|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-1 19:30 编辑 $ k3 U7 p( R/ n2 n
8 m0 q- u8 \8 F( A# Q5 e7 @; I2 d
9 f, V4 V, F; l& S7 [
6 h' D3 n: t) i( K9 {! d: c+ i/ v
据6月15日卫星图像，武昌造船厂的码头附近聚集了好几艘浮吊，应该在试图打捞什么。这就是近来“武昌核潜艇在码头翻沉”的消息的源头，在欧美媒体上传得有鼻子有眼。传闻里特意指出，中国核潜艇传统上是在葫芦岛建造，但在加速建造核潜艇的时代，武昌也开始建造核潜艇了。这艘翻沉的“周”级是最新核潜艇，但不清楚是否已经装填核燃料。翻沉后，码头汇聚了好几个浮吊，应该是在打捞。事故凸显中国海军训练水平和安全意识低下，“百年海军”不是想扩就能扩的，云云。
% x, x7 H+ r4 o8 g/ R- ]
$ ]% K" Y q, u# A! i* }" R) Q4 F武昌确实有海军造船厂，专造常规动力的潜艇。武昌可能改建核潜艇吗？: _$ ^/ j+ p: x/ F2 E
' c. p+ ]' N# j$ t# w9 Y/ O常规潜艇和核潜艇都是潜艇，但建造不一样。涉及“核”的东西尽管和常规的貌合神离，设计、建造、质检、交付都不一样。比如说，中国人制造化工阀门很久了，但前些年可用于核电站的阀门最终研制成功，还是当作重大突破来报导的。建造场所的核资质也是一样严格要求。
; }( {1 S v3 z0 V) |' r6 p$ I1 O3 a& l8 O
这不等于武昌不能造核潜艇。但核潜艇的建造在全世界都是在海边小城市，距离大城市有一定距离，但又不能离工业中心太远。
; \* J7 g+ `. a5 w# y u" u" S5 Y% @" c" B
美国是在康涅狄格州的格罗顿（GD Electric Boats）和弗吉尼亚州的纽波特-纽斯（HII）建造的，格罗顿本身只有不到4万人口，距离纽约约200公里，距离波士顿也要100多公里。纽波特-纽斯大一点，本身人口18万，不远的诺福克约24万，但这里都是“海军人口”，平民很少，华盛顿、巴尔的摩都在200公里开外了。英国地方小，Barrow-in-Furness距离曼彻斯特和利物浦只有100公里样子，但本身也是只有55000人的小城市。法国核潜艇在瑟堡造船厂建造，距离巴黎和南特至少300公里，小城市本身只有25000人，100公里外的勒阿弗尔17万人。俄罗斯的Sevmash造船厂在斯维尔德洛文斯克，位于面向北冰洋的白海海岸，本身人口不到20万，但离圣彼得堡至少七八百公里，莫斯科更是在1000多公里之外。
& g8 L% v3 c _3 e* @7 J9 M' R) X( d
中国也是一样。葫芦岛之所以被选中，也因为位居天津、沈阳、大连等工业中心中间，但相距都在400公里级。. x. S" Z2 ? I* B3 L$ G
/ m, }2 C# _; s) s武昌是武汉三镇之一，武汉人口1300万，没有人在这样的人口中心建造核潜艇。& f0 P! s0 W* E/ Z$ l) P( r( @6 F1 n
2 m4 c T; |& e9 m! b! s7 z; D其次，武昌地处内河，武汉至安庆段航道深度已经加深到6米，万吨海轮可以沿江而上，直达武汉。但货轮核潜艇的船型有本质不同，货轮干舷高，吃水浅；潜艇几乎没有干舷，吃水深。武昌建造的039级潜艇吃水5.3米，轻载的时候可能吃水还可以减少，或者直接用驳船装运到长江口再放入海中。
' b* E7 \& q' p* x1 `5 W( z
+ n4 z) a* ^8 M8 G9 ~+ @1 I问题是，常规潜艇在4000吨以下是有意义的，核潜艇在4000吨以下就缺乏意义了。/ i3 x- J5 X# j' \ M
0 r# T5 m; {! u“弗吉尼亚”级是8700吨（Block I到IV）到10200吨（Block V），吃水9.8米，这样的潜艇从武昌自航出海已经不大可能了。驳船装运既麻烦，又不利于保密，到长江口还要再下水一趟。9 H9 C4 |0 ~. i$ U& N$ ~
. y3 A; x+ V( Y简单说，武昌根本不适合造核潜艇。
. w2 \+ Z2 ~% w# N- X, a' w
* P4 G4 @8 o/ B9 P7 o已知的中国核潜艇里，没有“周”级。这当然是北约代号，“夏”级是091，5100-5600吨（早期和晚期型号差别），“商”级是093，6700吨，“周”级大概对应于095，不可能低于8000-9000吨。作为参照，俄罗斯的“亚森”级是12000吨，双层可本来就增加吨位。
4 y4 F3 a8 k8 ]+ w/ a6 ^6 F0 N% O/ [' k6 ]( v
% Q: q5 @+ v% ?5 f( w$ p6 j; i
0 R5 l# [) N! ?8 j8 d这是4月26日的卫星图像。有意思的是，码头上是“新型潜艇”，左面是为巴基斯坦建造的“汉格尔”级，就是039B。这是3500吨级的。两艘明显是近似吨位的。也就是说，“新型潜艇”根本不可能是核潜艇。2 F% c8 _+ Z- ?& f) r" X
0 V R3 r( o5 W- g4 ]8 I2 p
4 n7 U) O8 a, L9 z T7 B5 b+ ?1 ], Q7 A1 A R& _! e
5月29日的卫星图片还有一艘潜艇停靠在浮码头旁边，但非常模糊，几乎不能提供任何有用信息。! c6 y" q4 e9 L8 M: r I$ n
" J0 q4 m+ P. Y, n
但“核充电宝”的传说一直流传。039插入一个小堆用于低速潜航，这是可能的。这算核潜艇吗？一般说来不算。不过这不要紧，问题是武昌造船厂的码头上有新潜艇翻沉吗？
6 g! w4 U2 N. k1 w2 C% R( ?6 E. V* s! X: \4 P4 [3 Q& m
西方提供的证据只有汇聚的浮吊，在浮吊到达前码头上是否有潜艇停靠并无直接的图像证据，只有此前码头上停靠过采用X形尾舵和“蘑菇形”围壳的“新型潜艇”的模糊图像。这艘潜艇可能交付出海了，也可能翻沉了。但要是翻沉、打捞了，已经好几个月过去了，应该有新的卫星图像证实。现在还没有看到。消息是9月26日由《华尔街日报》首先透露，9月27日有人向美国国防部求证，得到匿名官员的证实。这也是消息在这些天传起来的原因。据说这是对9月25日中国发射洲际导弹的“反击”，用美国的情报能力震慑中国。如果这也行，那美国国防部造谣的水平太低。BBC向简氏军事年鉴求证时，对方也认为证据不足。但幸灾乐祸的人还是不少，连乌克兰媒体都喜形于色。中国外交部被问到的时候，表示不掌握有关消息。大概真是被问懵了，否则可以说“向有关部门询问”，因为这明显是国防部的事。4 H* w0 z) S$ B
, ]8 v8 b: H8 N个人认为，039在码头翻沉不是没有可能，插入“核充电宝”的039都不是没有可能，但095不可能。但打捞为什么不用浮筒、浮箱，而是用浮吊？几千吨的潜艇要打捞出水，这几个浮吊好像吨位不够。# M) L* t- H8 }3 a" C
4 Z5 |8 t) F+ g/ j: o7 v3 Q“核充电宝”很小，功率也很小，“燃料包”应该很小，可能不需要在造船厂就装填核燃料，也容许在使用中中途更换。不过这在世界上还没有先例，需要更多信息才知道。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-10-2 08:09:02
发表于 2024-10-2 20:09:29
