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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
- F' L5 I8 \9 E
+ }" C# W) ?/ ]
# P6 y% q1 v- z. r) }- _
! D3 q5 o; d! ]0 P ' z! M" T% \6 V! ^

* D) p1 R2 H  C4 z : x8 \! y  m7 i8 W$ f) P, g

' h, x1 i; C- Q0 G& K& I
1 n1 n) V* H# C7 y! p. g. {: o# J" f3 c: t3 ?) b

) O$ N/ b$ P/ V: I* |& i$ L% {& K% b, k1 G" P9 ~& E9 L7 j- B4 j* r
6 e6 l9 }4 i0 N8 t  t

  Z$ C# J9 @4 `. V7 M* s以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
! g* @1 x0 c9 Q; k! d
9 e$ @! w: ^" R7 M' N. ^这是为什么?
, g2 U5 O0 c2 E& x6 Q% k: I+ F$ L9 W+ L" L8 c0 ~  B
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
4 N; \0 ?( \: u0 }) B, g+ r& ]( V8 E& k
  r% A" W! |5 q1 e

! Z1 y) C  R- S3 g. z* J) c ) _: u$ `; E$ ?
( Z* _) r. |) h' _/ M; B1 Z3 m9 J
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
) d0 C) p0 J( T' J4 |0 ]2 C& i* ]+ k1 j

$ h$ p0 O' q; I4 U% }( b- [
2 O2 f$ i) h5 |
, `+ x5 ?7 s' b1 F4 x5 j: p
9 J1 F7 B7 p9 ]
: w# w" W2 \9 p$ t
! V4 V) W2 v; ^. A/ [! ^3 e6 s/ N  XA400M也是对称的3 l: `& D7 m3 n# d
' J3 e; h4 P4 \$ T1 P; e

9 B3 t, w  a- Q# X9 P+ [/ s+ R0 H2 J8 M1 p
伊尔-76依然是对称的8 S1 s$ p) S! `4 O2 A
1 r) q+ F, ]$ g' h  X6 b
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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住在乡下 + 6 给力,刚看了一下,才发现
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  • TA的每日心情
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    6 [* I0 v& g/ q% Z; K# L/ L( [+ ]4 W; _
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    . I2 v  W2 ?! Y) c* f: X9 K7 u  |6 R/ l6 P
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/. V; l" x: p6 m7 ?& |+ [! g
    9 [3 u* x" p  o' U& t! O& j
    http://www.airvectors.net/avc17.html/ C9 c, f# d9 i3 p& M& l

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    2 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ; I& B0 c2 D( q& r" H- a"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    8 j1 t2 O* ^( `/ }% Y- Nfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    ; _+ |( ?5 E' M! j

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32$ Y! Z  n3 r; [. @8 q4 k  J
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU, _: e9 B6 G# t& \2 i

    " c4 m& t" m! |, Lhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    $ l; _- v  [) S% H% Z, w) i3 ~* O: s- j2 ?9 ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    , ~' Y& r( L3 x8 N' M; B3 `+ a, R3 B' m, _2 ~
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35! h3 }0 `; A- ?! A, ]( F
    还有 ram air turbine' S* ?2 {0 s1 I8 b( M$ Z
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    ( C8 g3 h8 |7 D4 ^1 z# Y* F4 L嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35! L! p: n7 n$ d. q7 N( C7 n
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    + ?$ w4 ~( K+ g2 s0 I7 T6 V. ^* F0 g* W# J. R
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    9 \2 W6 @4 J' {( g各有安排吧
    ) o- g8 `3 l/ D: h: j! _# W民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    0 \- s! I; o% ?; i3 g嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    $ k& \! \3 V& ]: |No
    ) i/ T, k' C% T- V+ u( R一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    ! c# f5 Y1 M" y9 A% T" D  l$ g
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:390 l4 I3 h# @6 _
    各有安排吧
    " `8 e, W5 Q$ O! x9 c8 h% Y民航机APU大部分在机尾
    0 p) _8 H$ M& [' Q: e
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    % w+ {) p: T1 ?8 O: c$ qNo
    4 V% _3 v/ l  I3 f- g一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响4 J& Z& P* t- b8 R% Z2 `. Q
    ...

    + S5 T' }9 F& ]8 d7 H但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    + v+ C0 B; i7 m- Z2 D6 f7 l但液压管线就好长了啊

    . Q! X7 s1 {! R$ c我本来的印象 ram air turbine只带发电机。) V. Z4 L- C7 v0 A; a8 y
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    3 r5 ?) [/ g5 }2 a3 {啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。5 x- v' U+ Z. v5 A7 S
    ; _$ C5 G9 j7 H$ j
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    3 x! y4 J# z5 V4 I% ^. @2 x. a  R* C还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    - f, s% v! X; Q% z/ y* U还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    / `& A3 a5 V! e/ R: t% g看来是影响不大
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