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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 7 p# l" e5 s3 g  x4 Q

( h+ J1 t" I' T, A4 O/ X. L / m' s- K0 l9 v3 c

; M2 \6 \: j! ~' E! t6 X
: b8 z2 \  e1 \  X
* ~: Y* s2 E( |5 o7 `
; ?/ [/ K/ ~9 c% f5 M2 Y6 {: y. B; U; i, p  M" s

* \5 G* M( v- h) ^
  @/ E* z+ I- }( ? / m2 P  A1 l' h- D) y

% g1 s6 |  V/ a. z. y* @; J
) _7 ]9 W+ f9 A! R
9 f2 s/ a  ]/ y7 I& J7 Y以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
) N4 S0 B: S. y# H! G
7 T6 y  `3 z  {  _这是为什么？1 u( _( N( h  g) A- Z  L3 k

. b" V3 ~0 o* O( k8 C想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
0 A3 A$ t+ Q1 G( D
) V# S8 a% G9 q$ x8 ?, b- D# @9 r5 I$ Y / D! {5 h* {2 ~: T% ?+ f; x

* Y) L' O$ Y) W% S - }! u8 x1 b- w4 G* I) `" }8 S; [+ Q
7 |- Y6 F5 x4 @5 C+ D8 b' L- Y
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
  b7 P; b7 v8 K) Y8 g
" w& v% |; i+ d5 k% \! t3 H
! s; i% l) O4 l; v" r
1 a2 ?" t' h- A) k3 P7 ^' X
: Q! L$ m5 z0 d$ B. e4 E) [, @7 c; c7 a, M6 V0 Z5 n  m+ I
4 `4 {& `" Z7 C. N

( y1 s3 r5 n2 B) aA400M也是对称的1 n4 H. Y- Y# R/ B* k- Z

" n  E4 \: u0 s) S. ]; ^! ? 1 i: A1 t7 M. B2 U, j/ E% ?

; J8 b; X* z6 X4 E4 T# ~伊尔-76依然是对称的
" }% F  q4 ~& N' d" ^8 G1 ?6 r8 |. E: P: W
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    8 A* r" J; Y2 n+ E# L6 w! t) K' U# N% s. t/ w  t
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ) S: F1 J1 v# L+ |7 b+ o1 G6 U; A0 d
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/* W$ `5 M" G( @
    * z) f2 g5 i( ^5 w9 I
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    , v4 o& ~0 ~% ^5 F

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    0 \" I; ~" A' J0 b. X"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    % `5 k  r$ h' e) i. Pfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    8 D2 P! U+ Y, {9 v

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:326 {* n& m  v% |" W+ h/ |% X- o' X
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU1 ?+ {" l" i# V0 L, I
    # G6 F& F# Z6 |, B; |6 l0 v/ F
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    . B3 b$ r0 t. q$ o# M
    3 Z8 {1 V* V3 d啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。  p: h9 l2 `, S) E0 O& y; P9 k

    + x5 u; v& O  v9 \机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35( a) o, O; c) C1 e! M, U
    还有 ram air turbine
    1 n( S9 E9 r* h"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    ' V% W) h+ @" F嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    3 r( h6 ?& K. S# O7 h% R. J  c9 O# q啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。8 g5 S: ~& J7 [  m

    ) {# }- O7 {  j4 U! K" C2 d机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    9 _+ B- k+ m3 d+ x各有安排吧
    ' w' N# `6 e8 }1 P* A, @5 V# C) ~民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37; G. f; K( }% f) k5 r# g* k- U
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    1 S9 ^* D3 }7 z+ U5 O4 [* lNo5 [8 [2 }8 a. n  q
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响2 K; ~; N; y0 }% t) Z& N
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:397 V6 e0 s) B! M* S2 h/ l* p+ {
    各有安排吧
    ! y5 S0 L) c6 D* ~9 E) U民航机APU大部分在机尾

    % D) O  d" }3 d4 J4 s. H8 U是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
      a1 }1 x8 F5 l, s) ^9 P' PNo
    $ |3 m, G7 H" D3 M# N% @8 }  s一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    1 x, @: q, n* D. c ...

    ; g' l5 D9 M2 ~  _+ ^但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20" v( O3 F# J' q9 P5 c) P, M( Q- z1 y
    但液压管线就好长了啊
    : B& \5 q$ P. W' u$ B% e
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。' J8 F0 y# Z, q( P
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    % c6 W) c; J. l啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。/ O4 Y+ h& a4 N! ]7 G
    ; `4 K, c$ L0 W2 t% |  w2 |8 x
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ) Z% f4 c1 L; K9 J
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57& ~* d" p1 f1 i" f3 n/ w
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    9 G' i* w1 ^7 \) w3 A6 J( p6 v! K看来是影响不大
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