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[经济] 德国企业对华投资逆流而动

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楼主
 楼主| 发表于 2024-9-12 23:34:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一些时间以来,美国企业研发撤出中国的新闻不断,近期较大的就是IBM中国研发中心整体撤销、全员下岗的新闻。这些到底算研发人员,还是产品支援人员不重要,美企研发确实是在大批撤出中国。& x. \/ T" x) ]
8 @) I! Y9 [+ W, J
与此相对照的是,德企研发正在加大在中国的投入力度。这是德国商会调查的结果。德国商会在今年2-3月的调查表明,324家德企里,在中国开展研究的占63%,比2022年增加了6%。69%在中国进行产品和过程开发。
' \. L  e7 B( R8 _. K5 |! m0 D0 a
) N/ v6 Y" M  G/ p过半表明,将通过在中国的研发增加竞争力和在中国的市场认可。值得注意的是,29%在中国为全球市场进行研发,而不仅仅是针对中国市场。这比2年前增加了4%。( ^$ V1 A' R" t6 }- X9 T) B

4 V! M% _% Q7 n( [. e+ h5 D3 g2 x德国公司增加在中国的研发不仅是为了中国和全球市场,也是对中国研发生态的认可,最大好处是缩短研发到产品的周期。依然有1/3德企认为他们比中国同行更加懂得用户需求,但过半同意中国同行的研发到产品周期值得仰慕。比如说,德国电车需要36-48个月才能从研发走到产品,中国只需要18个月。这是德国商会的结论。
( l7 w' t. W: n: {8 c8 H+ m& u: ~* W3 t# }7 ~
80%的德企还是为降本和跟上中国同行的节奏在中国增加研发。中国人太卷了,一不留神,德企就掉队了,然后就没有然后了。在经济寒风、外资离场的不利环境下,中国加大研发投资,在电车、电池、AI等前沿领域取得惊人发展,领导潮流。中国出口构成也决定性地转向了。2024年前7个月里,中国出口德国的构成里,9.7%为锂电池,5.2%为计算机,1.4%为电车。如果没有欧盟的政治干扰,中国高技术出口还将继续强劲增长。: L  ~& ]2 [6 \) E
* l! c' f' n) u0 _
对比德企与美企,中国研发是有意思的问题。
& i% a( r2 f) q4 V
9 R' L8 _+ y$ w& d4 l6 _: f美国工业的强项主要在芯片、软件、AI这些方面,这些方面中国方兴未艾,但还谈不上稳居世界前列,更是美国技术围堵的主要方面,美企撤出研发既有政治因素,也有避免在技术上“资敌”的因素。9 L3 M, ^4 F& D6 B5 n  H
9 L1 p, J" A6 R2 N
德国工业的强项还比较传统,主要在汽车、机电、化工等方面。这些方面中国已经相对稳定地占据前列,既有质又有量。德国还没有甘居下风,但已经在看着中国的项背,而不是反过来,尤其在代表未来的智能化方面。德企在努力拼搏,力图继续在前列保持一席之地,中国是主战场,只有在中国磨好刀,才能到世界上大杀四方。最典型的是大众增加在中国的电车研发,其他德企也在不同方面跟进。
. }9 K9 h! n' B2 U$ c9 U/ W6 k$ Q3 o; E2 E+ n* S  w
德企在中国的研发和投资会受到欧盟和德国政府的政治干扰吗?不知道,至少现在还没有。以后?可能太晚了,“不杀敌,纯自损”了。# q/ I! U( c' Q# S1 d& F% c# @
8 e5 O3 {$ i; O* B0 `$ \; F
德企的“逆势而动”可能是美企的风向标。芯片、软件、AI都需要通过更加广泛的工业基础来“变现”,这个基础在中国,不在美国。已经有不少分析在担忧美国的AI投资,光擅长吟诗作画吹牛打屁是不能收回投资的,但美国AI靠什么收回投资呢?这就像重金砸出顶级奥数队,但到了造房子、造汽车的时候,没人干活,没人会干活,奥数冠军队又能干什么用呢?
* J1 L8 V4 u6 m7 ]  f, a; Q
5 g3 l) x" E$ _$ s2 D9 D, P德企反其道而行之,追着造房子、造汽车的冠军,能偷艺就偷一把,能分一杯羹就分一杯,谋生嘛,不丢人。
" `% ]* @+ _( l" a7 f& n0 W  {# i' t3 N
在西方世界里,其实还只有德国能打,英法都不行了,日本也躺平了,韩国很拼,但体量太小,赛道被中国占去太多,还有谁?越南?印度?都在说这些是“中国第二”,但他们与中国根本不在同一个发展层次,也根本看不到阶层跨越的路线图和时间表。, T) k' o# x& j, s: O

5 W* V* V7 s8 v. q) g据说60%的在华日企认为中国经济今年继续转冷,他们要么眼光不及德国同行,要么已经被甩下赛道,躺平了。中国企业认为经济不好的可能还不止60%呢,那又如何呢?" z3 U: s- i7 Z9 X

# P$ M& R) J% e3 T/ Y( k中国已经在一些关键领域(尤其是德企正在试图加入中国赛道的领域)获得领先,正在芯片、软件、AI等方面努力突破瓶颈。中国说的新质生产力不是说说而已,是认真在做的,而且突破瓶颈只是时间问题,还不是太遥远。现在是加入中国赛道的好时机。大众在正确的时候加入了中国现代化的进程,赚得盆满钵溢,只是现在感到懈怠的代价,正在努力再次加入,以便再次支楞。日本错过了上一波,还要错过这一波吗?那也随他。

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    沙发
    发表于 2024-9-13 00:16:29 | 只看该作者
    俺的第六感告诉俺:德国人在想方设法躲避美国人钵大的拳头~
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  • TA的每日心情
    擦汗
    16 小时前
  • 签到天数: 3149 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-9-13 22:46:00 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-9-12 11:16; T- }3 ~+ R" R
    俺的第六感告诉俺:德国人在想方设法躲避美国人钵大的拳头~

    9 t: d2 F  I) A+ Y' g# F5 r没戏。。。德国作为一个不完整的国家,根本没有这个能力。看看北溪就知道了。这方面美帝的确厉害!
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-9-13 23:42:00 | 只看该作者
    赫然 发表于 2024-9-13 22:46
    1 K7 u1 e/ O9 t& V. v没戏。。。德国作为一个不完整的国家,根本没有这个能力。看看北溪就知道了。这方面美帝的确厉害! ...

    4 `; S" f4 k5 t1 _- z6 z% U待俺假设一个场景:
    $ e) n' o% v+ R) I" D" D  {. j  m) \; ]3 E
    (比如大众),研发移到中国,技术移到中国,工程师移到中国,在中国成了一个微型的大众,能够保留人才也能紧跟最新技术,最重要的是得到兔子的保护。。当美帝钵大的拳头消失之后,可以重返德国,重现工业国的辉煌。
    # r0 \  K( O: b) D! d5 K: L" l! j4 V1 R" B$ A. @  p
    有没有可能?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-12-25 19:50
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    5#
    发表于 2024-9-15 17:31:46 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-9-13 23:424 i  T5 U9 n( k$ S: C; W; i$ C
    待俺假设一个场景:
    1 E) n) T1 L8 n1 |$ [2 V2 q. t8 R& @: M
    (比如大众),研发移到中国,技术移到中国,工程师移到中国,在中国成了一个微型的 ...
    ( v" K; r+ m( N; p/ ?+ ?
    然后想回去的时候发现中国人已经在欧洲建厂卖车了,于是就尴尬的面对回去要卷,留下了还是要卷的两难选项。。。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2024-9-15 21:32:48 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2024-9-15 17:31, D7 ~; L3 B+ R9 D9 |  D/ K' u* k+ ~
    然后想回去的时候发现中国人已经在欧洲建厂卖车了,于是就尴尬的面对回去要卷,留下了还是要卷的两难选项 ...
    2 U5 s4 g) W' a: J/ J
    这个计划的重点是留下一些技术苗子,总比美国那样废物化了好~
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  • TA的每日心情

    2022-1-1 00:00
  • 签到天数: 793 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2024-9-15 22:38:25 | 只看该作者
    群里有一篇欧盟企业在中国建议书,转发看一看?
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-9-16 07:10:36 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2024-9-15 03:31  _, i8 M3 L4 I8 l0 T
    然后想回去的时候发现中国人已经在欧洲建厂卖车了,于是就尴尬的面对回去要卷,留下了还是要卷的两难选项 ...
    " c. {! V( S9 f2 g* Q
    这可能正是从中国撤资的部分外资的困境:他们在中国赚不到钱了,但撤资后被中资追过来,还是赚不到钱。归根到底是中资厉害起来了,而且全球化了。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-9-16 07:10:49 | 只看该作者
    indy 发表于 2024-9-15 08:38
    , e4 [9 [" J& p; _群里有一篇欧盟企业在中国建议书,转发看一看?
    7 X7 b4 s( n3 |# J4 u) E- W# F! z
    看到了。全文好长

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    indy + 10 辛苦辛苦

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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2024-9-16 07:28:36 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-9-13 23:42
    2 T0 V; \" j$ ?待俺假设一个场景:
    $ f  {' G' \3 C% H, O
    ' H9 e% h* G* W% N6 t3 H(比如大众),研发移到中国,技术移到中国,工程师移到中国,在中国成了一个微型的 ...

    ' O7 s3 d- Q1 {& ?) Z把大众牌子卖了,工程师学好中文,当贴牌车销售。去工业化是不可逆的,工业人才里能拿高工资的专业人才是少数人,这部分人是不分种族的。没有什么非德国人不能解决的工程问题。反过来销售和区域经理才需要当地人才。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 10:55
  • 签到天数: 2935 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2024-9-16 10:10:45 | 只看该作者
    三力思 发表于 2024-9-16 07:28% e" b! U( n% O/ D' o& b
    把大众牌子卖了,工程师学好中文,当贴牌车销售。去工业化是不可逆的,工业人才里能拿高工资的专业人才是 ...

    * b* M, X% ?. p( s) m问题是,如果当地不能持续提供高薪职位,这个市场规模还是会越来越小。
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-9-17 00:32:25 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2024-9-16 10:10: [: ?3 _; f. j7 m3 B
    问题是,如果当地不能持续提供高薪职位,这个市场规模还是会越来越小。 ...
    : `! J, K' p0 ~' G
    大众在欧洲不是豪车,普通车而已。德国牌子是同行衬托出来的
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 10:55
  • 签到天数: 2935 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2024-9-18 07:01:00 | 只看该作者
    三力思 发表于 2024-9-17 00:32) a. l2 n1 n9 E/ [+ J+ u' j
    大众在欧洲不是豪车,普通车而已。德国牌子是同行衬托出来的

    , {8 f% K  R8 ^8 s5 g+ i总部工作人员的职位,还有开发中心的职位,对比当地平均工资,还是高不少。3 ^, C7 z* k8 s! Q7 T5 i; j+ Y
    这些职位的流失,意味着有些岁月静好的小镇经济可能没法维持。
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    该用户从未签到

    14#
    发表于 2024-9-18 09:28:45 | 只看该作者
    脚踩两条船?
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    15#
     楼主| 发表于 2024-9-18 10:05:58 | 只看该作者
    yanei 发表于 2024-9-17 19:28
    3 T! l1 _% ~6 V3 Q  _3 g脚踩两条船?

    & F4 t* B7 z5 V! Q/ l! R只要可能,谁不想?
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