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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
8 z' Q1 A8 `3 O- s/ z
: W# s; ~6 A& s+ c- K/ l
0 x/ F( @  A: C1 `! t1 Y
5 {: u  B% D, Q9 A; V$ N! L 7 Z# R8 e" M8 K

, _- n9 y1 @$ R; C
$ o. N8 g3 A  K9 ?& S5 w" {' d, Y- S7 M8 [

- Y- m$ n) B9 K  \8 b- Y4 M- ]) L# ]7 ^2 z# T+ }
, Y. `2 q# L" H, J
5 U7 n7 `  \6 Z
+ o5 ?7 P2 Z, q6 V9 a8 W

. R0 h% j$ ]* O  C) F以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。8 y  _' l, ]1 |2 [; M+ c

0 O0 n  O1 ]8 S1 I这是为什么?
) o* F7 M& \3 x5 p
/ o/ b3 v! N, E) W# a5 ~想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
4 H' U) @( o$ m$ C$ o  u$ C+ _( i5 X3 \# G: O8 ^( `

. d+ N. W8 F; }$ U
5 v( v& D& G6 w! {2 ]9 D# } : S, E% x: u: d  V/ u

- ^) D- O; e' |5 q# i是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。5 q6 K5 Z# F& X" }

- e0 q1 M/ g- B2 w( A, X
' [4 ~% u" R6 B# ~0 m" g- Y, T; _* z* p/ G% C6 T. U1 _

0 y- b+ E8 ?0 Z: i6 R2 O/ M4 F/ ]
) o) u% R: b3 T# B7 c& ^ 1 R; p' ~# P7 B% C9 g

& }7 I1 X( _! Y# |" C/ |( tA400M也是对称的% @, y1 r( H( L5 y2 q. @" C

& @9 s0 `* h  Q8 @7 c
( g# v0 `0 a) Z- G. g% t- O
. {% C+ K6 P5 W: o: p+ \+ ]伊尔-76依然是对称的, E3 P' z3 l) @# u$ l- m
5 R1 u/ l: `; X& \2 ^+ S7 c
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 5 L" N% U& j3 f7 Y9 c
    5 e$ j/ s$ P( |6 ^; x1 D" D$ ]
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    0 J; }1 k6 L7 X$ g
    2 H- e( J+ D" d$ \. o9 Bhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - j* W: C) j6 a8 \! o- c
    - m. |1 z3 U* T2 l+ O; ehttp://www.airvectors.net/avc17.html
    2 J6 m: T6 R3 d3 H

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine" d3 t, }& K& v4 C2 ?; n4 D+ [# j& v% m
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "% q5 c7 B$ H/ g) p% g' Y7 P1 X; s+ d
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    . K. q* L- P7 [3 t# i" L

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:321 a1 q$ ]4 I- _0 [& w3 r2 n6 f
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    $ ~" F: e! D* Q, ~& U& ~, D1 V8 M5 o' B1 _/ j/ `1 l) y$ p/ x, \0 |
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    - g% J: R( v& |( ?3 v2 R) N0 I2 [  e. }
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ( g' t4 a/ r8 _/ |( C' n; `/ A$ ?6 S0 y# f' T; O/ O- s
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    : H6 C) @% K# H. F还有 ram air turbine, \& u- K0 j5 V! r0 K, O
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    % \  w  X8 z; B嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:359 [2 T. c7 |$ B# [4 u# _
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    6 K+ }% c8 [- u3 S4 Z) L! H2 s% C4 g  m. X! \
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    . t2 s7 H. w4 Q( |9 I2 [各有安排吧
    & N, S6 `) ]- m* x% `) D# A9 W5 d民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
      f, _5 m8 l$ ?* [嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    2 t  }9 b0 ~: Q
    No  Q$ W* z+ x, J2 U( T5 S9 w
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    4 R7 k1 _7 z5 b' f5 l5 Q) ]
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    % B/ X- l. W) C3 |  ^1 t各有安排吧
    ) C+ u( j# U9 m0 h! C民航机APU大部分在机尾

    $ f  M5 l; R6 `# K  [' @+ O是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    3 s4 @' K* Q, V! [5 f/ B$ V1 |4 HNo: M' [6 \9 i# X) h; L
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响1 {; X; u# T- p
    ...
    : c- z2 k( E  k- t6 h
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    " {, ]: o  A$ O但液压管线就好长了啊

    5 v4 ]+ G/ k/ p0 f我本来的印象 ram air turbine只带发电机。. R, ]( ?  s4 ?0 k- D
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    4 }' {& s" e: h+ z  q) @8 q啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ; ^* w6 c. a4 ?7 ^: Z7 T& I0 W3 r+ D1 B; V
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    8 t' V" W& I4 u0 f) V0 O
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57  \$ a' @; {: G5 i; C
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    3 t3 y# {" o  s0 `. p) {看来是影响不大
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