压管线就好长了啊
    5 G5 ^) n- Y3 T) i, {, B
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    / R0 i0 e; J7 d4 I7 C查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    3 ?+ c! @: r) ?1 e- b4 d6 E" e啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    " k. F' W9 h- o8 I/ g; r, t$ \3 }, @2 k' }
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    ( c2 K5 U. H' X* n还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57, `0 O/ u( {$ |. O* Q, q7 |
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    9 [0 w, l6 G) i  K; u. o看来是影响不大
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